benzinli aracim dizel gibi ses cikariyor.

[htmetin]

ATİKER Sıralı Lpg ben aracı satın aldığımda üzerindeydi. Maşallah şimdiye kadar benzinlide gördüğüm performansı ATİKER'de de gördün son hız olsun hızlanma kalkış olsun.. Ama Gözlemlediğim İKİ önemli problemi var ATİKER'in Birincisi bahsi geçen enjektörlerimizin sesli çalışması. İtalyan markalarında ne yapılıyorsa bu ses çok çok az duyuluyor.. İkinci önemli husus ise Yakıt sarfiyatının çok ama çok dengesiz seyretmesi ki bu sesten daha önemli bence. Daha önce LOVATO markasını kullandığımda hiç böyle sıkıntılar yaşamamıştım.. Ama LPGyi ben taktırsaydım aracıma 500 tl daha verir LOVATO-BRC vb. gibi markalar taktırırdım.

ATİKER'in web sayfasına girdiğinizde aslında iyi niyetli insanlar oldukları anlaşılıyor.. Bu ülke sermayesi ile halkın yararına birşeyler düşünülüp uygulanması bence büyük bir başarıdır.. Zamanla İnş. ATİKER markasıda bu sıkıntılardan ve bu imajdan kurtulur. Sonuçta ATİKER 990 TL--LOVATO,BRC vb.1500 TL..

[maminci]

Yerli üretime destek verme konusunda sonuna kadar katılıyorum, ama kalitesi de alternatifleriyle aynı olmalı ki biz de alalım ve önerelim

[al_pacino]

Atiker 990 iken lovato brc 1500 ise düşünmeden italyan. Tabi aracımı seviyor uzun süre kullanmak istiyorsam. Yoksa biraz binerim sonra değiştiririm diyorsam atiker düşünürdüm

[force48350]

Araçta lpg varsa lpg'nin enjektörleri vuruntu yapıyor olabilir

lpg yok ya. benzinli

[car wolf]

egzantriklere bak aşınmış olabilir 

[gülhilal]

Arkadaşım benim aracım da kısa bir süre böyle yaptı.Motor kayışı gevşediğinden veya motor yağ eksilttiğinden olabilir.Yağ pompası iyi işlev görmüyordur ama bu immobilizerle anlaşılacask bişey değil anlayan usta bakacak,binecek ve arızayı söyleyecek ama bu devirde herkes usta maalesef.

[Gerge]

Konuyu hortlatayim dedim...

Dizel sesi su sekilde basladi ve kesildi:

Arac 2001 benzinli trendline.

Arac yag eksiltmis, once hiriltiyla baslayan ses daha sonra bariz dizel sesi vermeye basliyor.
Kitapcikta "lifter" sanayide "fincan" denilen parcalar yagsiz kalinca sakirdiyor. Sesin kaynagi bu.

Yag ve yag filtresi degisimi yapiliyor ve ilk calismada ses bariz sekilde azaliyor, dikis makinasi gibi tikirtiya donusuyor. 50km sonra ses tamamen kayboluyor. Yag lambasi sensorunu degistirdigimi de belirtmeliyim.

Ancak ses basladiktan 5km sonra servise cekmem nedeniyle bu kadar dusuk maliyetle kurtardim. Bu sekilde kullanmaya devam edilirse parca degisimleri basliyor, maliyet 500tl-1500tl arasi degisiyor.

Yag kontrolu icin yag sensorunun yanmasini ya da periyodik bakimi beklemeyin, her 2000-3000 km de acin kaputu yag kontrolunuzu yapin.

Kazasiz belasiz.

[golge]

bide 10 - 40 dan daha ince yağ kullanın. çoğu özel serviste 10 - 40 koyuyorlar zamanla motor sesi artıyor. tecrubeyle sabittir.

[tdipower]

yağı boşaltın 5W40 tam sentetik kaliteli bir yağ koyun yağ filtrenizide değiştirin öyle bir bakın duruma yoksa üst kapak sökülecek muhtemelen