Mesajlar

1

Golf V / Ynt: golf 5 ten 7 ye

« : 10 Kasım 2014, 17:53:18 »

Act de yüksek gücü ve torku en alt devirlerden itibaren kendini göstermesi bu gibi durumlara neden olabilir elbette.Fakat DSG nin bu duruma olabildiğince mudahele etmesi birazdaha dengeli bir kalkış sağlayabilir. Bence bu motorun manuel şanzımanın olmamasının sebebide bu. Bu motorun yakıta katkısı ne ölçüdedir bilemem ama kullanım şekline göre çok abartılı tüketimleri göreceğimi sanmıyorum sonuçta bu motorun 122 hpleri uzun zamandır yolarda ki bu aracın teknik verisine bakacak olursak hemen hemen 122hpyle aynı. Güç ayağımın altında deyip basıyorsanda tüketiminden şikayet edilmemeli çünkü bu performansa sahip daha az yakan bi araç varmı onla kıyaslamak lazım benim araştırdığım kadarıylada yok.

2

Golf V / Ynt: golf 5 ten 7 ye

« : 05 Kasım 2014, 19:00:38 »

yorumlarınız için teşekkürler bugün golf7 kesinleşti kafamda motor tercihimde sanırım 1,4tsı act den yana olacak. Şahsi düşüncem şu ki ben 2006 model aracımla 60000km yapmış biri olarak fazla km yapmıyorum ve bu nedenlede dizelle arasındaki 6bin tl yi ve benzinlinin performansını düşünecek olursak 1,4tsı 140hp daha mantıklı geliyor. 

3

Golf V / golf 5 ten 7 ye

« : 05 Kasım 2014, 01:27:52 »

Merhaba arkadaşlar ben golf 5 1,6 fsı kullanıcısıyım öncelikle aracımdan bir şikayetim yok fakat yenilemek istiyorum bu yüzden satıp yeni bir araç almaya karar verdim. Golf7 veya audi A3 var kafamda fakat motor hakkında net bi fikir yok.Eğer kullanan bi arkadaşımız varsa golf7 act1.4 140hp hakkında bilgi almak isterim bu aracın düşük devirlerde orantısız yüksek güce sahip olduğu ve bu nedenle patinaja kalktığı bazı test videolarından söyleniyor bazıları ise gayet iyi bulduğunu söylüyor. İnsanın kafası karışıyor Öbür yandan audi a3 ün konforunu çok övüyorlar. Performanslı fakat çok çok yüksek yakıt tüketimi olmadığı sürece benzinli düşünüyorum bu konudada golf7 140hp için farklı farklı yorumlar yapılıyor bazısı normal kullanımda 7-8lt yakıyor derken bazısı 10-11lt. Dizelde ise yakıt konusunda 2 side mantıklı fakat 1,6TDI 105hp performans anlamında ne kadar tatminkardır bilmiyorum. Kısacası bu iki aracın motor seçenekleri arasında kararsızım.

4

Jetta VI / yeni jettayla yeni bir motor 1,4tsı 160 ps

« : 16 Eylül 2014, 00:55:24 »

arkadaşlar makyajlanan yeni jettayı çok merak ediyordum ve araştırırken yeni bir motor seçeneğinin eklendiğini gördüm. 1.4 TSI 160 ps güce sahip  240nm de tork  gerçekten rakamlar heycanlandırdı beni TSI ın başarılı bir motor olduğunu biliyoruz ama bu motorun teknik verilerinide baktığımızda 8,3sn 0-100 değeri 221 km\s max hızlanma gerçekten performanslı bir motor.Yakıta gelincede ortalama değeri 6,0 bu yapıda ve bu performanstaki bir araca göre gayet iyi bir tüketimi var. Yinedebir golf kullanıcısı olarak ve act teknolojisiyle yakıt açısından insanın aklına 1.4tsı act 140ps  golf gelmiyor değil.

5

Golf V / Ynt: Tavanda sarkmalar

« : 16 Eylül 2014, 00:21:15 »

emre arkadaşım aynı sorun benim aracımdada yaklaşık 7 ay önce başlamıştı tavan aydınlatmasının önünden yavaş açıldı şu anda çok yayılmadı ama zamanla dağılacak. Güvendiğim bi ustaya gösterdim değişimi dışında yapılacak her işlem sırıtır dedi. Ve bunun sebebininde yazın çok sıcak havalarda camların kapalı olması en azından çok sıcaklarda yarım parmak kadar açık bırakmam gerektiğini söyledi.Şu anda fırsatım olmadığı için gidemedim ama en kısa zamanda değiştirticem . Birde asla sıvı bir madde temas ettirmeyin silmeye kalkmayın çok narin hemen sarkma yapıyor.

6

Golf V / Ynt: GAZ KESME (TSİ)

« : 18 Mart 2014, 14:49:24 »

Aynı sorun bendede vardı fsı motor kullanıyorum. Gerçekten çok moral bozuyordu bi süre sonra çok sık yapmaya başladı. Servise götürdüm benzin pompasından olabileceğini yada kullandığım benzinden olacağını söylediler. Benzini değiştirmem yetti sorun çözüldü tsıları bilmiyorum ama fsı lar için 95oktan kullanmanızı tavsiye etmem fsı 97oktan seviyor 

7

Golf V / 1.6 fsi da devir (elektronik) kesici varmı?

« : 06 Mart 2014, 14:44:03 »

Arkadaşlar şimdiye kadar hiç merak edip denememiştim geçenlerde 4.vitesle giderken devir kesiciye ne zaman girecek derken devir ibresi 8000-7500e geldi ve bu arasında kalmakta ısrarcıydı bi süre sonra zarar vermiyeyim diye ideal devre düşürdüm.Sorum şu 1,6 fsi 115 hp golf 5 lerde elektronik kesici varmı? varsa maximum kaç devire kadar izin veriyor ?

8

Golf V / Ynt: gol5-jetta orta konsol çıtırtı izolasyonu RESİMLİ

« : 02 Mart 2014, 06:46:17 »

arkadaşlar şu ortada konsoldaki 2 ızgara,klima kumandaları ve teypi çerçeveliyen gri mat parçadan takmayı düşünüyorum yapılabilirmi yoksa bi ustayamı yaptırsak?

9

Golf V / Ynt: VW 5 ALACAĞIM TAVSİYENİZ NEDİR

« : 02 Mart 2014, 06:35:22 »

2007 GOLF 1.6 FSİ OTOMATİK 35binde KULLANICISIYIM ARACIMI ÇOK SEVDİĞİMİ ÖNCELİKLE BELİRTMEK İSTERİM tatminkar bi gidişi var bana göre iyi bir yakıt performansı var ist şehir için sıkışık trafikte 55 krşu geçmiyor uzun yolda ise çok çok iyi gerçekten 6 6,5 çok rahat yakalanabiliyor fren ve  yol tutuşu muazzam fsi lerde sensör sorunlarından bahsediliyor sorun çıkarıyor arıza ışığı yakıyor diyen çok var ama ben daha hiç karşılaşmadım allaha şükür bence bu paralara alınabilecek arabaların başında geliyor ayrıca müzik sistemi 10 airbağ ile güvenliği uç noktalara taşıyor

bende aynı aracın manuel 2006 modelini kullanıyorum tıpkı sizin gibi çok memnunum işin açıkçası sıfır aldığım aracım şu an 8 yaşında rutin bakımları dışında bir sıkıntı çıkarmadı malzeme kalitesi olarak donanımda eleştirdiğim bazı yönleri var fakat gerek frenin verdiği güven gerek direksiyonun hissi gerekse süspansiyonun verdiği konfor mükemmel .

10

Golf V / Ynt: GOLF V 1.6 FSI COMFORTLİNE

« : 02 Mart 2014, 06:22:09 »

öncelikle golf almayı düşünüyorsanız bende 2006 comfortline 1.6 fsı kullanan birisi olarak çok memnunum. 3.16 yı verip golf almak konusunda ise tamamen sizin tercihiniz kullanmadığım bir araç hakkında(3.16) bir şey söylemem ama segment olarak farklı araçlar.