yolda kaldık....

Başlatan cimmy, 20 Eylül 2010, 01:36:15

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

cimmy

arkadaşlar otobanda 180le giderken birden direksiyon ağırlaştı akü lambası yanmaya başladı ve generator werksatt yazısı çıktı.. sanırım şarj dinamosunun kayışı koptu veya onu çeviren bilya kilitlendi.. araba yetkili servise çekildi inşallah büyük bi sorunu yoktur :( yarın belli olcak bakalım

thebad


xq288


mjserhat

Asfalt Ağladı beeee:)

ALPER.

çok geçmiş olsun, araba stop edince direksiyon ağırlaşması bir kenara, fren de tutmuyor, kaza yapmadan durabilmeniz sevindirici

ÜRENCİK

Öncelikle geçmiş olsun..Şarz dinamosunun kayışı(V kayışı) koptuğu doğru tahmin.Kayış koptuğu için araba elektrik üretmiyor ve direksiyon elektrik destekli olduğundan sertleşmiştir.Bilyalık bir duum olduğunu sanmıyorum.Eğer aracı durdurduktan sonra hararet yükselecek kadar kullanmadıysanız Allah'ın izniyle birşey olmamıştır.Sadece kayışı değiştirirler.Akü lambasının yanmasıda arabanın elektrik üretmediği anlamına gelir.
VOLKSWAGEN'e tercih edilebilecek tek otomobil yine bir VOLKSWAGEN'dir.

ahmetbegen

geçmiş olsun ama o kadar hız yapmayalım arkadaşlar geçmiş olsun

fatih_et

geçmiş olsun, inşallah çok baş ağrtımaz

cimmy

arkadaşlar istanbula yeni taşındığım için hiç bi ustayı tanımıyorum. araba dün erel oto ya çekilmişti onlarda araç lpg li die bakamayız dediler en yakında ekip oto vardı oraya yaptırdım.. bu v kayışının geçtiği sanırım klimayı çalıştıran dişli kilitlenmiş onun için kayış kopmuş.ustanın dediği bu. o bilyeyi revize etcez dedi yoksa o ismini hatırmalamadığım zımbıtrı komple değişse 1500 2000 tutuyomuş. v kayışı takıldı bujiler değişti direksiyon müşüründen yağ kaçıtıomuş o değişti bide yine haşat olan bi gergi bilyesi vardı o değişti toplam maliyet 600 :( o klimanın dişlisi 400 tuttu anlamadım gitti. neyse cana gelcek mala gelsin o hızla yine ii aldık arabayı sağa

yesilkrt

arkadaşla ara sıra triger kayışını felan kontrol edin keçelenme var mı yok mu diye. çok önemli! Hepinize kazasız belasız günler.
MK-IV- Comfortline

cimmy

baskı balatada bitio sanırım usta kaçırıo dedi zaten yokuş yukarı geri geri çıkarken araba kendinden geçio.. kaça patlar acaba bana? istanbulda nerde yaptırıyım anadolu yakasında?

R-Line

aşağı yukarı 300 lira baskı balata değişimi  ;)

pilotmk2

geşmiş olsun kardeşim ...

cimmy

300e hallolursa iyi arabayı yaptırdığım usta 500 demişti...