polo tdi gaz yememe sorunu

[nakres]

sizde sağolun

[06onur]

109binde dizel almışsın el freni teli+üst kapak+krank=100desek(diğeri keyfi)+400+150=650tl

Aracı çok dikkatli alamaışsın ki lastik değişmiş ağır bakım gelmiş. Ağır bakımı olmayan araba mı var? En iyisi mersedes onun bakımı" çok çok ağır".  Yada dikkat edip aldıysan fiyattan kırdın. Kafana takma evham yapma bence.
Aracında abartılacak birşey yok. 650 ile ikici el hemde 109binde dizeli düzene koyuyorsan öpte başına koy bence. Düzen almayacağını farkediyorsan aldığına 250-500tl ekle sat başkası uğraşsın en temizi. Sende git 30.000de 2-3 yaşında değişensiz kazasız Benzinli Polo al taktır BRC yada Lovato yu gerçek 30bin ise gör o zaman taş gibi arabayı. Ama ebediyete yaşamayacak oda ağır bakım geçirecek.

[CeM öZeR]

Arkadaşlar valf turboyu korumaya alıyor.Elektronik bir arıza.Muhtemelen N75 valfi kaynaklı bir arıza.Valf değişirse düzelecektir ama eğer düzelmezse turboda arıza olabilir. Ama %99 ihtimalle valftir.Ama belirli bi devirden sonra şişme konusu hortum kaynaklı olabilir.

[nakres]

Arkadaşlar valf turboyu korumaya alıyor.Elektronik bir arıza.Muhtemelen N75 valfi kaynaklı bir arıza.Valf değişirse düzelecektir ama eğer düzelmezse turboda arıza olabilir. Ama %99 ihtimalle valftir.Ama belirli bi devirden sonra şişme konusu hortum kaynaklı olabilir.

okumadan cevap vermişsin gibi

[CeM öZeR]

  okumadan cevap vermişsin gibi

Evet biraz öyle olmuş.

[boratora]

06onur kardeşim
haklısın söylediklerine aynen katılıyorum
benim sıkıntım arabaya güvenim azaldı
sanki eli kulağında turbo bozulcak veya enjektörler değişçek, vs.vs. kendi kendime sıkıntı yaptım.
en ufak bi sesten uyuz oluyorum.
ayrıca arabayı alırkende çok detaylı inceletmedim bi ustaya sürdürdüm kilometreye göre iyi dedi
kaportacıda arkadaşım o da bişey yok dedi
gerçi arabayı aldığımda yağa nerden bakılır onu bile bilmiyodum.
artık bi çok şeyinden anlıyorum (bu ustalar adamı usta eder hesabı) (tabi birazda sayenizde)
bu ilk arabamdı deneyim oldu
(bu arada tüplü arabaya binmek istemiyorum)
saygılar..

[06onur]

Geçmiş olsun dostum. Enjektör temzişleme cihazı var. Bosch car ayar yapıyormuş ama sıkıntısız başına dert açma arıza olmadan uğraşma. Enjektör temizleyicileri var depoya katıyorsun Kaliteli markaları tercih edebilirsinben würt kullandım 50binde bir atmayı düşünüyorum. Kontrol ettirmemişsin ama doğru yoldasın bence ilk iş triger rutin bakım olmalı yapıldı deselerde.

Aracını bilgisayarlı kontrol yapan bir yerlere göster bence yetkili servis boshcar vs. İçin rahat eder motorun gücünü bile ölçerler. Gerekli şeyleri söylerler.  Kötü Şeyler söylerlerse daha fazla masraf etmeden aldığın fiyata 200-500tl(triger vs.) ekler satarsın. Biz önce kaportaya bakarız ama aslında Şase, Motor, Yürüyen aksamdan sonra kasa önemli. Motoru ölmüş araçta kasa tertemiz olsa ne olur?

Korkma felakette çağırma. Bakım normal Vw ne biniyorsun dizel motoru bile 500.000devirebiliyor. Ben bi elden geçirdim üstelik kazalıydı aracım 600tl(triger, v kayış,yağ buji vs.), daha sonrada kaza yapan tarafa 200-250tl. Lpg de taktırdım aracım 3senedir taş gibi çok rahatım,Yağını koy bin. Sadece cam krikosu problemi oldu oda normal.

[nakres]

onur 800000 görüldü 1000000 a gidiyordu  gibi   görülüyordu araç pert oldu ne yazık ki

[06onur]

Vay iyiymiş ve yazık olmuş. Senin değildir inşallah kiminse çok geçmiş olsun.

[nakres]

yok müşteri aracıydı 2 haftadabir 10000 bakım yapılırdı

[rager007]

Bendeki araçta Araç yokuşa başlar başlamaz 2500 - 3000 arası  devirlerde çıkıyosunuz pat diye kesiyo 2500 e sabitleyip   ama düz yolda  yada yokuş inerken sıkıntı yok 4500 devirde bile gidiyor sıkışmaz ise !   bir ara  uzun süreli yapmadı ama  şehirler arası   yaparken elmadağ yokusunda sık sık yapmaya başladı  kontağı kapatıp açıyosunuz düzeliyo gibi oluyo az bişey hızlanıyosunuz  pat yine kesilip devir düşüyor sonra hantal bir şekilde  sabit bir hızla  pedala tepki vermeden  ilerliyor.     Turboya yüzeysel bakıldı  milde çok az boşluk var normalmiş    Borulardan değil norma yırtılma yok     

[mustklc]

Bendeki araçta Araç yokuşa başlar başlamaz 2500 - 3000 arası  devirlerde çıkıyosunuz pat diye kesiyo 2500 e sabitleyip   ama düz yolda  yada yokuş inerken sıkıntı yok 4500 devirde bile gidiyor sıkışmaz ise !   bir ara  uzun süreli yapmadı ama  şehirler arası   yaparken elmadağ yokusunda sık sık yapmaya başladı  kontağı kapatıp açıyosunuz düzeliyo gibi oluyo az bişey hızlanıyosunuz  pat yine kesilip devir düşüyor sonra hantal bir şekilde  sabit bir hızla  pedala tepki vermeden  ilerliyor.     Turboya yüzeysel bakıldı  milde çok az boşluk var normalmiş    Borulardan değil norma yırtılma yok     

kontağı açıp kapatınca düzeliyior diyorsun, turbo arızası gibi geldi.