1
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo Classic silkinme problemi
« : 08 Ekim 2011, 20:42:28 »
Sorunu aracımı satarak çözdüm 
İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Sayfa: [1]
2
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo classic boğaz kelebeği civatası sıkmıyor yardım.
« : 28 Nisan 2009, 19:32:59 »
Teşekkürler...
3
Polo 6K (Classic) / Polo classic boğaz kelebeği civatası sıkmıyor yardım.
« : 27 Nisan 2009, 19:41:37 »
Arkadaşlar aracımın sürekli bilgisayarda "boğaz kelebeği mekanik hata " veriyordu.Stop etme yok ama arada yada sık sık rolanti 400 e kadar düşüp sonra kendini toparlıyordu.Kaç defa adaptasyon yaptırdım gene aynı.
Bu gün gene klimayı açtım araba stop etti edecek.Tepemin tası attı boğaz kelebeğini sökmek için kolları sıvadım.Kelebeği sökerken , kelebeği manifolta bağlayan çivatalardan birinin boşa döndüğünü daha doğrusu neredeyse sallandığını gördüm.Kelebeği manifolttan ayırıp baktığımda civatanın değil manifolt kısmının tamamen yalama olduğunu gördüm.Diğer üç civata normal sıkıydı.Galiba en son temizleyen usta gücünü denedi yalama yaptı.
Rolanti dengesizliği ve bilgisayarda sürekli tekrarlayan mekanik hata bundan olurmu.Tek civata sıkmazsa oradan hava alırmı.
Birde nasıl bir tamir yöntemi önerirsiniz . Civatanın biraz uzununu alıp arkadan somun ile sıkmayı düşünüyorum.
Bu gün gene klimayı açtım araba stop etti edecek.Tepemin tası attı boğaz kelebeğini sökmek için kolları sıvadım.Kelebeği sökerken , kelebeği manifolta bağlayan çivatalardan birinin boşa döndüğünü daha doğrusu neredeyse sallandığını gördüm.Kelebeği manifolttan ayırıp baktığımda civatanın değil manifolt kısmının tamamen yalama olduğunu gördüm.Diğer üç civata normal sıkıydı.Galiba en son temizleyen usta gücünü denedi yalama yaptı.
Rolanti dengesizliği ve bilgisayarda sürekli tekrarlayan mekanik hata bundan olurmu.Tek civata sıkmazsa oradan hava alırmı.
Birde nasıl bir tamir yöntemi önerirsiniz . Civatanın biraz uzununu alıp arkadan somun ile sıkmayı düşünüyorum.
4
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo Classic silkinme problemi
« : 19 Aralık 2008, 22:42:11 »
vay beeeeeeeee 
5
Polo 6K (Classic) / Polo Classic silkinme problemi
« : 16 Aralık 2008, 21:27:44 »
Merhaba arkadaşlar 1998 model aft motor Polo classic aracımda çözülemeyen bir silkinme problemi var maalesef sizlere ber danışayım dedim.
Şöyleki , araç özellikle 3. viteste 2000-3000 devirler arasında sabit giderken veya gaza yavaş yavaş bastığımda aşırı derecede silkinme yapıyor.Yada 5. vitesle rampa çıkarken çemmemeye başladığında 4. vitese atıp gaz verdiğimde silkinme yapıyor.3000 devir üstünde yapmıyor.2000-3000 devir arasında ani gaz verişlerdede yapmıyor.Sadece sabit giderken yapıyor.
Defalarca baktırdım bir sürü parça değişti arıza düzelmedi.Yardımlarınızı bekliyorum.
Şöyleki , araç özellikle 3. viteste 2000-3000 devirler arasında sabit giderken veya gaza yavaş yavaş bastığımda aşırı derecede silkinme yapıyor.Yada 5. vitesle rampa çıkarken çemmemeye başladığında 4. vitese atıp gaz verdiğimde silkinme yapıyor.3000 devir üstünde yapmıyor.2000-3000 devir arasında ani gaz verişlerdede yapmıyor.Sadece sabit giderken yapıyor.
Defalarca baktırdım bir sürü parça değişti arıza düzelmedi.Yardımlarınızı bekliyorum.
6
Polo 6N / Ynt: yolda stop
« : 03 Mart 2008, 17:50:38 »
Benimkide soğukken gaza basmadan çalışmıyor gazdan ayağımı çektimmi stop ediyor ısındımı biraz düzeliyor sorun ne olabilir ayrıca bu beyin nerde kontrolünü yapsak su kaçmışmı kaçmamışmı su akarları dediğiniz yerler nerde
7
Polo 6K (Classic) / Ynt: Ben Bu Polo ile Ne Yapacagım?
« : 03 Mart 2008, 17:45:53 »
Benimkide soğukken gaza basmadan çalışmıyor çalıştımı gazdan ayağımı çektimmi stop ediyor ısındımı rolanti biraz kendine geliyor sorun ne olabilir 1998 polo calassic aft motor
8
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo yardım
« : 29 Şubat 2008, 14:37:28 »
Sevgili ozmo;
Öncelikle boğaz kelebeğini kendim temizliyebilirim.
Aracımda yağ eksiltme yok , kendim ardahandayım servis maalesef hayal ama eskişehir servise telefon ettim yağa benzin karışması imkansız o kartere giren bir miktar eksoz gazı varmış galiba ondan dolayı kokar dediler.
Bu gün bir arkadaşımın hundai elentra marka aracın yağını kokladım aynı koku ondada vardı normal galiba.Adaptasyon olayına gelince izne gidene kadar hayal maalesef dediğim gibi servis yok astada yok
Öncelikle boğaz kelebeğini kendim temizliyebilirim.
Aracımda yağ eksiltme yok , kendim ardahandayım servis maalesef hayal ama eskişehir servise telefon ettim yağa benzin karışması imkansız o kartere giren bir miktar eksoz gazı varmış galiba ondan dolayı kokar dediler.
Bu gün bir arkadaşımın hundai elentra marka aracın yağını kokladım aynı koku ondada vardı normal galiba.Adaptasyon olayına gelince izne gidene kadar hayal maalesef dediğim gibi servis yok astada yok
9
Polo 6K (Classic) / Polo yardım
« : 28 Şubat 2008, 23:10:41 »
Bu sorunları başka bir yerde yazdım ama farkedilmedi sanırım
6 ay önce 1998 model 1.6 aft motor manuel şanzuman polo classic marka araç satın aldım.Sorunlarım yada sorularım:
1 - Dün aracı çalıştırdım rolanti normal ama gaza basıp yürümeye çalıştığımda motorda yığılma stop etme eğilimine girme gibi bir şey oldu bir kaç defa stop ettim yeniden çalıştırdım sorun düzeldi.Bu nedendir?
2 - Bu gün aracımı çalıştırmaya çalıştım 3-4 defa marş basmama rağmen çalışır gibi oldu çalışmadı 3-4 denememden sonra çalıştı ancak rolantide durmadı gaz vererek yürüdüm biraz sonra boşa aldığımda rolanti düzelmişti.Bu nedendir?
3- Yaptığım incelemede polo classic marka aracımın boğaz kelebeğinde elektronik fiş girişi gibi birşey (soket vb) göremedim.Classiclerde adaptasyon olayı olmuyor diye duymuştum bu doğrumu?
4 -Boğaz kelebeği gaz telinin bağlı olduğu parça ise hava filitresinden sonra(boğaz kelebeği ile hava filitresinin arasında) üzerine soket takılı bir parça var bu nedir?Bu parçanın temizliği yapılıyormu?
5 - Polo classiclerde boğaz kelebeği adaptasyonu yapılıyor ise aküyü değiştirmiştim akü sökülüp takılınca adaptasyon ayarı bozulurmu(bozulur diyende var bozulmaz diyende var)
6 - Bunun bu konuyla alakası yok ama devam edeyim;
Motor yağında keskin bir benzin kokusu mevcut.Servise telefon ettim ama motor yağına benzin karışması imkansız diyorlar , ama kesinlikle keskin bir benzin kokusu var yağda bunun sebebi nedir?
Biraz uzun oldu ama yazdıklarımı sabırla okuyup bilgi veren arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
Şu an görevim sebebi ile doğunun en ücra köşelerinden birindeyim servis imkanı yok maalesef ustalarda pek anlamıyor.Bu yüzden lütfen sorularımı tek tek okuyup cevaplarını verebilirseniz çok memnun olucam...
6 ay önce 1998 model 1.6 aft motor manuel şanzuman polo classic marka araç satın aldım.Sorunlarım yada sorularım:
1 - Dün aracı çalıştırdım rolanti normal ama gaza basıp yürümeye çalıştığımda motorda yığılma stop etme eğilimine girme gibi bir şey oldu bir kaç defa stop ettim yeniden çalıştırdım sorun düzeldi.Bu nedendir?
2 - Bu gün aracımı çalıştırmaya çalıştım 3-4 defa marş basmama rağmen çalışır gibi oldu çalışmadı 3-4 denememden sonra çalıştı ancak rolantide durmadı gaz vererek yürüdüm biraz sonra boşa aldığımda rolanti düzelmişti.Bu nedendir?
3- Yaptığım incelemede polo classic marka aracımın boğaz kelebeğinde elektronik fiş girişi gibi birşey (soket vb) göremedim.Classiclerde adaptasyon olayı olmuyor diye duymuştum bu doğrumu?
4 -Boğaz kelebeği gaz telinin bağlı olduğu parça ise hava filitresinden sonra(boğaz kelebeği ile hava filitresinin arasında) üzerine soket takılı bir parça var bu nedir?Bu parçanın temizliği yapılıyormu?
5 - Polo classiclerde boğaz kelebeği adaptasyonu yapılıyor ise aküyü değiştirmiştim akü sökülüp takılınca adaptasyon ayarı bozulurmu(bozulur diyende var bozulmaz diyende var)
6 - Bunun bu konuyla alakası yok ama devam edeyim;
Motor yağında keskin bir benzin kokusu mevcut.Servise telefon ettim ama motor yağına benzin karışması imkansız diyorlar , ama kesinlikle keskin bir benzin kokusu var yağda bunun sebebi nedir?
Biraz uzun oldu ama yazdıklarımı sabırla okuyup bilgi veren arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
Şu an görevim sebebi ile doğunun en ücra köşelerinden birindeyim servis imkanı yok maalesef ustalarda pek anlamıyor.Bu yüzden lütfen sorularımı tek tek okuyup cevaplarını verebilirseniz çok memnun olucam...
10
Polo 6N / Ynt: Polo Boğaz Kelebeği
« : 28 Şubat 2008, 21:32:07 »
Arkadaşlar 20 sayfayıda bıkmadan usanmadan tek tek okudum
6 ay önce 1998 model 1.6 aft motor manuel şanzuman polo classic marka araç satın aldım.Sorunlarım yada sorularım:
1 - Dün aracı çalıştırdım rolanti normal ama gaza basıp yürümeye çalıştığımda motorda yığılma stop etme eğilimine girme gibi bir şey oldu bir kaç defa stop ettim yeniden çalıştırdım sorun düzeldi.Bu nedendir?
2 - Bu gün aracımı çalıştırmaya çalıştım 3-4 defa marş basmama rağmen çalışır gibi oldu çalışmadı 3-4 denememden sonra çalıştı ancak rolantide durmadı gaz vererek yürüdüm biraz sonra boşa aldığımda rolanti düzelmişti.Bu nedendir?
3- Yaptığım incelemede polo classic marka aracımın boğaz kelebeğinde elektronik fiş girişi gibi birşey (soket vb) göremedim.Classiclerde adaptasyon olayı olmuyor diye duymuştum bu doğrumu?
4 -Boğaz kelebeği gaz telinin bağlı olduğu parça ise hava filitresinden sonra(boğaz kelebeği ile hava filitresinin arasında) üzerine soket takılı bir parça var bu nedir?Bu parçanın temizliği yapılıyormu?
5 - Polo classiclerde boğaz kelebeği adaptasyonu yapılıyor ise aküyü değiştirmiştim akü sökülüp takılınca adaptasyon ayarı bozulurmu(bozulur diyende var bozulmaz diyende var)
6 - Bunun bu konuyla alakası yok ama devam edeyim;
Motor yağında keskin bir benzin kokusu mevcut.Servise telefon ettim ama motor yağına benzin karışması imkansız diyorlar , ama kesinlikle keskin bir benzin kokusu var yağda bunun sebebi nedir?
Biraz uzun oldu ama yazdıklarımı sabırla okuyup bilgi veren arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
Şu an görevim sebebi ile doğunun en ücra köşelerinden birindeyim servis imkanı yok maalesef ustalarda pek anlamıyor.Bu yüzden lütfen sorularımı tek tek okuyup cevaplarını verebilirseniz çok memnun olucam...
6 ay önce 1998 model 1.6 aft motor manuel şanzuman polo classic marka araç satın aldım.Sorunlarım yada sorularım:
1 - Dün aracı çalıştırdım rolanti normal ama gaza basıp yürümeye çalıştığımda motorda yığılma stop etme eğilimine girme gibi bir şey oldu bir kaç defa stop ettim yeniden çalıştırdım sorun düzeldi.Bu nedendir?
2 - Bu gün aracımı çalıştırmaya çalıştım 3-4 defa marş basmama rağmen çalışır gibi oldu çalışmadı 3-4 denememden sonra çalıştı ancak rolantide durmadı gaz vererek yürüdüm biraz sonra boşa aldığımda rolanti düzelmişti.Bu nedendir?
3- Yaptığım incelemede polo classic marka aracımın boğaz kelebeğinde elektronik fiş girişi gibi birşey (soket vb) göremedim.Classiclerde adaptasyon olayı olmuyor diye duymuştum bu doğrumu?
4 -Boğaz kelebeği gaz telinin bağlı olduğu parça ise hava filitresinden sonra(boğaz kelebeği ile hava filitresinin arasında) üzerine soket takılı bir parça var bu nedir?Bu parçanın temizliği yapılıyormu?
5 - Polo classiclerde boğaz kelebeği adaptasyonu yapılıyor ise aküyü değiştirmiştim akü sökülüp takılınca adaptasyon ayarı bozulurmu(bozulur diyende var bozulmaz diyende var)
6 - Bunun bu konuyla alakası yok ama devam edeyim;
Motor yağında keskin bir benzin kokusu mevcut.Servise telefon ettim ama motor yağına benzin karışması imkansız diyorlar , ama kesinlikle keskin bir benzin kokusu var yağda bunun sebebi nedir?
Biraz uzun oldu ama yazdıklarımı sabırla okuyup bilgi veren arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
Şu an görevim sebebi ile doğunun en ücra köşelerinden birindeyim servis imkanı yok maalesef ustalarda pek anlamıyor.Bu yüzden lütfen sorularımı tek tek okuyup cevaplarını verebilirseniz çok memnun olucam...
11
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo termostat yardım acil
« : 11 Şubat 2008, 21:53:46 »
Tamam çok sağol
12
Polo 6K (Classic) / Ynt: Polo termostat yardım acil
« : 11 Şubat 2008, 21:48:19 »
Öncelikle ilginiz için teşekkürler o termostatın aynısından temin ettim.şu anda elimde mevcut benim derdim bunu nereye takılacağı dediğim gibi burdaki ustayım diye geçinenler nereye takılacağını bilmiyor termostat takıcam diye alakasız bir yeri söktü.yukarıda anlattığım gibi
13
Polo 6K (Classic) / Polo termostat yardım acil
« : 11 Şubat 2008, 21:19:27 »
Arkadaşlar derdim baya uzun.İmkansızlıklar sebebi ile maalesef .Baştan başlıyayım allah rızası için biri yardım etsin
Görevim sebebi ile ardahanda bulunuyorum servis yok parça yok ustayım diye geçinenlerde öylesine işte .Aracım ısınmıyordu.Ustaya gösterdim dedi termostat arızalı.Erzurumdan binbir zorlukla motor numarasını vererek bir adet termostat getirttim.Gelince götürdüm arabayı, usta motorun sol kısmında , şanzuman tarafında (üzerine 2 veya 3 adet su hortumu ve ayrıca bir elektirik fişi takılı hortumlardan biri radyötörün üst kısmına geçiyor) bir parçayı söktü içi boştu ve kare şeklindeydi.bu termostat bunun değil dedi ve dediğim parçayı geri taktı.bende erzuruma telefon ederek termostatı geri yolladım yanlış diye.bu gün doğru olduğu söylenen yeni termostat geldi ama buda geri gönderdiğime benziyor aynı şekilde yuvarlak kafalı.benim tahminim gelecek olan termostatın kare şeklinde olmasıydı çünkü ustanın söktüğü parçanın içi kareydi. bir arkadaşın söylediği ustanın söktüğü parça termostat yuvası değil dağıtıcıymış. termostat yeri orda değil dedi.Biraz uzun oldu ama benim sizlerden isteğim aft motor 1998 model 1.6 100 hp polo klasikte termostat yeri tam olarak nerde bilen biri bana tarif edebilirmi ayrıntılı olarak.artık kafayı sıyırmak üzereyim valla daraldım.
Görevim sebebi ile ardahanda bulunuyorum servis yok parça yok ustayım diye geçinenlerde öylesine işte .Aracım ısınmıyordu.Ustaya gösterdim dedi termostat arızalı.Erzurumdan binbir zorlukla motor numarasını vererek bir adet termostat getirttim.Gelince götürdüm arabayı, usta motorun sol kısmında , şanzuman tarafında (üzerine 2 veya 3 adet su hortumu ve ayrıca bir elektirik fişi takılı hortumlardan biri radyötörün üst kısmına geçiyor) bir parçayı söktü içi boştu ve kare şeklindeydi.bu termostat bunun değil dedi ve dediğim parçayı geri taktı.bende erzuruma telefon ederek termostatı geri yolladım yanlış diye.bu gün doğru olduğu söylenen yeni termostat geldi ama buda geri gönderdiğime benziyor aynı şekilde yuvarlak kafalı.benim tahminim gelecek olan termostatın kare şeklinde olmasıydı çünkü ustanın söktüğü parçanın içi kareydi. bir arkadaşın söylediği ustanın söktüğü parça termostat yuvası değil dağıtıcıymış. termostat yeri orda değil dedi.Biraz uzun oldu ama benim sizlerden isteğim aft motor 1998 model 1.6 100 hp polo klasikte termostat yeri tam olarak nerde bilen biri bana tarif edebilirmi ayrıntılı olarak.artık kafayı sıyırmak üzereyim valla daraldım.
Sayfa: [1]