çelişkili birşey yok . olayı  anlamadın sanırım  

caddy ye ne kadar yük yüklediysemde çekişinde en ufak azalma olmadı ama binek bir araçta bu böyle değil hemen fark ediyor bırak yük koymayı üç kişi bile binsen hissettiriyor

  ama onun çektiği yükü asla çekemez

bir sığırı düşün . sığır sadece yük çeker ve de çok kuvvetlidir ama at ondan daha seridir ama sığırın çektiği yükü asla çekemez sığır da at kadar seri olamaz

sadece tork değil ki olay şanzumanın da etkinliği var caddy ticari olduğu için bütün verileri sadece yük çekmeye göre bora ise otomobil olduğu için seri olmak üzere üretilmiş

turbo dizel motorlar fazla devri sevmezler vw nin güzel yanı turboyu düşük devirde de çok iyi bi şekilde kullanması polo lu arkadaşa!

senin aracının connect i çok rahat geçmesi gerekli rampa yukarı çünkü ben kullandım dehşet bi motor var bu arabada

ben bunu defalarca rampa yukarı yollarda milleti gaza getirerek yaptım ve büyük motorlu araçlar hariç 1.6 motorlu araçlarda açık ara fark atıyorum

viraj için birşey yazmadım dikkat edersen. sadece  devamlı olarak rampa yukarı ve o da torkları farklı olduğu için

arkadaşlar caddy için ne önerirsiniz hiç anlamıyorum bu işten ve de kazıklanmak istemiyorum

bence farklı sınıflardaki bu iki aracı karşılaştırmak  biraz yersiz olur diyorum ama rampa yukarı da caddy affetmez unutmayın 

ben inanmadım valla abartı gibi 

sağ salıncak fişekleri değişti çifti 30 ytl
sağ aks dış körüğü değişti 25 ytl
sol amortisör değişti 150 ytl
işçilik 90 ytl 

ben bir hafta önce gördüm kango yu pek bi oyuncak gibi duruyo caddy nin yanında da çok ufak kaldı ayrıca 

5 gunde ne yaptın hacım sen bea masallah hıc ınmıyorsun sehır ıcı galıba hakkını verıyosun allah ım kaza bela vermesın ınsaallah...

altı  günde bir depo harcıyorum işim gereği