Mesajlar

1

Polo 6R / Ynt: 2011 polom

« : 30 Ocak 2011, 22:23:23 »

hayırlısı olsun... polo güzel bir tercih, kazasız belasız keyifli sürüşler

spor yaylarla birlikte amörtisörleride değiştirmelisin...lastik ebat ve jant ölçülerinde değişecek.. lastik yanakların düşünce sert darbeleri 45-40 yanak lastik ve spor helezonlar sert bir şekilde amortisörlerine gönderecek ve zaman içinde sonuç hüsran amortisör, direksiyon kutusu ve ön takım sıkıntısı yaşamaya başlayacaksınız..

40-45 yanakta balon derdin bitmez, araban çekmez haliyle yakıtın artar.. bozuk yollarda araban zıplamaya başlayacak.. konforun hiç kalmayacak...

heves işidir bunlar

yan sanayi fakat yine alman markalı sis farları alabilirsiniz, farlarınızın mercekleri biraz büyük olsun ve içe dönük olsunlar yoksa  hemen kırılıyorlar....istanbul/aksaraydan 190 liraya orginal kopya sis farı almıştım : Polo 9n3 xenon sis ve far (MONZA 6000K)

2

Golf IV / Ynt: (((ZENON FAR)

« : 30 Ocak 2011, 19:08:09 »

forumda arat, bu konu çok tartışıldı

3

Golf I / Ynt: KOLTUK DÖŞEMESİ DERİ Mİ? DERİ+KUMAŞ MI? YADA SADECE KUMAŞ MI?

« : 28 Ocak 2011, 23:04:17 »

deri kalitesi iyi değilse çok sıkıntı yaratmakta, gıcırtısı bitmez, kullandıkça silinmeler başlıyor..

deri yazın sıcak, kışın soğuk ısıtması soğutması problem ama duruşu, konforu mükemmel...

deri-kumaş olmasa daha iyi olur...

4

Passat / Ynt: Beygir Gücünü Arttırma???

« : 23 Ocak 2011, 19:21:14 »

1.6 motorun verebileceği tork az çok belli... benzinli araçlar chip uygulamalarında kısıtlı tork ve hp vermekte...
örnek: 100hp olan araç maximum 107hp-110hp çıkacak ki bence bu değer hiçbirşey...
chip ile boşu boşuna gaza yüklenip yakıt sarfiyatınızı arttıracaksınız..
rampayı koşarak çıksın istiyorsanız yüksek torklu dizel araç alacaksınız

5

Bora / Ynt: Yetkili servis LPG li aracıma bakmıyor.

« : 18 Ocak 2011, 19:01:52 »

Servisten servise değişmekte ama genel olarak LPG araçlar yetkili servislere alınmamaktadır.

6

Bora / Ynt: 100 bin bakım.

« : 16 Ocak 2011, 04:23:32 »

trigger ne zaman değişmiş... devir daim değişmiş mi? salıncak burçların nasıl ? bujiler ne zaman değişti... balataların durumu nedir? baskı balatan nasıl?  detaylı kontrol gerekiyor... parçaları alıpta ustaya al yap diyeceğin şeyler değil bunlar

ağır bakım ustadan ustaya değişir, ustasına göre gerekli olan olmayan bir sürü şey vardır... ama yetkili servis bakım dahilinde olması gereken herşeyi değiştiriyor ya da detaylı kontrol ediyor... iyi bir usta bulmalısınız, bütceniz el verdiğince bişiler çıkar ortaya...

vw bakım aralıkları burada mevcut : http://binekarac.vw.com.tr/vw/pdf/bakim_araliklari.pdf

7

Bora / Ynt: farları değiştirdim ama memnun kalmadım

« : 15 Ocak 2011, 00:13:13 »

özellikle KIRMIZI harflerle yazmıştım mercekli olması gerektiğini.... kaç kere yazdım yukarıda bakın neyse kendi tecrübeniz oldu  

8

Otomobilim / Ynt: vw degıl ama alman

« : 13 Ocak 2011, 02:10:14 »

hayırlısı olsun güzel seçim yapmışsınız, kazasız belasız keyifli sürüşler..

istanbulda semt aralarındaki otoparklar özelliklede mecidiyeköyde anahtar bırakmalı, önceden bu tür otoparları çok kullanırdım hiçbir sorun yaşamadım

9

Polo 9N2 - 9N3 / Ynt: FİLTRELER...

« : 10 Ocak 2011, 03:41:17 »

yetkili servisten alacaksın parçaları... ustana ya da serviste gidip taktıracaksın...

gerçekten orginal ürün satan hiçbir parçacıya rastlamadım, belki sitedeki diğer arkadaşlar yardımcı olurlar

10

Golf IV / Ynt: Far ayarı kaç olmalı?

« : 09 Ocak 2011, 03:33:38 »

en düşüğü her zaman en en uzağa gösterir... - kullanılır

arka yük arttıkça 2 ye kadar çıkartabilir ki ışık havayı değilde yolu göstersin

11

Golf V / Ynt: golf V xenon far kiti

« : 08 Ocak 2011, 16:11:12 »

kendim monza 6000K kullandım....bir çok vw grubu arabaya arkadaşlarım monza montajı yaptı hiç arıza lambası yakanı görmedim..

Ayrıca : VW Yetkili servisi xenonlu far değiştirme mağduriyeti

12

Golf III / Ynt: mk^3ümü PISMAK için ne yapmam lazım

« : 05 Ocak 2011, 19:36:56 »

spor yaylarda çözüm değil... amörtisörleride değiştirmelisin

sert darbeleri 40 yanak ve spor helezonlar sert bir şekilde amortisörlerine gönderecek ve zaman içinde sonuç hüsran

40 yanakta balon derdin bitmez, araba çekmez

kolay gelsin şimdiden

13

Golf IV / Ynt: trıger set ıle ılgılı yardım

« : 05 Ocak 2011, 02:19:38 »

yetkili servislerde trigger değişecekse devirdaimde zorunlu değişiyor...salıncak burçları kontrol edilir vs...seçme şansınız zaten yok...

özel servislerde herşey size bağlı...

14

Golf V / Ynt: hangi golf?

« : 05 Ocak 2011, 02:05:34 »

2002 ve üstü golf ve boralara hız sabitleme takılabiliyor... sonradanda takılabilen bir özellik... 2000-2002 arası modeller hakkında bilgim yok..

1.4 tsi motorlar yüksek beygirli ... bastıkça, beygirleri kullandıkça yakacaktır... lpg kadar uygun olacağını zannetmiyorum