arabamın performansı hakkında bir soru iyi mi kotu mu yoksa normali mi bu??

[yesilkrt]

benim 4 vites otomatik nasıl 210 yapıyor o zaman 

16v yapar bence ben ona bişey demiyorum ki. düz vites olan da 230 yapar bence. benim 8v bile 200-210 yapıyosa 16v de 220-230 yapması lazım bence.

[yesilkrt]

benim 4 vites otomatik nasıl 210 yapıyor o zaman 

güç ve teknolojisi iyi olursa yapar zaten.

[golge]

yarın hepiniz çıkın otobana ölçün durun akşama kadar. trafik cezalarınızı ben ödicem ülen 

[OffLineR]

Ahaha
Gerenk yok 

[xq288]

yarın hepiniz çıkın otobana ölçün durun akşama kadar. trafik cezalarınızı ben ödicem ülen 

hehehhe +99999

araçlarımızın ağır basan yönü güvenlik bakımından daha zengin.. illa sürat yapmak , performans elde etmek istiyorsak VW'nin farklı modelleri var GTI - Rline vs vs bunları biliyoruz..
ThE_Unforgiven  : golf 4 konusundayız  siz golf 3 GTI dan bahsediyorsunuz..reklam yapar gibi konuşuyorsunz....


konuda zaten karma karışık olmuş... arakadaşın sorunu nerelerde kaldı..

[ThE_Unforgiven]

Güray klavye arkasından değilde beni yüz yüze tnısan ne kadar mütavizi olduğumu anlarsın.Benim aracın reklama ihtiyacı yok bastımı gidiyor hem ben 3 kasa 4 kasa demiyorum motor olarak bahsediyorum.Sidik yarışı yapacak değilim akıl var mantık var araçlar aynı klasman olmalıki üstünlük taslamalıyım...

Ben fabrika verisine bakarım siz aslında 210 la gittim sanırken 200 le gidiyor olabilirsiniz. Kargaya yavrusu kuzgun görünür ona eyvallah...

Ben otobana çıkarsam ceza yemem merak etmeyin hiçbir zamanda otobanda 180 den aşağı düşmem sidik yarışı yapacak olsam tokatlaığım araçların plakalarından burdan köprüye yol yaparım

Ben hala 1,6 16v nin 210 yapacağına inanmıyorum biriniz çıkın bir video çekin ama bana yutube dan video göstermeyin çıkın 0 dan 210 a kadar video çekin inanayım ama kadranınızla değil gps cihazı tarzı birşeyler.Neden araçlarınızın fabrika verilerine inanmıyorsunuzda kadran hatanıza inanıyorsunuz anlamıyorum

[yesilkrt]

Güray klavye arkasından değilde beni yüz yüze tnısan ne kadar mütavizi olduğumu anlarsın.Benim aracın reklama ihtiyacı yok bastımı gidiyor hem ben 3 kasa 4 kasa demiyorum motor olarak bahsediyorum.Sidik yarışı yapacak değilim akıl var mantık var araçlar aynı klasman olmalıki üstünlük taslamalıyım...

Ben fabrika verisine bakarım siz aslında 210 la gittim sanırken 200 le gidiyor olabilirsiniz. Kargaya yavrusu kuzgun görünür ona eyvallah...

Ben otobana çıkarsam ceza yemem merak etmeyin hiçbir zamanda otobanda 180 den aşağı düşmem sidik yarışı yapacak olsam tokatlaığım araçların plakalarından burdan köprüye yol yaparım

Ben hala 1,6 16v nin 210 yapacağına inanmıyorum biriniz çıkın bir video çekin ama bana yutube dan video göstermeyin çıkın 0 dan 210 a kadar video çekin inanayım ama kadranınızla değil gps cihazı tarzı birşeyler.Neden araçlarınızın fabrika verilerine inanmıyorsunuzda kadran hatanıza inanıyorsunuz anlamıyorum

gps felan anlamam ama otobanda 29 dkda  osmaniyeden adanaya girdiğimi bilirim. gps e gerek yok. yol belli zaman belli

[xq288]

bende onu diyorum ...aynı klasmanın aracı değil...örnek vermek yanlış olur... tanışmak isterim tabi ki bu forumdaki herkez ile yüz yüze oturup burda biri topic açtığında ne kadar iyi yardım ederiz.....

ben pek inanmıyorum fabrika verilerine ... ancak dyno filan... kendi gözümle göreceğim bir yer....

[ThE_Unforgiven]

Ben dikkat edersn hiçir yazımda mk3 demedim sadece motor hacmi yazdım... Ozaman çıkartın dyno verileri konuşsun teknik bilgi verin bana kulaktan dolma o şunu basmış bu bunu basmış değil

Burdan ne kadar hislerimizi anlatamasakta yüz yüze olsak anlatacam

[xq288]

kendi aracınızı örnek verdiğiniz için öyle dedim .. 

[ThE_Unforgiven]

Neyse dah fazla konuşmayacam bu konuda bana bir iispatlasın bu işi teknik verilerle tabi öle kadranın resmini çekerek değil

[xq288]

bence hızı filan bırakalım
arkadaşın sorunu 4.te 140'ı geçmemesiydi......

[ALPER.]

Vites Oranları :   1- 3.46, 2- 1.94, 3- 1.37, 4- 1.03, 5- 0.85

son dişli oranı:4.25

lastikler 195-60-15 baz alırsak;

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(inch türünden jant çapı*25,4)+(lastik genişliği*yanak yüksekliği/10*2)]*Pi sayısı

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(15*25,4)+(195*0,60*2)]*3,14=1931mm=1,931mt

Tekerleğin yuvarlanma dairesini bulduk. Şimdi gelelim Tekerleğe aktarılan deviri hesaplamaya.

Tekerleğe aktarılan devir = (Motor devri(rpm)/son dişli oranı/hangi vitesdeysek o dişlinin oranı/1000)

Bu iki formülü kullanarak da aracın hızını bulabiliriz;

Hız = Tekerlek yuvarlanma dairesi x tekerleğe aktarılan devir x 60

Hız = 1,931mt x (motor devri/son dişli oranı/vitesin dişli oranı/1000) x 60

Hız=1,931 x (6000/4.25/0.85/1000)x60=192,43 km/h

bu hesapta ya bi yanlışlık var, ya da 230 yapanlar bi lastik ebadını yazabilir mi?

[ThE_Unforgiven]

Alper fabrikada öyle diyor zaten bunu bende araştırmıştım bir ara motosiklet için olanda hesap yapmıştık