solex34pict5

[Han]

Nasıl olamaz bendeki karbüratör ne oleyse
otomatik jikle yapman için üstündeki dış jikle mekanizmasını sök yerine sulusunu tak tabi manifold uyumlumu sendeki bilemiyorum 
ve tekrar söylüyorum o fiş otomatik jikleye takılması gereken bir fiş göremedim kablonun nereye gittiğini ama öyle
platine benziyor olmalı kablonun sonundaki plastik karbüratöre takılı olan parça

[GolfMk1Cabrio]

Bu karbüratör otomatik jikle olamaz. Bu karbüratörün bağlı olduğu hiçbir motor da otomatik jikleli olamaz çünkü karbüratörün üstünde orjinal manuel jikle tertibatı var. Neyse gene de yorumlarınız için teşekkürler. Ama bilgi alabilseydik daha çok sevinecektim.

Biz bildiğimiz paylaşıyoruz öğrenmek sana kalmış

[GolfMk1Cabrio]

Nasıl olamaz bendeki karbüratör ne oleyse
otomatik jikle yapman için üstündeki dış jikle mekanizmasını sök yerine sulusunu tak tabi manifold uyumlumu sendeki bilemiyorum 
ve tekrar söylüyorum o fiş otomatik jikleye takılması gereken bir fiş göremedim kablonun nereye gittiğini ama öyle
platine benziyor olmalı kablonun sonundaki plastik karbüratöre takılı olan parça

Yanılmıyosam otomatik jiklenin elektriği bobinden geliyodu 

[Han]

Otomatik jikle = sulu jikle yani motorun  suyu ısınana kadar belli bir devirde motorun ısınmasını hızlandırıyor olay bu elektiriğe ihtiyacı yok
ama nedense oyle bir plastik var karbüratöre monte edilior o plastiktede fiş var ve o fişte sulu jikledeki erkek fişe giriyor ne için giriyor amacı ne bilemiorum

[GolfMk1Cabrio]

Otomatik jikle = sulu jikle yani motorun  suyu ısınana kadar belli bir devirde motorun ısınmasını hızlandırıyor olay bu elektiriğe ihtiyacı yok
ama nedense oyle bir plastik var karbüratöre monte edilior o plastiktede fiş var ve o fişte sulu jikledeki erkek fişe giriyor ne için giriyor amacı ne bilemiorum

Tamam işte o bahsettiğin uç şase ucu benimde manifolttan erkek fiş olarak geliyo karb.dekini kesmişler sen yanılmıyosam alüminyum takoz kullanıyodun o yüzden şase ucuna ihtiyaç yok 

[Han]

Evet çelik takoz bendeki ama ben gene şaseledim onu ama o bahsettiğimiz olay şase için değil bence hareket ediyor şimdi inip söküp karbüratörü fotolatcaksınız bana

[nihat]

Arkadaşlar ben burada çok önemli olmasa da bir şeyi anlamaya çalışıyorum. Bana kızmayın. Bu ara karbüratör bakımı yaptırdım. Arabaya biraz benzinde binmek istiyorum.Hatta yakıt değerlerini görmek istiyorum. buna bağlı olarak belki tüpü müpü söküp atacam. Şimd bu fotoda otomatik jikle gibi bir durum varmıdır? Bence yok. Bakın yukardan gelen kablo rölanti müşürü ile birleşiyor. o kablonun çıkış yeri aynen benimkinde boşta duran fiştir.

[nihat]

[Han]

Nihat o kablo boşta dursun rolanti müşürü ile duran kablo çünkü benm bahsettiğim karbdeki fiş kırmızıyla içine aldığımdır
Oda kuru jiklede bu şekilde takılıyormuş

[nihat]

Bak abicim işte o kablo ilk fotoya bakarsan gelip rölanti müşürüne bağlanıyor.Siyah silindirik bir parçanın içinden çıkyor kablo. Karb. ü söktüğümüzde iyice inceledim.

[nihat]

Neyse gece gece kafanızı şişirdim Ercihan ve de Gökhan Herkese iyi bayramlar.

[Han]

Valla bende o fiş jikleye takılı ama belkide bendeki yanlıştır
iyi bayramlar Nihat

[Han]

Bu arada bende 1.5 mk1 var şehirlerarası 100kmde 4 litre filan yakıyor şehir içi 6lt civarı

[nihat]

Bayramınız kutlu olsun.
Ercihan kardeş anladığım kadarıyla senin araca lpg dönüşümü yapılmamış. Ben aldığımda araba lpg liydi. Üç yıllıık bir serüven benimkisi. Bu üç yılda bu arabayla neler yaşadığımı ben biliyorum.İlk vukuatımız ise arabayı bulunduğum yere beş saatlik yoldan aldım ve getirdiğimin sabahı çalışmadı. İş yerine dolmuşla gittim. O günden beri gelişen sorunlar çözümler sorunlar çözümler... İki kere motor indirildi.Daha anlatsam buralara sığmayacak bi dolu şey.Sonunda çok tatlı bir duruma getirdim arabamı. Şimdi bu karbütratörde boşta duran o fişi halletmem lazım. O kablonun şase olması mantıksız. Çünkü karb. ün üstünde özellikle plastik yalıtkanlarla tutturulmuş. Bunun neye yaradığını anlamam lazım ki arabayı birsüre benzinde kullanıp yakıt ölçümü yapacağım. Gerekirse lpg yi sökeceğim. Tekrar iyi bayramlar.