×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
standart mk1 i saf oksijen ile beslersek ne kadar performans alabilirz? - Sayfa 5
 

standart mk1 i saf oksijen ile beslersek ne kadar performans alabilirz?

Başlatan braveheart53, 03 Mayıs 2010, 22:08:05

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

PoloGTI

Alıntı yapılan: kuzeyank - 25 Eylül 2011, 12:49:22
Benimde aklımda hep şöyle bir sivri fikir yatar ::)
klimalı bir araçda hava filitresinin hava girişini klimadan çıkan soğuk havaya bağlarsak Intercooler etkisi yapmazmı :D

:D :D
Vw Polo 6N

braveheart53

Alıntı yapılan: kuzeyank - 25 Eylül 2011, 12:45:47
:tamamdir :tamamdir :tamamdir
Bildiğiniz balata spreyini hava filitresinden bi miktar sıkın motor aynı tepkiyi veriyor. balata spreyinin maliyeti 5-10 lira oksijen tüpü kadar riskide yok. ;)
pardon da oksijen tüpünün ne gibi bir riski var? merak ettim ;)

Alıntı yapılan: kuzeyank - 25 Eylül 2011, 12:49:22
Benimde aklımda hep şöyle bir sivri fikir yatar ::)
klimalı bir araçda hava filitresinin hava girişini klimadan çıkan soğuk havaya bağlarsak Intercooler etkisi yapmazmı :D


etki eder tabiki ama ne kadar fark eder orası tartışılır :)

kuzeyank

Alıntı yapılan: braveheart53 - 25 Eylül 2011, 20:55:44
pardon da oksijen tüpünün ne gibi bir riski var? merak ettim ;)
Ankara Ostimde bi patlama olmuştu bilmem hatırlarmısınız  :-\
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

kuzeyank

Allah korusun yan koltukda oksijen tüpü olası bir kazada neler yapar :'(
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

kuzeyank

Alıntı yapılan: braveheart53 - 25 Eylül 2011, 20:55:44


etki eder tabiki ama ne kadar fark eder orası tartışılır :)

Hava ne kadar soğuksa oksijen o kadar yoğunlaşır.  ;)
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

braveheart53

Alıntı yapılan: kuzeyank - 25 Eylül 2011, 21:15:02
Ankara Ostimde bi patlama olmuştu bilmem hatırlarmısınız  :-\
arkadaşım ankara ostimdeki patlama karpit ( sönmemiş kireç) fazla basınçtan patmamış bu patlamadan dolayı oksijen tüpleri de patlayınca saf oksijene mağrus kalan karpit bütün ostimi uçurmuştu. anlayacağın saf oksijenin tek başına hiçbir zararı yoktur oke :tamamdir

kuzeyank

oke L_A_Z_O_G_L_U oke  sen haklısın hiçbişey olmaz ama sen bi sor google amcaya "oksijen tüpü patlaması" diye  :tamamdir
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

braveheart53

oksijen sadece yanmaya etki edip yanma olaylarının derecesi ve şiddetini arttırır. tek başına kesinlikle zarar vermesi mümkün değildir. ben bunu savunuyorum. vede bu böyle...

kuzeyank

Alıntı yapılan: braveheart53 - 01 Ekim 2011, 16:58:18
oksijen sadece yanmaya etki edip yanma olaylarının derecesi ve şiddetini arttırır. tek başına kesinlikle zarar vermesi mümkün değildir. ben bunu savunuyorum. vede bu böyle...
araçda yakıt olacak sonuçta.
tamam sen her türlü önlemini aldın, allah muhafaza trafikte herhangi bir kaza anında  şu senin tehlikesiz okj. tüpün karşı tarafın yakıt deposuna bir çarpma anında denk gelirse ne olacak >:( >:( >:(
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

braveheart53

eğer yanan bir madde varsa o zaman daha şiddetli yanacak. 2-3 lt lik oksijen tüpü senin düşündüğün kadar etki yaratmaz. sanayideki tüpler 20 lt ve üzeri hacimler içerir. tüpü patlatırsan etrafta basınç kaynaklı zarar verir fakat ortamda ateşle ilgili bir durum yoksa vereceği zarar sadece basınçla ilgilidir.

kuzeyank

Alıntı yapılan: braveheart53 - 01 Ekim 2011, 22:36:21
eğer yanan bir madde varsa o zaman daha şiddetli yanacak.
Çok şükür ki Ankarada yaşamıyorsun. Aynı yolları paylaşmak istemem.
Atın iyisine doru, yiğidin iyisine deli derler.

omertek

Erhan bunu bir incele bunların yanında seninki çok masum kalıyor  http://forum.320volt.com/index.php/topic,931.0.html  Ama Özgür görmesin  ;)
1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD

braveheart53

Alıntı yapılan: omertek - 07 Ekim 2011, 08:52:23
Erhan bunu bir incele bunların yanında seninki çok masum kalıyor  http://forum.320volt.com/index.php/topic,931.0.html  Ama Özgür görmesin  ;)
abi bi göz gezdirdim güzel konu tümünü okumaya şu anlık vaktim yok fakat güzel bir özet çıkarabilirim daha sonra.bunu biyerde daha tartıştık bı forumda ama nerde olduğunu hatırlamıyorum. akü olayı ve hidrojeni depolama olayında sürekli takıldık. ünide iken bu konuyla ilgilenmiştik bir ara fakat çok kompleks geldiği için biyodizele yöneldik. .ali ağaoğlu deyimiyle "yaptık oldu" ;D biyodizel işini yaptık fakat 2 ay kullanımdan sonra arkadaşımın 1,3 motor albeası enjektör tıkattı daha sonra da bıraktık ;D

omertek

Yok zaten bu arkadaşlarda depolama işi riskli olduğu için ürettiklerini hemen harcama yolunu seçmişler.Biriktirme depo falan yok yani gazla veya benzinle karıştırıp kullanıyorlar, zaten amaç sadece hidrojenle çalıştırmak değil, tasarruf amaçlı proje.Birde egzost emisyonunun aşırı derecede düştüğünden bahsediyorlar.

1993 RENO TOROS
2000 SEAT CORDOBA 1.6 SXE
1980 VW  MK1 GOLF LD