×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
motor(yolda kaldı) - Sayfa 2
 

motor(yolda kaldı)

Başlatan serhat, 22 Mayıs 2011, 19:13:52

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

R-Line

araç bcb motor, 16V çift egzantrik o yüzden fazladan bir kayış var.
Serhat geçmiş olsun bu arada.

serhat

tesekürler herkeze işte bizim motorlarda fazladan kayıs var triger kopmamış zaten ses yapar triger kopunca yukardaki kayış sıyırmış diş kalmamış kayışta :)
WOLFSBURG STYLE ;)

omertek

İyi bare  ;) geçmiş olsun
1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD

serhat

WOLFSBURG STYLE ;)

mehmetcevahir

Alıntı yapılan: omertek - 24 Mayıs 2011, 13:25:34
::) Triger değilde yanındaki ufak kayış olsa olsa devirdaim ve alternatörün bağlı olduğu kayıştır bildiğim kadarıyla başka yok, onun kopması ilede sübaplar eğilmez bi ineklik olmasın bu işte  ???

sahi benim de kafama takıldı subapların eğilebilmesi için pistonlara çarpması gerekir bu da ancak triger kayışının kopması ya da diş atlamasıyla mümkündür. aksi halde motorun yağsız kalması dışında hiç bir şekilde subaplar eğilmez bir de yüksek hararet tabi. gariop gerçekten.

omertek

Alıntı yapılan: mehmetcevahir - 24 Mayıs 2011, 23:46:46
sahi benim de kafama takıldı subapların eğilebilmesi için pistonlara çarpması gerekir bu da ancak triger kayışının kopması ya da diş atlamasıyla mümkündür. aksi halde motorun yağsız kalması dışında hiç bir şekilde subaplar eğilmez bir de yüksek hararet tabi. gariop gerçekten.

Çift eksantrik olduğu için fazladan bir kayış daha varmış.O yüzden olabilir  ;)
1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD

serhat

araç çift egzantrik dohc motor tek egzantrik sohc motor akl motor gibi değil egzantrikleri birbirne bağlayn bi kayış daha var o diş sıyırdı neyseki sorun halloldu araba canavar gibi gene ;)
WOLFSBURG STYLE ;)