Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.
Ekim 07, 2008, 04:15:51 ÖÖ
73844 Mesaj 4309 Konu Gönderen: 3705 Üye
Son üye: seroooo
Ana Sayfa Yardım Giriş Yap Kayıt
Volkswagen Türkiye  |  Volkswagen A.G.  |  Skoda  |  Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Sayfa: [1] 2 3 4 Yazdır
Gönderen Konu: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması....... (Okunma Sayısı 5203 defa)
coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
: Ocak 30, 2008, 08:04:27 ÖS

Biraz merak birazda modifiye tutkusu 98 model 1.9 dizel Skoda Felicia'ya turbo uygulaması getirdi aklıma, tabi en büyük etken üzerindeki makinenin VW grubundaki makinelerle aynı olduğunu öğrenmemle oldu. Önce bi araştırma yaptım ve 1.9 versiyonda orjinal Garrette T2 turbo olduğunu öğrendim. Sonra bi 1.9 turbo bulup inceledim benim makineyle aralarında ufak tefek değişiklikler vardı ama halledilmeyecek bir şey değildi. Daha sonra konuyu bahsettiğim tamirci arkadaşa açtım oda zaten dünden razı 15 yaşındayken K70'e enjektör taktığını bilirim. Elinde hemen hemen her türlü çıkma parça mevcut. Önce filitreyi ve manifoldları söktük turbo manifoldların yerine uyum sağlaması problem olmadı daha sonra karterde delik açtık turbo yağlaması için aparat yapıp dönüşü bağladık giriş içinde yağ filitresinin üzerindeki yedek çıkışı kullandık. Egzost bağlantısını söküp egzostcuda manifolda göre flanş yapıp esnek egzost borusu ile turbonun egzost çıkışını bağladık. Tabi bu arada ufak tefek tadilatlarda yapıldı. Uygulama yapıldı ama bi problem çıktı, turbonun kafası kaputa değdi hemen kaputu kesip deliğin üzerine Subaru'nun havalandırma kanalından koyduk en gırgırıda bu oldu millet hava olsun diye koyduğumu düşünüp akılları sıra benle kafa yapıyorlardı bende açıp turboyu gösteriyordum hallerini siz düşünün artık......
Gelelim sonuca benim Sıdıka şaşırdı nereye gideceğini bilemez oldu bu sefer durma problemi çıktı, alet durmuyor zamanla alıştık tabi bu arada bildiğiniz gibi Felicia'larda müthiş bir tutunma kabiliyeti var en büyük avantajımda o oldu düz yolda fazla sürat yapmadığım için virajlara sol ayak dip gaz girip peşime takılanlara plaka ezberletiyordum hatta darglardan dönerken Polo'su olan bi arkadaş benle beraber dönecem diye bariyerleri sıyırmıştı. Şileye tırmanmaya giderkende yine bi Polo gidene kadar kovalamıştı beni.
Macera yaklaşık 30.000 km sürdü daha sonra makineyi elimize aldık aşırı tork piston kollarını yay gibi yapmış silindirlerin içi ise tünel gibi olmuştu. Tabi komple motor yapıldı ve tüm malzeme Turbo motor için kullanılanlardan seçildi
Logged

 
Cahittt

Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #1 : Ocak 30, 2008, 09:07:44 ÖS

Süpermiş ya Smiley
Logged

Suti


Otomobili: LazMobiL
Nerden: İstanbul
Offline Offline

VW Tech


Üyelik Bilgileri WWW
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #2 : Ocak 30, 2008, 11:02:47 ÖS

aşırı torktan piston kolları?  Huh?
Logged

vw6n
.::ABDULLAH::.


Otomobili: green NNNNNN
Nerden: İstanbul
Offline Offline

eski adı sortie34..


Üyelik Bilgileri WWW
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #3 : Ocak 30, 2008, 11:12:00 ÖS

Abi elinize sağlık güzel çalışma olmuş ama sonunda motoru kucaklamak hiç iyi olmamış resimleri falan varmı acaba?
Logged


Hepimiz apaçiyiz!!!
suggestion
Oğuz


Otomobili: 16V 6n
Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri WWW
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #4 : Ocak 30, 2008, 11:15:42 ÖS

Abi resmen yaşattın heyecanı bizlere sağol :)Resimleri varmı acaba, turbodan sonra kaç hp güç aldınız dyno'ya soktunuzmu aracı?
Logged

Kupa Gören Masum KadıKÖYLÜ Cheesy
corrado
atıf


Otomobili: mazot motorın diesel ve 10 no yağla çalışan cetta
Nerden: Kocaeli
Offline Offline

wolfsburg edition


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #5 : Ocak 31, 2008, 12:14:19 ÖÖ

benimde aklımda olan bir uygulama uzun zamandır.
tabi aklıma girmesi  bu araçla oldu açıkcası.
ben 30000 km yede razıyımda biraz daha profesyonel yapılırsa  bence daha da uzun ömürlü olur.
seninkinde yanlış hatırlamıyorsam abi intercooler falan yoktu.
en azından ilk yaptığında.daha sonra takmış olabilirsin.
birde o 30000 km boyunca herhangi bir problem yaşadınızmı.
Logged

fastest vw ever

corrado driving by feeling


Erhan


Nerden: Ankara
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #6 : Ocak 31, 2008, 12:32:43 ÖÖ

Mevcut güç neydi daha sonra ne kadar yükseldi, buna bağlı 30.000 kim hiç fena olmayabilir.
Logged

coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #7 : Ocak 31, 2008, 02:17:13 ÖÖ

resimleri falan varmı acaba?................Maalesef hiç aklıma gelmedi

turbodan sonra kaç hp güç aldınız dyno'ya soktunuzmu aracı..............Yok valla gerekeni aldığım için gerek görmedim

30000 km boyunca herhangi bir problem yaşadınızmı...........Hiç bir problem yaşamadım

Mevcut güç neydi daha sonra ne kadar yükseldi........Mevcut 64 hp 124 nm idi sanırım güç 90 hp tork 180 nm felan oldu






Logged

coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #8 : Ocak 31, 2008, 02:21:51 ÖÖ

benimde aklımda olan bir uygulama uzun zamandır.
tabi aklıma girmesi  bu araçla oldu açıkcası.
ben 30000 km yede razıyımda biraz daha profesyonel yapılırsa  bence daha da uzun ömürlü olur.
seninkinde yanlış hatırlamıyorsam abi intercooler falan yoktu.
en azından ilk yaptığında.daha sonra takmış olabilirsin.
birde o 30000 km boyunca herhangi bir problem yaşadınızmı.

Evet  yoktu daha sonrada koymaya fırsatım olmadı bu arada çalışmasında hiç bir problem yaşamadım.  Profosyenelce derken'de yapılacak şey çalışan aksamı yani pistonları, kolları ve segmanları turbo koymadan evvel turboya göre olanlarla değiştirmek buda yaklaşık 3000 YTL
Logged

coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #9 : Ocak 31, 2008, 02:24:09 ÖÖ

Bu arada yaklaşık 15 sene evvelde ustalara kızıp evin bahçesinde karbiratörlü mantaya enjektör sistemi uygulamıştım
Logged

corrado
atıf


Otomobili: mazot motorın diesel ve 10 no yağla çalışan cetta
Nerden: Kocaeli
Offline Offline

wolfsburg edition


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #10 : Ocak 31, 2008, 10:53:45 ÖS

birde nekadara mal olduydu abi..
turbo falan çıkmaydı yanılmıyorsam.
pisyon sekmanı ile yaklaşık ne tutar.
Logged

fastest vw ever

corrado driving by feeling


murat_2242


Otomobili: 98 polo 1.6 75 hp
Nerden: Konya
Offline Offline

bir gün herkez pololu olacak..


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #11 : Şubat 01, 2008, 01:58:39 ÖS

abi herşey çok güzel eline sağlıkta madem turbo taktın bide blow off taksaydında  çufff sesine doysaydın...
Logged

coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #12 : Şubat 01, 2008, 09:13:27 ÖS

birde nekadara mal olduydu abi..
turbo falan çıkmaydı yanılmıyorsam.
pisyon sekmanı ile yaklaşık ne tutar.

Şu andaki maliyetini bilemiycem ama o zaman 250 YTL'ye mal olmuştu piston segman hariç daha sonra motora 1.000 YTL harcamıştım. Yanlız bu rakamlara itibar etmeyin zira bunlar bana özel fiyatlar.
Logged

coco


Nerden: İstanbul
Offline Offline


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #13 : Şubat 01, 2008, 09:14:40 ÖS

abi herşey çok güzel eline sağlıkta madem turbo taktın bide blow off taksaydında  çufff sesine doysaydın...

$250 dediler bende kıyamadım.........
Logged

murat_2242


Otomobili: 98 polo 1.6 75 hp
Nerden: Konya
Offline Offline

bir gün herkez pololu olacak..


Üyelik Bilgileri
Ynt: Dizel SKODA'ya turbo uygulaması.......
Yanıtla #14 : Şubat 01, 2008, 10:28:38 ÖS

doğrudur abi çok pahalı bu parçalar. :tamamdir
Logged

Sayfa: [1] 2 3 4 Yazdır
Gitmek istediğiniz yer: