hehehe bende soruyim bi tane

rs in açılımı nedir?

10v de olur, 20 v e çevirmek problem değil 83 den itibaren üretimi var, bi ara cenk te vardı yanlış hatırlamıyosam, uygun almıştı

cenk nerelerde bbu arada, gören eden varmı?

alihan bigün beraber gidelim istersen, ben eskiden çok gittiydim belki hala beceririrz öldürüp almayı

ya ben 2.2 I5 turbo veya atmosferik motor arıyorum, hurdacı gezerken baksanıza,  komple arabada olabilir.

http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=11362

240K poundluk araç sportquattro
coupe quattrodan farkı kısa şase olması, 200 tane üretilmiş zamanında, Audi quattro S1 in yol versiyonu

SPORTQUATTRO

http://www.dialynx.co.uk/conversions.htm

dur şu gti ı akşam gönderiryimde milleti bi tokatlayıp gelsin

6n kasalarda çıtalar yapışkan, misina ile dikkatlice söküp kalıntılar pasta ile alınabilir

alihan ben sökmüştüm classicteki çıtaları çok yakışmıştı

3 film zayıf, sıkıyor, dvix olarak izledim

5 Bar Alihan, zaten msndende dediğim gibi,
5 bar yeterli, doğru belki yağ basıncı 5 barın üstüne çıkıyor, ama bu senin için bir tehlike değil, motorun yağ basınç kısıtlayıcısı var, fakat basınç düşerse motorun mekanik hiçbi önlemi yok bunun için.

yüksek basınçta araba keçeleri patlatıp yağ sızdırabilir. farkedersin ve uzun zamanda tamir edilmezse zarar veriri ama düşük basınçta motor yatak sarar,blok kırabilir, pistonlar uçar, sübaplar egzantrik hepsi gidebilir.

0-200 ü 9 sn civarı
orjinali 5.4 sn den 0 dan 100 e çıkıyor 0-50 si 1995 teki f1 lerden hızlı(RS2 için)

tam ekran izleyin daha rahat anlaşılır, o arabadan daha hızlı bu alihan, o rs2 idi bu alet s2

http://video.google.com/videoplay?docid=-8220670040988520490

videoda rs2 diyor ama değil kadran 280 son, rs2 nin 300 son.

keyifli bi video

bende 100 oktan baya hissedilir bir performans artışı yaratıyor

rs2 de çekiyor