K-Jetronic Sistemim yavaş yavaş imana geliyor

[Mk1GTI]

 AŞağı bastırıp zorlamayın fazla. Volkanın dediği gibi merco larda k-jet vacum valve terstir. Bizde yukarı dğru açılır ve benzin sondasınıda beraberinde açar.

Volkan 5. enj. ve termo time switch marş hattında zaten normalinde. Düzde bağlayabilirsin ama genelde role ile daha sağlıklı olur. bi kısa devre olduğunda marş kesilmez.

[Mk1GTI]

Gökhan o patlamaların sebebi geri tepen hava benzin karışımından dolayı. O yüzden LPG ye nekadar motor sıcakken geçerse okadar iyi.. Adamı tırstırır o geri basınç dersin usta kapat motor patlıyo

[GolfMk1Cabrio]

AŞağı bastırıp zorlamayın fazla. Volkanın dediği gibi merco larda k-jet vacum valve terstir. Bizde yukarı dğru açılır ve benzin sondasınıda beraberinde açar.

Volkan 5. enj. ve termo time switch marş hattında zaten normalinde. Düzde bağlayabilirsin ama genelde role ile daha sağlıklı olur. bi kısa devre olduğunda marş kesilmez.

Benim K_jetin hikayesini öğrendim  babam zamanında çok deli paralar harcamış ama kimse yapamamış en sonunda krb. çevirme işlemini tamamladıktan sonra adamın biri gelmiş onun sadece 1 rolelik işi vardı ben yapardım demiş ama iş işten geçmiş  babamda çok para harcarsın senin MK1'in cabrio senin görsel şeyler yapman lazım diyor motorla oynama canın yanar diyo ama merakta ediyorum sadece biraz yakıtın azalır birazda performansın artar diyolar bunu diyenlerde gerçek ustalar ama gönül istiyor kaputu açınca has GTI görünsün bu durumda kaputu bile açmak istemiyorum  

[VolBull]

Erşan Abi benim demek istediğim, termo time bozuktur, bulamaz direk bağlarsa olurmu diye düşünmüştùm.


Gökhan, kaputu açmama isteğıni bende yaşadım, bomboş bi motor görünce gerçekten çok zoruna gidiyo adamın. Selçuk abi bana komple k-jet sistemini hortumları, mengen, regülatörler 300tl cekmişti. Sağlamlığına emin olmayan çıkma enjektörler için 70tl, sıfırı için 400-450 arası fiyat çekmişti. Çıkma merso pompasıda 50tl tutsa + işçilikle sen hesapla Gökhan.

[GolfMk1Cabrio]

Kısacası komple K-Jet 300 mü çekti yani 

[mk1gti09]

5. enjeksiyonu manuel yapın basmalı bi tuşla canın sıkıldıkça basarsın egzostan ateş atarsın 

[GolfMk1Cabrio]

5. enjeksiyonu manuel yapın basmalı bi tuşla canın sıkıldıkça basarsın egzostan ateş atarsın 

5 Enjeksiyon nereye bağlanıyorki 

[VolBull]

Kısacası komple K-Jet 300 mü çekti yani 

Sadece motordaki kısmı 300tl + enjektörler + pompa + elektrik tesisatı + işçilik.
En ucuz yoldan tahminimce 500tl tutar.

[VolBull]

Eski hortumun bağlantılarını sökemedim, en son canavar taşı ile kestik. Dehşet bir hortum bulmuşum ya, 28 bar yazıyo üzerinde   Arabanın heryeri patlar bu hortum patlamaz.  
Bu yakıt akümülatörü ne işe yarıyo bi türlü kafam basmadı ona yaa. 

[ronsard]

Arkadaşlar topic sanırım Erşan Bey'in de dönüşüyle epey canlanmış. Bahsettiğim gibi ben Audi'mdeki Ke-jeti epey masrafla toplattım ve test aşamasındayım. Ancak şu LPG'ye geçememe işi beni kara kara düşündürüyor... Son tüketim değerim çoğunluğu şehiriçi, şehirdışı olanları da 120-160 arası hızlar olmak üzere 100 kilometrede 13 litre 95 oktan benzin... Daha önce bahsetmiştim, aracım quattro ve 2.0 motor olup 140 hp gücünde... Bilemiyorum, bu değer belki de bu teknik özellikteki bir araç için normaldir... Ama benzin fiyatı da uçunca LPG'yi ciddi düşünmeye başladım; küçük arabası olan ya da LPG kullanan arkadaşlarımın artık benimle benzinciyle ortaksın diyerek kafa yapmalarından sıkıldım   Millet 20 kuruşa geziyor biz 50 kuruşa kilometresi
Pek yakında arabamın ve özellikle de Ke-jet püskürtme sisteminin fotolarını koyacağım foruma. Belki o zaman şu LPG konusunda fikirler netleşir... Bir yandan da LPG ile ke-jeti öldürmekten de korkuyorum   Off şu benzin biraz ucuz olsa ne olurdu yahu  

Volkan Bey bu arada kolaylıklar diliyorum, yine hengameli bir çalışma içindesin umarım hortum bu defa dayanır ve rahatça kullanırsın K-jet sistemini 

[VolBull]

Erşan Abi arada bir kendisini gösteriyo, oda hangi şanslı konuya denk gelirse. 

Bu hortum patlaması yüzünden benimde full depo 200km yolda çeyrek depoya indi.

[mk1gti09]

5 Enjeksiyon nereye bağlanıyorki 

egzos manifoltuna   

[Han]

Bende k-jet istiyorum 

[VolBull]

Bende k-jet istiyorum 

K-jet sevdalıları artıyor...

Bugün yolda giderken birden vites takılı kaldı, motordan elimle 2ye taktım yallah. Kaldırdım altına baktım bağlantılardan birinin somunt gevşemiş, öyle biyerdeydiki tam egsozun dibindeydi. Korumasını çıkarana kadar canım çıktı ama eskisinden daha iyi oldu. Fotoda çekecektim de ellerim çok yağlandı diye telefonumu elime almadım. İlk defa yakıt sistemi haricinde sıkıntı çıkardı, hadi hayrola...