vwtr.net
Volkswagen => Jetta, Vento ve Bora => Bora => Konuyu başlatan: al752 - 02 Ocak 2017, 22:35:17
-
arkadaşlar malüm boraların farları çok kötü hele yagmurlu havalarda birde eğer uzun yola gidiyorsanız bana çok kötü geliyor ışığı çok fazla dağıtıyor ne yapmam gerektiğini bilmiyorum kendi farlarını röle yardımıyla güçsendirsem mi yoksa zenon far mı taksam ama benim tek istegim giderken önümü görebilmek zenon var bi zenon var led zenon var anlamadım bunları hiç önerilerinizi bekliyorum
-
Farları kararmamış, camı sararmamış bir bora farı, gayet iyi aydınlatma sağlar...
Bütçeniz kısıtlıysa sadece far değişimi ile; ''harcayabilirim'' derseniz, mevcut farlara Oem bi-xenon dönüşümü yaptırarak istediğiniz aydınlatmaya kavuşabilirsiniz.
-
Farları kararmamış, camı sararmamış bir bora farı, gayet iyi aydınlatma sağlar...
Bütçeniz kısıtlıysa sadece far değişimi ile; ''harcayabilirim'' derseniz, mevcut farlara Oem bi-xenon dönüşümü yaptırarak istediğiniz aydınlatmaya kavuşabilirsiniz.
Üstad isterse sıfır Bora farı olsun far yapısı nasıl bir mühendislik harikası ise aydınlatmıyor aydınlatma bu araçta en büyük problem.
Konu sahibi arkadaşım senin tek çözümün bixenon mercek montajı. Yağmur çamur en iyi aydınlatmayı bundan alırsın. Biraz bütçe gerekli ona da en az 600 lira ama kesin ve net çözüm. Boşuna led ampül,farklı halojen denemeleri, xenon ampül vs deneme. Bunları denemiş ve çözümü bixenonda bulmuş biri olarak söylüyorum. Düşünürseniz yardımcı olurum.
-
Kullandığım arabada klasik H4 far vardı, daha iyi bir aydınlatma, imaj ve xenona geçiş amacıyla üst donanımındaki ekipman olan H7 bi-halogen mercekli tip far ile değiştirdim,
Halogen ampul ile de, H7 xenon kit ile de H4 performansına dahi ulaşamadım, tampon ve farları söküp takmak bayağı bir zor olduğu için tavsiye ile Philips xtreme vision +130 tip halogen ampul aldım, hâla yetersiz bir aydınlatma var...
Arkadaşa önerdiğiniz proje bana da yarar mı? Ne tip kit kullanacaksınız? D1S mi? gündüz selektörüne olanak verecek mi?
Farlar şu şekilde...Hangisine proje yapmak daha mantıklı?...
eskisi>>>>>
<img src="http://www.hizliresimyukle.com/images/2017/01/04/skoda-fabia-1.2-05.jpg" alt="skoda-fabia-1.2-05.jpg" border="0" />
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/VmEpq.jpg)
Şimdiki >>>>>
<img src="http://www.hizliresimyukle.com/images/2017/01/04/800px-Skoda_Fabia_II_BiColor.jpg" alt="800px-Skoda_Fabia_II_BiColor.jpg" border="0" />
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/sSI2D.jpg)
-
golf ün farları daha iyi.boraların plastikmiydi camları.
-
golf ün farları daha iyi.boraların plastikmiydi camları.
Kullandığım arabada klasik H4 far vardı, daha iyi bir aydınlatma, imaj ve xenona geçiş amacıyla üst donanımındaki ekipman olan H7 bi-halogen mercekli tip far ile değiştirdim,
Halogen ampul ile de, H7 xenon kit ile de H4 performansına dahi ulaşamadım, tampon ve farları söküp takmak bayağı bir zor olduğu için tavsiye ile Philips xtreme vision +130 tip halogen ampul aldım, hâla yetersiz bir aydınlatma var...
Arkadaşa önerdiğiniz proje bana da yarar mı? Ne tip kit kullanacaksınız? D1S mi? gündüz selektörüne olanak verecek mi?
Farlar şu şekilde...Hangisine proje yapmak daha mantıklı?...
eskisi>>>>>
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/VmEpq.jpg)
Şimdiki >>>>>
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/sSI2D.jpg)
Üstadım her ikisine de proje yapılır onda sıkıntı yok. İkisinden de aynı performans alınır. Mercekli farda eğer ki çift reflektör varsa yani uzunu kısası ayrı ise mercekliye uygulama daha iyi olur çünkü bixenon mercek selektörü ve sarı uzunlar çift selektör olmuş olacak.
Halojen mercekli farda da xenondan performans beklemek zaten hata olur. Daha önce halojende xenon kullanılmış bir farda merceğin erken karardığını gördüm 1 yıllık mercekli Polo 6r farı. Yine Passat B5.5 halojen mercekli farına bixenon mercek montajı yapmıştım. İşte uygulamanın aydınlatma fotosu.
1- Halojen mercek:
(http://i.resimyukle.xyz/UHMA.jpg) (http://resimyukle.xyz/resim/UHMA)
2- Bixenon mercek+d1s kit:
(http://i.resimyukle.xyz/CAPc.jpg) (http://resimyukle.xyz/resim/CAPc)
Şu an orijinal D serisi xenon kit fiyatları uçmuş durumda ayrıca malzeme bulmak çok sıkıntı. Ben şu an h7 xenon kit artı mercekler ile neredeyse sadece d1s d2s kit fiyatına komple montaj yapıyorum. Önceden olsa fiyatlar çok daha makuldü orijinal xenon kullanıyorduk. Şimdi bu düşünen arkadaşlara çok cazip gelmiyor çünkü 1000 lirayı geçiyor maliyet. Performans açısından değerlendirecek olursam D serisi xenon kit ile %100 performans alıyorsam d2s ampül+h7 xenon ve ampül dönüşüm aparatı ile %90, direk h7 ampüllü xenon kit ile %80 e kadar performans alabiliyorum. Üstelik daha yeni Bora mercek montajımda 8000k ampül h7 xenon kullanmama rağmen (6000k dan sonrası aydınlatma performansını düşürür aydınlatma mavileştikçe performans azalır) şu an kullanan arkadaş yağmurda müthiş performans aldığını belirtti üstelik farlarında kılcal çizikler aydınlatmayı bir miktar engellemesine rağmen. Hani bunu ben yapıyorum diye eklemiyorum kime yaptırırsanız yaptırın. En son yaptığım farı kullanan arkadaşın yorumunu paylaşıyorum.
(http://i.resimyukle.xyz/4Ab0.png) (http://resimyukle.xyz/resim/4Ab0)
(http://i.resimyukle.xyz/eSa0.png) (http://resimyukle.xyz/resim/eSa0)
-
golf ün farları daha iyi.boraların plastikmiydi camları.
Boranın farları plastik, pleksidir. Düz far camları üster plastik ister cam olsun aydınlatmaya etkisi yoktur sadece ömür noktasında cam daha uzun ömürlüdür.
-
Üstadım her ikisine de proje yapılır onda sıkıntı yok. İkisinden de aynı performans alınır. Mercekli farda eğer ki çift reflektör varsa yani uzunu kısası ayrı ise mercekliye uygulama daha iyi olur çünkü bixenon mercek selektörü ve sarı uzunlar çift selektör olmuş olacak.
Halojen mercekli farda da xenondan performans beklemek zaten hata olur. Daha önce halojende xenon kullanılmış bir farda merceğin erken karardığını gördüm 1 yıllık mercekli Polo 6r farı. Yine Passat B5.5 halojen mercekli farına bixenon mercek montajı yapmıştım. İşte uygulamanın aydınlatma fotosu.
...............................
Şu an orijinal D serisi xenon kit fiyatları uçmuş durumda ayrıca malzeme bulmak çok sıkıntı. Ben şu an h7 xenon kit artı mercekler ile neredeyse sadece d1s d2s kit fiyatına komple montaj yapıyorum. Önceden olsa fiyatlar çok daha makuldü orijinal xenon kullanıyorduk. Şimdi bu düşünen arkadaşlara çok cazip gelmiyor çünkü 1000 lirayı geçiyor maliyet. Performans açısından değerlendirecek olursam D serisi xenon kit ile %100 performans alıyorsam d2s ampül+h7 xenon ve ampül dönüşüm aparatı ile %90, direk h7 ampüllü xenon kit ile %80 e kadar performans alabiliyorum. Üstelik daha yeni Bora mercek montajımda 8000k ampül h7 xenon kullanmama rağmen (6000k dan sonrası aydınlatma performansını düşürür aydınlatma mavileştikçe performans azalır) şu an kullanan arkadaş yağmurda müthiş performans aldığını belirtti üstelik farlarında kılcal çizikler aydınlatmayı bir miktar engellemesine rağmen. Hani bunu ben yapıyorum diye eklemiyorum kime yaptırırsanız yaptırın. En son yaptığım farı kullanan arkadaşın yorumunu paylaşıyorum.
..............................
yanıtınız için teşekkürler, bilgi sahibi oldum, eski, h4 far tek reflektörlü, mercekli olan da uzun-kısa beraber tek mercek ve başka reflektör yok, orj görüntü açısından mercekli olana işlem yapmak sanırım daha iyi olacak, bunun için bir bütçe ayarlayıp, size dönüş yapacağım en kısa zamanda umarım...iyi forumlar..
-
yanıtınız için teşekkürler, bilgi sahibi oldum, eski, h4 far tek reflektörlü, mercekli olan da uzun-kısa beraber tek mercek ve başka reflektör yok, orj görüntü açısından mercekli olana işlem yapmak sanırım daha iyi olacak, bunun için bir bütçe ayarlayıp, size dönüş yapacağım en kısa zamanda umarım...iyi forumlar..
Hayırlı günler. Lakin o aracın farları açılıyor mu emin değilim. Dün kendi aracım için işe koyuldum. Sanayi de spiralle far camlarını keserek ayırdık :) Silikon lastik gibi kauçuk imkanı yok açılmadı ısıtmayla.
-
Benim farlar açılabiliyor, hepsini açıp temizlik yaptım, oradan biliyorum.Hella marka hepsi de...
-
öneriler güzel en kısa zamanda değerlendireğim