Golf GT Mk1 Genel Bakım ?

Başlatan GolfMk1Cabrio, 03 Ocak 2011, 18:38:58

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

GolfMk1Cabrio

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 11 Mayıs 2011, 16:10:30
5. vites 50 ile git seninkide yakar :D :D :D  1600cc karburatörü 10 nuamara ayarlı bir mk1 uzun yolda sabit devir tutarsanız  35krş şuanki benzin fiyatı ile gider.
Karburatörün ayarına baktırdım adam dedi süper değerleri çok güzel hiç oynama dedi  :) 5. Kaç devirse gitmemi öneriyorsun  :melek:
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

TEYOLOGY

herhangi bir yokuş olmayan dümdüz yolda kullanacak olursan 85-90 km arası sabit hızda 2500-3000 rpm ye tekabül eder. 100den sonra yakıt miktarı ciddi oranda artar.

yakıt düşürmek için araç yakıt hava filtresi bakımı kadar özellikle ani hızlanmalarda gaza fazla yüklenmemek de en etkili faktör. düz yolda hız yapılacak olursa araç gittiği kadar yakar. yaktığı kadar gider. ama ani hızlanmada gaza fazla yüklenmek, yakamadığı yakıtın faturasını da ek olarak yükler.
Kamış ses verince ney oldum sanır, İplik gerilince yay oldum sanır.
Sarayda oturmakla padişah olmaz kişi,
Abdal ata binince bey oldum sanır.

GolfMk1Cabrio

Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 11 Mayıs 2011, 16:39:00
herhangi bir yokuş olmayan dümdüz yolda kullanacak olursan 85-90 km arası sabit hızda 2500-3000 rpm ye tekabül eder. 100den sonra yakıt miktarı ciddi oranda artar.

yakıt düşürmek için araç yakıt hava filtresi bakımı kadar özellikle ani hızlanmalarda gaza fazla yüklenmemek de en etkili faktör. düz yolda hız yapılacak olursa araç gittiği kadar yakar. yaktığı kadar gider. ama ani hızlanmada gaza fazla yüklenmek, yakamadığı yakıtın faturasını da ek olarak yükler.Doğru diyosun abi hava filtresi yağ yağ filtresi bujiler yakıtı etkileyecek faktörlerin hepsi değişti yola çıkmadan hava filtresini tekrardan değiştirirm marşa basarım :)
ob ein leben nach dem cabrio ist ???