YAKIŞIKLI.. Golf Mk1 GTI.. PROJE

Başlatan mami6848, 19 Aralık 2009, 10:01:04

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 3 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

vw6n

Çok güzel hareketler bunlar mami eline sağlık :tamamdir

mcsahan

konuyu yeni gördüm, hayırlı uğurlu olsun Muhammed
kazasız arızasız günler dilerim. jetronic ile ilgili bir sıkıntın olursa haberim olsun.

mami6848

#100
Alıntı yapılan: vw6n - 13 Şubat 2010, 22:51:19
Çok güzel hareketler bunlar mami eline sağlık :tamamdir
Eyvallah Abim çok teşşkürler.. Bende Ç G H diyom... :D
Alıntı yapılan: mcsahan - 15 Şubat 2010, 13:49:38
konuyu yeni gördüm, hayırlı uğurlu olsun Muhammed
kazasız arızasız günler dilerim. jetronic ile ilgili bir sıkıntın olursa haberim olsun.
Eyvallh yavaş yavaş bişeler yapmaya çalışıyom işte jetronic ise kararsız bu aralar :D

Mk1GTI

#101
Muhammed sakın kurcalatma her ustaya iyice ayardan kaçırırlar.. Sorunu nedir şuan k-jet in..
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

mami6848

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 15 Şubat 2010, 17:59:39
Muhammed sakın kurcalatma her ustaya iyice ayardan kaçırırlar.. Sorunu nedir şuan k-jet in..
Yok kurcalatmıyorum zaten valla yağ kaçaklarını yaptıktan sonra düşük devirde çalışmaya başladı trafikde dur kalk yapınca fazla oda çok değil ama işte öle oluncada Stop ediyor  ::) İlk aldığımdan beri ise çok gapir bi sorun var iki hafta çalışmasın ilk marşta çok rahat alıyor ancak motor normal sıcaklıgına ulaşsın durdur aracı tekrar calıştır çalıştıra bilirsen bazen hiç sorun yapmıyor ama işte Kararsız sorun nerde bilmiyorum  :(  :sevgi: 

Mk1GTI

Devir yükselir o sorun değil ama sonradan yazdıkların genel sorunu açıklıyor.. Aynı sorun bendede vardı ustalara güvendik bızıklattık başımızı ağrıttılar ama işin temeli okadar basitmişki kendime çok kızmıştım...

Sen beni msn e ekle sana ayrıntılı açıklamasını yapayım aracın kendine gelsin.. Şuan çiğ benzin yakıyorsun arabanda ve 2 katı tüketiyorsun..
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

GolfMk1Cabrio

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 15 Şubat 2010, 19:33:25
Devir yükselir o sorun değil ama sonradan yazdıkların genel sorunu açıklıyor.. Aynı sorun bendede vardı ustalara güvendik bızıklattık başımızı ağrıttılar ama işin temeli okadar basitmişki kendime çok kızmıştım...

Sen beni msn e ekle sana ayrıntılı açıklamasını yapayım aracın kendine gelsin.. Şuan çiğ benzin yakıyorsun arabanda ve 2 katı tüketiyorsun..
Abi MSN'den değil burdan genel olarak söyle bizde bilgi edinmiş olalım şu an bende çiğ benzin tüketiyorum fakat karb.sistem neden olur bunun nedeni ?
ob ein leben nach dem cabrio ist ???

Mk1GTI

Yok bu TOP SECRED bilgiler :D :D ulu orta yayınlanmaz sonra herkez usta olur başımıza :D :D
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

mcsahan

aman kimseye ellettirme, ilacını doktorunu biliyorum.

Mk1GTI

#107
Mete küçük elektriksel bi sorun o 50tl lik işe 500TL isteyen usatalar olmasında. Bana mangenteiler arızalı deyip 1500TL isteyenide çıkmıştı :)
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

Mk1GTI

Bu şemayı iyi inceleyin özellikle bi oto elektrirkçisi ile 12v gelmesi geren 4 parça var ve bunların 2 si sabit yakıt pompasından 12v alıyor. Diğer 2 si Marş basarken kontak hattından 12v veriyor..

Şemada Extra benzin regulatörü ve hava valfi devamlı 12v almak zorunda veya bu parçalar çalışır durumda olmak zorunda olmassa motor ısındığında motora soğuk motor muamelesi yapar ve bi dünya sorun yaşatır.
[IMG]http://i382.photobucket.com/albums/oo262/erci77/k-jetronicemas.jpg[/img]
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

lostys

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 15 Şubat 2010, 22:49:51
Bu şemayı iyi inceleyin özellikle bi oto elektrirkçisi ile 12v gelmesi geren 4 parça var ve bunların 2 si sabit yakıt pompasından 12v alıyor. Diğer 2 si Marş basarken kontak hattından 12v veriyor..

Şemada Extra benzin regulatörü ve hava valfi devamlı 12v almak zorunda veya bu parçalar çalışır durumda olmak zorunda olmassa motor ısındığında motora soğuk motor muamelesi yapar ve bi dünya sorun yaşatır.

aaah ah.. neler çektin bi sen bilion, bi ben, bi de Allah :)

Mk1GTI

Ya ilker şu 12v davası yüzünden 1 yıldır 2 katı yakıt bide muhammedin dediği gibi soğukken yarım marş ama motor ısındımı istediğin kadar marş bas çalışmaz meret ahh ahhh hep ustalara güvendik.. Yurt dışından komple K-Jet bile getirttim sırf bu yüzden..
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

mami6848

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 15 Şubat 2010, 23:12:44
Ya ilker şu 12v davası yüzünden 1 yıldır 2 katı yakıt bide muhammedin dediği gibi soğukken yarım marş ama motor ısındımı istediğin kadar marş bas çalışmaz meret ahh ahhh hep ustalara güvendik.. Yurt dışından komple K-Jet bile getirttim sırf bu yüzden..
Aynen yaaa bukadar yani dediklerin birebir yakıt çok Subaru'ya bin daha az yakar :D nese soguk motor tak yarım marşda çalışıyor ama ısınsın yok vın vın vın vın alıyor ama boğularak çalışyor delirttikden sonra. Mete abi ilede konuştum oda çok kaliteli gerçekten anlıyan ustasına yönlendirdi çok sağ olsun birlikte çözeceğiz inşlh...