Ben bi bakim yarın, yazarım dostum. Bi lastikçi bana dar yanakta balon yapma ihtimali var dedi ama pek ihtimal vermedim 65 in hepsi dar olsa nolurki.. Bulamazsam 70 takarım. Daha sportif bi lastik ve jant düşünülebilir ama ne aracımız ne de yollar uygun buna..
benim aracımdada lastik ölçüleri 175/65/13 tü lastikçinin önerisiyle 175/70/13 taktım sizce bu dogrumu :? bi sorun cıkarmı :?
Bence lastikçi, 65 yanaklı lastik elinde olmadığı için onu önermiş. Zor bulunan bir ölçü zaten. Ben de değiştirip orijinalindeki gibi 65 yanaklı almayı düşünüyorum ama bulamazsam yine üzerindeki gibi 70 olandan alırım. Çok fark olmamakla birlikte biraz daha alçak olmasında fayda var diye düşünüyorum.
Performans/konfor ve yakıt tüketimi günümüzde lastik markalarına ve tiplerine göre ne kadar değişir, aracın standart lastikleri her koşulda en iyi sonucu mu verir, dar yanaklı ya da geniş tabanlı lastiklerin olumlu olumsuz yanları nelerdir? Bu konularda paylaşımlarda bulunalım istiyorum.
Ek olarak aracımda 175/70 R13 Michelin Energi var dört mevsimlik. Yine aynı lastikleri mi önerirsiniz yoksa 70 olan ölçüde 65 tercih ederek daha iyi bir yol tutuşu elde edebilir miyim sizce? Marka için yapılan ankette Hankook yoktu, bu marka hakkında ne düşünüyorsunuz?
Arkadaşlar kırık değil ama baktım fotoğrafta gerçekten öyle görünüyor. Sanırım sebebi şu, folyo kaplamadan önce griye boyadım ve beğenmedim bu yüzden üzerini kapladım ama kalorifer boşluklarının içi gri kaldı, gerek görmedim kaplamaya. Fotoda öyle görünmesinin sebebi bu olabilir. Ama genelde torpido kısmı ve ızgaralar kolay kırılabilen parçalar, özellikle de elinizi ayağınızı rahat tutamayıp karıştırıosanız:)
Dostum bu sistem daha farklı. Kemeri çekmek mümkün değil çok gergin bir şekilde duruyor. Bununla ilgili birkaç başlık var aşağıda vereceğim linkte. Tüp vb yok ama fünye denen bi mekanizma var sanırım.
Önden darbe alan araçlarda emniyet kemerinin kilitlenmesi gibi bir olayla karşılaşan arkadaşım oldu mu acaba? Kazada emniyet kemerimi kullanmamama rağmen kazadan sonra ön iki kemerin de kilitlenmiş olduğunu gördüm. Öğrendiğim kadarıyla kemer mekanizmasında ufak bir barut olup kaza esnasında patlayarak kemeri kilitliyormuş. Bu durumla karşılaşan, bilgisi olan ve tamir maliyetleri hakkında yardımcı olabilecek bi arkadaş var mı?
Mesajları Göster
