ama sen başta jantlar 15" yazmışsın. 205/55/16 olması gerekir orjinal ebatlarının, senin verdiğin ebata göre yani geniş değil sadece yüksek. biraz daha konforlu olur bu şekilde yanak geniş olduğu için. ama km yanlış gösterebilir belkide o yüzden sana fazla yakıyor gibi geliyor. ama yanıltmayım, sen en iyisi depo kapağının arkasına bak orjinal ölçüler için. orada yazıyor.
tamam lastik ebatları değişmiş olabilirde jantlar 16" onu değiştirmemiştir herhalde. resimlerinden gördüğüm kadarıylada 16"lik jantlar takılı üzerinde. yada dizel olanlarda aynı jantın 15"mi takılı acaba? sen bagajdaki jantın ölçüsüne bak en iyisi onuda değiştirecek değil ya.
sizin araç bora comfort ve dolayısıyla jantları 16" olması gerekir. iyi bak lastiklere. 195/65/15 bora pasificlerde kullanılıyor ve golf comfortlarda. depo kapağında yazar ölçüleri.
onlar airbag fişidir ısıtmalı koltuk olanlarda dörtlüleri yakan düğmenin bulunduğu yerde, en sağda ve en solda kademeli ayarlanabilen ısıtmalı koltuk düğmeleri olur.
akü ikazı ise araç çalışınca sönüyor normalde. dururken şarz dinamosu şarz etmediği için o lamba yanıyor diye biliyorum, çalışmaya başlayınca sönüyor. uyarı veriyor derken ekranda yazı falan mı çıkıyor?
Bilgisayara bağlatınca , ısınmış motorda tam 800 göstermesi gerekli..
Teşekkürler. 800 de duruyor zaten benim aklımda 1000 den önceki son çizgi 900 kalmış, o yüzden yanlış yazmışım önceki mesajı düzeltecem ama nedense düzenleme butonu gözükmüyor, bilgisi olan var mı?
anladım ben senin ne demek istediğini. eski araçlarda dediğin şekildeydi ama golf IV lerde switch kilidin içinde ve dolayısıyla ulaşılması biraz zor. dediğim gibi aracı yıkatırken kapı kilitlerine tanzikli su tutulması sonucu switch zamanla bozuluyor. yıkarken veya yıkatırken buna biraz dikkat etmek gerekiyor. Saygılar...
switch kapı menteşesinde değil ki, kapı kilidinin içinde kilitle switch bir bütün. VD40 ile olacak iş değil, keşke olsa. ama o kadar basit değil malesef. bu iş için kapı döşemesinin ve kapı camının çıkması gerekiyor ve kilidin sökülmesi. sonrada kilidin içindeki switch in tamir edilmesi veya değiştirilmesi. bu sorunun nedeni araç yıkatırken kapı kilidine tanzikli su tutulması, dolayısıyla zamanla kir pastan switch işlevini yitiriyor. aracı yıkatırken hep yıkayan kişiye bunu hatırlatırım, kapı kilitlerine su tutmayın diye.
bizimde herkesin fikrine saygımız var, yanlış bilgi verdiysem özür dileyerek düzeltiyorum 2.mesajımı. ama iki motorun teknik verilerine baktığımızda ben yanlış olduğunu düşünmüyorum. aynı yükte eşek- at kıyaslaması düz bir mantık, ancak 1.6 olan araç 1.8 den 100kg daha hafif. bu azımsanacak bir fark değil bu yüzden bence bu karşılaştırma pek sağlıklı olmaz diye düşünüyorum.
valla orasını bilmiyom Koray. acaba bizimkilerde varda, kapalı olan bir özellik mi bilgim yok. ama olsa iyi olur, benim çok hoşuma gidiyor. şimdi aklıma geldi, acaba bu dörtlüler ani frende de yanıp sönüyomu ki, hiç dikkat etmedim. bir ara bağlattıralım vag.com a bakalım, neyin nesidir öğrenelim.
Mesajları Göster
