vwtr.net
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6N => Konuyu başlatan: karapolo - 04 Ağustos 2008, 16:03:38
-
Bundan yaklaşık 10 gün kadar önce soğutma suyunu ağzına kadar doldurdum.Bugün baktuığımda ise maximum yazan yere kadar azaldığını gördüm.(yaklaşık 3 parmak kadar).Herhangi bir yerde kaçak göremedim sizce bu normal mi? Başka bir yerlerden su kaçırıyor olabilir mi?Yani motora falan gider mi su? Aracım 96 1.4 polo ve bildiğim kadarı ile radyatör üzerinde başka bir depo kapağı yok değil mi?
-
bu sıcaklarda normaldir o kadar su eksiltmesi, maxımum olan yeri geçme sonuçta orası genleşme tankı. sana tavsiyem antifiriz kullanman yaz kış.
-
peki max. yazısının altına da inerse normal mi? ve antifiriz oranını nasıl ayarlayabilirm su eksildikçe?
-
normal altına inebilir. kaçak gözükmüyor diyorsan. silindir kapak contasından kaçırıyor olabilir yakın zamanda veya daha önce hararet yaptırdınmı arabaya?
-
evet geçenlerde hararet lambası yandı arabayı kenara çekip suyunu tamamladım ve lamba söndü.Kapak contasından mıdır diyorsun?
-
kaçak ta yok diyorsan silindir kapak contası yanmıştır. tabi benimki laf ustaya göstermen daha iyi olur.
biraz daha bekle yine aynı şekilde su eksiltmeye devam ederse o şekilde ustana danış.
-
pahalı bişey mi bu silindir kapak contası?
-
Borulari 1 kont ettir lpg warsa T borusuna baktir lpg yi taktidirgin yere goster onlar bilir genelde plastikten takıyorlar o parcayı ve zamanla eriyo esniyo kaçak weriyo bende de öle 1 sorun wardi götürdüm metal'i ile deiştirdiler simdi cok memnunum ...
-
araç benzinli yine de sağol
-
aracın yağına bak bi su karışmışmı?yağa su karıştı ise kapak contasını yaktın demek.ama birde şu var arabanın çalışmasında veya ayağın gazdayken arada tutup bırakma yapıyormu öle bişey varsa piston üstündede su birikmiş olabilir.illa yağa karışcak bi olay yok.Birde ne kadar sürede eksiltiyor bu suyu 1 aydamı 1 gündemi?
-
zaten su seviyesi min ile max çizgisinin tam ortasında olmalıdır
bir kere su eksiltti diye hemen motoru açtırma bir kere daha normal seviyede su koy ve dene
-
Min. ile Max. arasında olmalı ama bence senin motor bitik gibi anlattıklarına bakılırsa ama dua edelimde öylebişey olmasın sen en iyisi iyibir ustaya arabayı göster su olayınıda dikkatlice takip et tahmini masrafın 1500ytl civarı olacaktır eğer motor bitik ise geçmiş olsun.
-
aracın yağına bak bi su karışmışmı?yağa su karıştı ise kapak contasını yaktın demek.ama birde şu var arabanın çalışmasında veya ayağın gazdayken arada tutup bırakma yapıyormu öle bişey varsa piston üstündede su birikmiş olabilir.illa yağa karışcak bi olay yok.Birde ne kadar sürede eksiltiyor bu suyu 1 aydamı 1 gündemi?[/quote]
Aracın yağına su karıştığını nasıl anlayabilirim?Ayrıca ayağım gazdayken tutukluk olayı olmuyor.Dün gece yatmadan aracın altına karton koydum herhangi bit yağ/su kaçağı var mıdır diye ama hiçbir kaçak yoktu sabah baktığımda.
-
maximum çizgisi üzerine doldurduğunuz her su eksilecektir. Motor ısısı yükselip su genleşince genleşme kabında yeterli hava boşluğu olmadığından zaten o suyu kapaktan biyerden dışarı atacaktır. min ve max ın ortasında biyerde tutmak yeterli. Bir de eksilmeleri her zaman antifirizle tamamlamakta fayda var, tabiki doğru antifirizle...
Kapak contası yanmış olsa mutlaka farkederdiniz. Bir km bile gitmeden hararet 90 ı geçer ve sürekli su kaynatır. Sanırım yağ yakma probleminiz vardı ve muhtemelen motor açılacak, bu durumda silindir kapak contası yanmış olsa da dert değil, zaten değişecekti, öyle düşünün :)
-
öyle ise kapak contası sağlam yağ yakıyo mu araç ondan bile daha emin değilim kimi yakıyor diyor kimi de normal her araçta olur diyor :-\ motordan anlamayınca böyle oluyor işte pimpirikli biri olup çıkıveriyoruz :-[
-
max seviyesini geçirmeden doldurunca da eksiltiyor mu anlamadım, max-min arasına doldurup kalemle işaretleyip gözlemlemelisiniz bence.
-
şu an için max. seviyesinin çok az altında bakalım bekleyip görücez artık
-
şu an için max. seviyesinin çok az altında bakalım bekleyip görücez artık
benim başıma geldi sürekli su azaltıyordu.fan müşüri nin derecesi yüksek geliyormuş 100 derece. O sıcaklığa gelene kadar su kaynıyor ve tahliyenin buhar deliğinden atıyormuş(önünde siyah plastik var bkz).Müşir (çift kademe ısısı düşük)değişti su doldurduk AMA MAKS tan fazla doldurduk yine dibe indi. sonra usta min ile maks ın ortasına kadar su doldurdu o gün bu gün hiç eksiltmedi. Hatta tahliyenin kapağını açık unutmuşum ankaradan istanbula gittim öyle istanbul şehir içinde biraz gezince uyarı ışığı yandı baktım kapak açık ama hala su var tahliye deposunda.
-
sağol onur verdiğin bilgiler için.Ben de ustaya götürdüm 2 hafta önce.Dediğin gibi max. çizgisinin üzerine kadar doldurdu şu an min ile max. çizgisinin ortasında ve eksiltme yok gibi bakalım bekleyip görücez.Bu arada motorun beynine girdi usta, fan yaklaşık 89 derecede devreye giriyor.
-
Slm beyler dun genlesme tankının kapagını acmaya calıstım fakat kankı kaynak yapılmıs gibi cok sert bi sekıldeydi nekadar ugrastıysam kapagını acamadım acabilmenın yontemini bilen arkadaslar yardımcı olursa sevinirim simdiden tskler
-
Slm beyler dun genlesme tankının kapagını acmaya calıstım fakat kankı kaynak yapılmıs gibi cok sert bi sekıldeydi nekadar ugrastıysam kapagını acamadım acabilmenın yontemini bilen arkadaslar yardımcı olursa sevinirim simdiden tskler
Ben pense ile çok sıkmadan açtım. Zamanla çok sıkılaşıyor, pense ya da benzeri birşey ile çok zorlamadan açabilirsiniz. Ama dikkat edin, çatlayabiliyor.
-
motor sıcakken biraz daha yumşak olur o zaman dene ama komple açma çünkü su fışkırır yanarsın allah korusun dikkat et istersen bi dene