Mesajlar

1

Jetta V / Ynt: EKO66 Tasarruf Cihazı

« : 19 Kasım 2012, 16:59:18 »

2 Temel Tespit:

1. Tespit: Merak edip geçen hafta Kayseri Tüvtürk'e gidip egzos emisyon ölçümü yaptırdım sonuç emisyon ölçümü: 0 çıktı! Adam da şoke oldu ama şu anda Tuvturk kaşeşi belge elimde.

2. tespit: Taktırıp 101 km/sa sabitleyerek İstanbul'dan Kayseri'ye geldim. 760 km si orada 220 km si Kayseri şehir içinde olacak şekilde 980 km de enzin aldım. (Daha gider miydi bilmiyorum, yolda kalmadan gittim benzin aldım) ancak şu net ki daha önce benzer hızlara farklı yollarda uzun yola gimiştim 920 Km 'yi hiç geçmemişti depo. Aleti takan usta 2-3 depo bitir motor bir temizlensin, en net sonucu o zaman görürsün filan dedi.

Şimdilik 2. deponun yarısındayım şehir içinde ne yapıyor ona da bakacağım, en net sonucu 3. deponun sonucunda paylaşırım.

Saygılarımla.

2

Jetta V / Ynt: Jetta 1.6 primeline - Jetta 1.4 TSI comfortline

« : 13 Kasım 2012, 14:26:03 »

Ek olarak ben de 1.2 TSİ ye bakıyorsam da satamama fikti (malum 1.2 TSİ piyasada henüz hala tanınmadı) Ford'un 1.0 125 BG Ecoboost motoru nasıl çekiyor bu araayı sorularını nasıl biz de soruyorsak insanlar da 1.2 motor nasıl 1.6 mpi motordan daha iyi olur diye soruyor.

O nedenle şu anda bana 1.2 tsi için biraz erken gibi geliyor..

Hele şu ötv/mtv vergi olayları bir netleşsin bir bakalım sonrasına...

3

Jetta V / Ynt: Jetta 1.6 primeline - Jetta 1.4 TSI comfortline

« : 13 Kasım 2012, 14:22:21 »

Öncelikle TSİ Vialle sıvı LPG li Şiçi 20-21kuruş yakar onu söyliyim. 4500tl peşin satarken en aşağı 2500-3000 üstüne koyar kalan 2000tl 1,5senede çıkarır.

+ 3viteste 100le bağırarak çıktığı yokuşu tsi 150ile 5.viteste çok rahat çıkıyor.
+Comfortline çok dolu, Prime en boş model


1.6 oto jetta arkadaşımda var 27-28kuruş yakıyor. Bende benzinli TSİ 122hp ile 32 yakıyorum. Ya sıfır 1.2TSİ ye geçeceğim 42000tl ş.çi 5,9lt 27kuruş yada Vİalle LPg taktıracağım

+1

4

Jetta V / Ynt: Çift şarjlı tsi'lerde kompresörden turbo görevi kaç devirde alıyor

« : 06 Kasım 2012, 11:06:18 »

Ben bunu Kayseri VW servisteki motor ustasına sormuştum. O bana "turbonun devreye girmesi diye bir şey yok. Turbo araç çalıştığı anda devreye girer ve çalışmaya başlar. Ancak maximum performansını belirtilen devirlerde verir" demişti.

Örn; 1.4 TSİ 122 BG için 1500 dev/da da 200 tork un tamamını vermesi gibi...

5

Jetta V / Ynt: EKO66 Tasarruf Cihazı

« : 22 Ekim 2012, 15:27:00 »

Valla lpg evet daha iyi ama malesef KAyseri VW lpg li aracı bırakın bakım tamir servisten içeri bile sokmuyor.

Ben niyeti bozdum; bayramda İst tarafına gidiyorum, merkezlerine gidip taktırıcam. Sonucu sizinle daha sonra paylaşırım...

Saygılarımla...

6

Jetta V / Ynt: EKO66 Tasarruf Cihazı

« : 04 Ekim 2012, 18:01:45 »

Evet sıkıtı da burada aslında, nette tomarla yorum var ma geneli "amaan bakmayın siz bunlara para tuzağı" şeklinde. Kimse aman da motoruma şunu yaptı bunu yaptı diye yazmamış.

Kayseri'de bu zamazingoyu taktıran bir adamı aradık EKO66 aldık teli. Adam evet 2004 1.9 tdi passatım var %15'in biraz üzerinde düşürdü yakıtı dedi.

Bunun dışında bir yorum ne yazık ki yok. Benzin yine geldi 4.90'a tasarrufa kaçmayalım da ne yapalım!!! 

7

Golf VI / EKO66 Tasarruf Cihazı

« : 29 Eylül 2012, 20:48:25 »

Herkese merhaba,

TV ve diğer medyada eko66 diye bir aparattan bahsediliyor. Aracın yakıt borusuna takılan bir aparat ve yoğuşma vs bişeylerle aracın yakıt performansını yaklaşık %20 ila %35 arasında düşürüyormuş. Kayseri'de taktıran bir kişi ile görüştük 1.9 tdi passatına taktırmış ve %20 daha az yakıyor diyor. Firma yetkilisi Kayseri'de pek çok arabaya taktıklarını, hepsinin tel bilgilerini danılmamız için verebileceğini söylüyor. Bunlardan biri de 2011 1.4 TSİ leon.

Firmanın demesine göre piyasada yaklaşık 70 bin araca taktırmışlar ve İETT bunu şu anda inceliyormuş. İnterneti taradığımda gazetelerde bununla ilgili pek çok habere denk geldim. Ayrıca yorumlar. Firmanın söylemesine göre aracın motor ya da diğer aksamlarına müdahale edilmediği için araç garantiden de çıkmıyormuş.

Bu konuda bilgisi olan var mıdır?
www.eko66.com

İlginç bir durum var ki; bizim 1.4 tsi araçlarımız şehir dışında ortalama 5.5 lt yakıyor. Bu eğer %20 azaltılırsa yaklaşık 4.4 civarı yakacak, yani benzin 4.75 iken 21 krş. Şehir içinde bizim araçlarımız ortalama 7 lt yakıyor; bu da bu aparatla 5.6 lt ye iniyor  ki aynı hesaplamayla şehir içi yakıtı yaklaşık 27 krş oluyor. Bu rakamlar günümüzün euro5 diesel ekonomik yakıt verileri!!!

Daha ilbinci de bu aparatla aracın emisyon hesaplaması % 0 çıkıyor deniyor!!!

Ne dersiniz?

Saygılarımla...

8

Jetta V / EKO66 Tasarruf Cihazı

« : 29 Eylül 2012, 20:46:31 »

Herkese merhaba,

TV ve diğer medyada eko66 diye bir aparattan bahsediliyor. Aracın yakıt borusuna takılan bir aparat ve yoğuşma vs bişeylerle aracın yakıt performansını yaklaşık %20 ila %35 arasında düşürüyormuş. Kayseri'de taktıran bir kişi ile görüştük 1.9 tdi passatına taktırmış ve %20 daha az yakıyor diyor. Firma yetkilisi Kayseri'de pek çok arabaya taktıklarını, hepsinin tel bilgilerini danılmamız için verebileceğini söylüyor. Bunlardan biri de 2011 1.4 TSİ leon.

Firmanın demesine göre piyasada yaklaşık 70 bin araca taktırmışlar ve İETT bunu şu anda inceliyormuş. İnterneti taradığımda gazetelerde bununla ilgili pek çok habere denk geldim. Ayrıca yorumlar. Firmanın söylemesine göre aracın motor ya da diğer aksamlarına müdahale edilmediği için araç garantiden de çıkmıyormuş.

Bu konuda bilgisi olan var mıdır?
www.eko66.com

İlginç bir durum var ki; bizim 1.4 tsi araçlarımız şehir dışında ortalama 5.5 lt yakıyor. Bu eğer %20 azaltılırsa yaklaşık 4.4 civarı yakacak, yani benzin 4.75 iken 21 krş. Şehir içinde bizim araçlarımız ortalama 7 lt yakıyor; bu da bu aparatla 5.6 lt ye iniyor  ki aynı hesaplamayla şehir içi yakıtı yaklaşık 27 krş oluyor. Bu rakamlar günümüzün euro5 diesel ekonomik yakıt verileri!!!

Daha ilbinci de bu aparatla aracın emisyon hesaplaması % 0 çıkıyor deniyor!!!

Ne dersiniz?

Saygılarımla...

9

Golf VI / Kasımda Golf VII çıkıyor.

« : 23 Ağustos 2012, 14:55:11 »

Arkadaşlar selam,

Az önce Kayseri VW'de idim. Bir süredir söylenti vardı ama bu sefer kesin. KAsım ayında 2012 modeller olarak yeni golfler (Golf 7) satışa çıkıyormuş. Satış temsilcisi eylül gibi eğitimleri ve lansman için Almanyaya gideceklerini oradan İspanya'ya geçip test sürüşlerini yapacaklarını söyledi.

Başta önce diesel versiyonları daha sonra benzinli versiyonları gelecekmiş.

Diğer detayları eylül sonu gibi geldiğinde öğreneceğim.

Herkese mutlu ve kazasız sürürşler..

10

Golf VI / Ynt: LPG 1.6 DSG

« : 23 Ağustos 2012, 14:45:12 »

Aracın mekanik aksamına orjinal olmayan ya da yetkili serviste olmayan bir müdahale olduğu için sigorta kapsamı dışında bırakılır.

11

Jetta V / Ynt: Karşılaştırma - Golf 2012 TDİ Comfort. mi Yoksa Citroen C4 e-hdi comf. Plus mı?

« : 07 Ağustos 2012, 17:15:23 »

Hocam o arabayı ben de hatırlıyorum, yalnız araba 307 idi. (Gerçi baktığın zaman o da Fransız)

Resmini buldum "http://forum.donanimhaber.com/m_53369937/tm.htm" sayfada biraz aşağılarda 

12

Jetta V / Karşılaştırma - Golf 2012 TDİ Comfort. mi Yoksa Citroen C4 e-hdi comf. Plus mı?

« : 06 Ağustos 2012, 15:30:15 »

Arkadaşlar merhaba,

Kafam karmakarışık oldu. Dizel bir araba almak istiyorum, Golf'e bakıyordum ama comfortline donanımı neredeyse eskinin trenline konumunda, ne climatronik ve yağmur far sensürü ne park sesnsörü!

Şu anda aynı model ve paralara (2. eller için konuşuyorum) C4 te bunların tamamı var ve ek olarak birçok donanım ve bir de üzerine otomatik vites alınabiliyor.

Yakıt verileri otomatikte C4'ün şehir içi verileri daha düşük.

Bunlara ek olarak golf kasa değiştirecek, C4 daha yeni değiştirdi.

Ne dersiniz? Ne yapmalıyım?

13

Jetta V / Ynt: ARANIZA YENİ KATILDIM JETTA HAKKINDA BİLGİ ..!

« : 31 Temmuz 2012, 11:29:54 »

Bir de vites değiştirirken farkedersin, Bora da tahminim 2000 devirlerin üzerinde vites değiştiriyordun; eğer devir bunun altında kalırsa araba boğuluyordu.

TSI jetta da vites değiştirme devri 1500 - 1700 devir arası, 1300 lerin altında boğuluyor. Bu da yakıtı direk etkiliyor, araba bariz az yakıyor.

14

Jetta V / Ynt: Jetta MKV 1.4 TSİ mid. mi yoksa GOlf VI 1.6 TDİ comf. mu?

« : 05 Haziran 2012, 11:55:39 »

Peki işçilik konusunda bir fark var mı ne dersiniz?

Mesela koltuklar filan farklı, sanırım döşemede bir fark yok ama comf. paketlerde esp var, benimkinde yok.

Yav bir de eski comf. paketlerde neredeyse highline donanımında oluyordu, ben sahibindendeki comf. paket arabalara bakıyorum park sensörü bile sonradan ekletilmiş, orjinalinde yok!

Hasılı kelam ciddi bir işçilik/donanım karşılaştırması da yapılması gerekiyor.

Ne dersiniz