Katalizör Aman Çok Dikkat Edin !

[nizam]

Slm arkadaşlar bugün sabah bnmde katalizör ışığı yandı yorumları okudum ama sanırım hep lpg li araçlarda sorun olmuş gazdan dolayı; bnm 2004 polo tdi ne gibi bi sorun olabilir ya da aynı şekilde bobin mi arızalıdır nasıl giderebiliriz sorun yardımcı olabilecek var mı?

Şimdiden teşekkürler..

lamba sensörü olabilir aracı bilgisayara bağlatıp ögrenin,

[VWpolo16]

peki tşkler bi bilgisayara bağlatıp baktırcam çekişinde gidşinde vs bi sıkıntı yok ama lamba sürekli yanıyor sbhtan beri,en ufak bi arıza da canım sıkılıyor bişeyi olmasa da lambanın yanmasından rahatsız oluyorum umarım ciddi bişey değildir.

[nizam]

peki tşkler bi bilgisayara bağlatıp baktırcam çekişinde gidşinde vs bi sıkıntı yok ama lamba sürekli yanıyor sbhtan beri,en ufak bi arıza da canım sıkılıyor bişeyi olmasa da lambanın yanmasından rahatsız oluyorum umarım ciddi bişey değildir.

inş. değildir l

[maverick]

bu lamda sensörü nerede?
egzoz borusu üzerinde katalizörden sonra mı önce mi?

[ufuk erden]

selam arkadaşlar.. 2004 polom var ve Lpg taktırmayı dusunuyorum.. garantı veren bı usta buldum 1400tl dedı ve yakıt dık yarı keser dedı... Su an aracım sehır içi 0.35 kr yakıyor bazen .40 krsu buluyor ama ben de jsv performans egzost var acaba onun etkısı var mı? bı ara servıs uyarı ısığı yanıyordu bılgısayara taktıgım da katalizör ıle ılgılı bırsey demıstı..

[06onur]

Benzn 4,13tl onun etkisi daha fazla emin ol. 35-40kuruş hele perdormans egzostla normal. Egsoz yaktırmazda o egsozun sesine  ihtiyaç duyan yaktırabilir.

[ufuk erden]

aslında ben de öyle düşünmüyor degılım.. benzın alıp basını gıdıyor.. şehir dısında 28 krş a kadar düşüyor. ama bu sekılde başa cıkmak zorlasıyor. bır de Lpg dusunuyorum.. polo da bıraz arastırdım Brc denıldı fakat tam karara varamadım.. yardımcı olursanız sevinirm..

[ALPER.]

bu lamda sensörü nerede?
egzoz borusu üzerinde katalizörden sonra mı önce mi?

sonra diye biliyorum, eğer çift sensör ise önde ve arkada da var diye

[maverick]

teşekkürler

[yakkir]

aslında ben de öyle düşünmüyor degılım.. benzın alıp basını gıdıyor.. şehir dısında 28 krş a kadar düşüyor. ama bu sekılde başa cıkmak zorlasıyor. bır de Lpg dusunuyorum.. polo da bıraz arastırdım Brc denıldı fakat tam karara varamadım.. yardımcı olursanız sevinirm..

LPG, CNG ve Alternatif Yakıt Sistemleri

[valeryzone]

Bobin sorunun vw lerin kronik Bir Hastalığı Benimkilerde Bitmişti Arıza ışından Sonra Ses Deişir Ve Araba Gaz yemez Dikkat Edin Arkadaşlar Buna 3 tane Deiştirdim Ve şöyle Bi sorun var Sallamaz Devam Ederseniz Arkadaşıma şuan motor Yaptırıyoruz

[legendengineer]

Bu bobin olayı lpg li araçlarda ciddi bi sorun sadece vw değil.Diğer yeni nesil araçlarda da aynı sorunu yaşayan arkadaşlar oldu.Bende 102 binde iken benzinli kullanmama rağmen oldu.Bobini yakmadan önce bi kaç kere 2. viteste elektrik kestirmiştim ondan kaynaklanması muhtemel:)Bende klavuza baktığımda egzoz problemi olarak gördüm ama usta aracı yanaştırırken bobinin yanmış dedi hiç bakmadan:) sadece biri yanmıştı 90 tl ödedim.zaten 4 tane var ayrı ayrı değişiyo takım olarak almaya gerek yok takımı 400 TL.

[ALPER.]

Bu bobin olayı lpg li araçlarda ciddi bi sorun sadece vw değil.Diğer yeni nesil araçlarda da aynı sorunu yaşayan arkadaşlar oldu.Bende 102 binde iken benzinli kullanmama rağmen oldu.Bobini yakmadan önce bi kaç kere 2. viteste elektrik kestirmiştim ondan kaynaklanması muhtemel:)Bende klavuza baktığımda egzoz problemi olarak gördüm ama usta aracı yanaştırırken bobinin yanmış dedi hiç bakmadan:) sadece biri yanmıştı 90 tl ödedim.zaten 4 tane var ayrı ayrı değişiyo takım olarak almaya gerek yok takımı 400 TL.

yanlış bilgi vermeyin, gerek var aslında.bobinler birbiriyle uyumlu çalışır, 4 bobin de sıfır olsun 4ü de farklı marka olsun yine de çalışmada düzensizlik olması muhtemeldir ürünlerin sıfır olmasına rağmen.Zaten yanan bir bobin diğerlerinin işareti ve aynı zamanda tetikleyicisidir.O yüzden değiştirilirken komple hepsinin değişmesi önerilir, hatta bfq kodlu SR motorlarda 4 bobin tek bir kutu içinde motora entegredir.

[legendengineer]

yanlış bilgi vermeyin, gerek var aslında.bobinler birbiriyle uyumlu çalışır, 4 bobin de sıfır olsun 4ü de farklı marka olsun yine de çalışmada düzensizlik olması muhtemeldir ürünlerin sıfır olmasına rağmen.Zaten yanan bir bobin diğerlerinin işareti ve aynı zamanda tetikleyicisidir.O yüzden değiştirilirken komple hepsinin değişmesi önerilir, hatta bfq kodlu SR motorlarda 4 bobin tek bir kutu içinde motora entegredir.

Heralde uyum açısından hepsinin değişmesi önemli.Ama gerek yok.Zaten orda bobin değerlerini ölçen bir alet var zayıf olup olmadığını anlayabiliyosunuz. Bu forumda anlamıyorum lpg li arabalara biniyosunuz ama 4 lü bobinin aynı anda değişmesi gerektiğine kadar hassassınız çok büyük bi çelişki değil mi bu ?Lpg li araçlardaki kelebek boğazı sorunu ,buji problemleri, marş dinamosu problemleri vs. vs. yüzlerce sorun. Bence tek değiştirmenin hiç bi sakıncası yok 2 yıldır da öyle biniyorum hiçö sorun yaşamadım.