115 fsi mı 102 düz motor mu

[onurgunay35]

arkadaşlar golf 5 alıcam. ancak fsi mı alsam düz motormu alsam arasında kaldım. lpg sorun değil benim için. ama fsiların sorun cıkarttığını okudum forumda. kararsız kaldm. fsilara göre daha sorunsuzmuş düz motorlar. ama bazı kişilerde fsi daha sağlıklı diyo. bilgilendirirseniz cok sevinirim. iyi forumlar

[06onur]

Yakıt önemli değil diyorsan Tsi 160Hp al ikisinide alma. Fsi(115HP) Benzinde Mpi(102HP) den az yakar. Fakat benzin seçer uygun yakıtı bulursan uzun vadede yaşayacağın sorun kafaya takmazsan arıza lambası yakması. Mpi nin tercih nedeni LPG takılması, ve pek arıza açmaması 35senelik motor normal.

Tsi 2007 sonrası da pek sorun çıkarmadı. Tsi 122Hp  sakin kullandığında az yakar bastığında çok çok iyi kaçar tek turbolu arıza açısından daha emniyetli. 140Hp ve 160Hp ler aynı araçlar çift turbolular sadece yazılımla 200Hp alanlar var yakıt gerçekten önemli değil dersen bunlara bakabilirsin. 

[onurgunay35]

orası öyle haklısında benim bütçem sadece bunlara yetiyo. üstüne cıkamıyorum acıkcası.

[serhat]

FSİ al sorunlu değil yakıtı güvendiğin bildiğin tek bi yerden al bakımlarını zamanında yaptır burada bi sürü sorunsuz FSİ kullanıcısı var arada birde oktan arttırıcı at depoya würth

[onurgunay35]

peki çok teşekkür ederim. başka fsi cı var mı

[06onur]

yorum aynı olacaktır önceden çok konuşuldu  Fsi 98oktan sever. Bilindik benzinlikten 97oktan +würt oktan artırıcı genelde tercih edleni. Bide 2004 Golf 4 16v motor var 105Hp Hep LPg uyumlu hem performanslı onada bakabilirsin

[htmetin]

FSI Üretimi neden durdu acaba  bilgisi olan varmı?

[06onur]

Fsi bitmedi evrim geçirdi. Fsi yakt seçiyordu, farklı yakıtta nox sensörü arızası vb. veriyordu. 95oktan ile asıl gücünü veremiyordu. Sensörlerle 95 oktanlada çalışacak şekile getirildi,yeni nesil turbo ile desteklenerek, gücü- torku artırılıp TSİ ye evrimleştirildi. Ve onuç olarak 3senedir en iyi en çevreci en ekonomik ödüllere doyamayan tsi oldu.

Fsi 5.2 520Hp 0-100 3,2sn olan audi motoru var. Fsi bitmedi sadece eklemeler yapılıyor

[serhat]

Fsi bitmedi evrim geçirdi. Fsi yakt seçiyordu, farklı yakıtta nox sensörü arızası vb. veriyordu. 95oktan ile asıl gücünü veremiyordu. Sensörlerle 95 oktanlada çalışacak şekile getirildi,yeni nesil turbo ile desteklenerek, gücü- torku artırılıp TSİ ye evrimleştirildi. Ve onuç olarak 3senedir en iyi en çevreci en ekonomik ödüllere doyamayan tsi oldu.

Fsi 5.2 520Hp 0-100 3,2sn olan audi motoru var. Fsi bitmedi sadece eklemeler yapılıyor

zaten T-FSİ var şu an ,FSİ gerçekten çok kaliteli bir motor sağlam uzun ömürlü ama işte ülkemizde sanki en kaliteli benzin kullanılıylomuş gibi 4 liradan litresini alıpta arabayı bozuncada insan sinir oluyo

[06onur]

zaten T-FSİ var şu an ,FSİ gerçekten çok kaliteli bir motor sağlam uzun ömürlü ama işte ülkemizde sanki en kaliteli benzin kullanılıylomuş gibi 4 liradan litresini alıpta arabayı bozuncada insan sinir oluyo

kaliteden çok oktan problemi yaşanıyor. T-Fsi, Tsi aynı değil ama çok benzerler. Önce T-Fsi geldi Tek turbolu, Sonra Tsi twin diye yazılıyor galiba çift turbolu. Tsi 122Hp ise tek turbolu ama turbo aralığı çok geniş yani oda faklı.

[dalgıç]

ben birazcık daha zorlanıp TSI alın derim

[cesimoglu]

eğer lpg taktıracaksan 1.6 düz motor al Fsi motor sahipleri her ne kadar toz kondurmasalarda bu motor biraz itici geliyor,zaten başarılı bir motor olsaydı 3 yıl sonra tsi çıkarılmazdı

[abt_59]

eğer lpg taktıracaksan 1.6 düz motor al Fsi motor sahipleri her ne kadar toz kondurmasalarda bu motor biraz itici geliyor,zaten başarılı bir motor olsaydı 3 yıl sonra tsi çıkarılmazdı

tsi fsi nin yerine çıkmadı fsi a turbo eklendi tfsi oldu 

[htmetin]

tsi fsi nin yerine çıkmadı fsi a turbo eklendi tfsi oldu 

Eksiğim varsa lütfen düzeltin ama bence TSI ve FSI birbirinden çok farklı motorlar.TSI motora Sadece turbo eklenmedi SuperCharger ile bezendi motor. Alt devirlerde SC iş yaparken üst devirlerde turbo görevi devralıyor.Yanı mantıken FSI diye bir motor kalmadı TSI Blok olarak benzerlikler göstersede bence tamamen ayrı bir motor.