vwtr.net
Volkswagen => Golf => Golf III => Konuyu başlatan: tr.teknikressam - 19 Şubat 2016, 14:22:56
-
Arkadaşlar bende 1997 golf mk3 sport var. 10/40 castrol magnatec kullanıyorum. 1000 (yazıyla bin) km'de 1 litre yağ yakıyor. Ben çok sert kullanırım ve yüksek hızda yüksek devirde uzun süreli gidiyorum sürekli. bunun için fazla yakıyor biraz da. sürekli yağ ekliyorum.
siz golf3 için kaçlık yağ kullanıyorsunuz? Buna bir çözüm önerisi olan var mı?
-
Km kaçta?
-
Yağ tüketimi aşırı miktarda, öncelikle motor kompresyonuna ve yağ basıncına vakit kaybetmeden baktırmanızı tavsiye ederim. Mobil 1 10W-60 yağ tüketiminizi azaltacak, motorunuza uygun bir yağdır.
-
Km kaçta?
hocam km orjinal 227 binde.
-
Yağ tüketimi aşırı miktarda, öncelikle motor kompresyonuna ve yağ basıncına vakit kaybetmeden baktırmanızı tavsiye ederim. Mobil 1 10W-60 yağ tüketiminizi azaltacak, motorunuza uygun bir yağdır.
hocam malum bu işler biraz spesifik, emin misiniz? siz dedikten sonra baktım bazı forumlarda contaya veya sübaplara zarar verebileceği yazıyor bazı araçlar için. buna yorumunuz nedir?
-
Motor yağları contaya zarar vermeyecek şekilde formüle edilmiş olması gerekir. Belirttiğim yağın zarar vermeyeceğine eminim. Supaplarda nasıl bir zarar oluşturabilir hayal gücüm yeterli değil. Belki çok kalitesiz bir yağ kullanırsanız ve uzun süre değiştirmezseniz supap iticilerde oluşacak tıkanma dolayısıyla uzun vadede sorunlar yaşanabilir ama yine de supapların zarar görmesi durumu nasıl olur mantıklı bir açıklama bulamıyorum. Ayrıca motorunuzun aşınma durumuna göre ve kaliteli bir yağ zarardan ziyade ne faydası var diye sormanızı beklerdim. Asıl şu an kullandığınız yağ belli ki motor ihtiyaçlarını karşılamayan ve uzun vadede zarar oluşturmuş bir yağ bunu gözden geçirmelisiniz. 200bin kilometrede VW motorunun bu kadar yağ eksiltmemesi gerekir.
-
Motor yağları contaya zarar vermeyecek şekilde formüle edilmiş olması gerekir. Belirttiğim yağın zarar vermeyeceğine eminim. Supaplarda nasıl bir zarar oluşturabilir hayal gücüm yeterli değil. Belki çok kalitesiz bir yağ kullanırsanız ve uzun süre değiştirmezseniz supap iticilerde oluşacak tıkanma dolayısıyla uzun vadede sorunlar yaşanabilir ama yine de supapların zarar görmesi durumu nasıl olur mantıklı bir açıklama bulamıyorum. Ayrıca motorunuzun aşınma durumuna göre ve kaliteli bir yağ zarardan ziyade ne faydası var diye sormanızı beklerdim. Asıl şu an kullandığınız yağ belli ki motor ihtiyaçlarını karşılamayan ve uzun vadede zarar oluşturmuş bir yağ bunu gözden geçirmelisiniz. 200bin kilometrede VW motorunun bu kadar yağ eksiltmemesi gerekir.
çok teşekkürler, golf 3 sport, yağ yakma konusunda biraz sabıkalı bu yüzden normal karşılanıyor aslında, yine de fazla tabi kime sorsam 10 binde bile 1 litre çok diyor. sizin dediğiniz yağın artılarını zaten gördüm dediklerinizi araştırarak. sadece aklıma takılan kötü yanlarını soruşum sizi yanıltmasın, öğrenmek amaçlı. bagajda son 1 litre yağım kaldı, o da bitsin direkt dediğiniz yağı alacağım. yalnız bir sorum daha var, ben şimdi bu 10w40 yağı komple alttan boşatıp yeni 10w60 yağı koyduktan sonra, tekrardan bir süre sonra onu da boşaltıp yeniden 10w60ın yenisini doldurma işlemi yapmalı mıyım? bu arada aylık min. 1500 km yapıyorum, fark ederse kendini kısa zamanda belli edecektir. buraya yazarım o zaman da.
-
15bin kilometre veya 12 ayda bir(hangisi önce dolarsa) yağınızı değiştirmelisiniz. Bundan önce değiştirmek hem israf hem de çevre kirliliği olacaktır.
Daha önce kullandığınız gibi düşük kalite yağların da değişim aralığı maksimum 10bin kilometrede bir olmalıdır.
-
hocam malum bu işler biraz spesifik, emin misiniz? siz dedikten sonra baktım bazı forumlarda contaya veya sübaplara zarar verebileceği yazıyor bazı araçlar için. buna yorumunuz nedir?
hocam edincol a güvenin, ben de ondan bi yorum bekliyordum, şu ana kadar yağlar konusunda tanıdığım en bilgili kişilerdendir kendisi
-
yağcı emre :)
-
çok teşekkürler, golf 3 sport, yağ yakma konusunda biraz sabıkalı bu yüzden normal karşılanıyor aslında, yine de fazla tabi kime sorsam 10 binde bile 1 litre çok diyor. sizin dediğiniz yağın artılarını zaten gördüm dediklerinizi araştırarak. sadece aklıma takılan kötü yanlarını soruşum sizi yanıltmasın, öğrenmek amaçlı. bagajda son 1 litre yağım kaldı, o da bitsin direkt dediğiniz yağı alacağım. yalnız bir sorum daha var, ben şimdi bu 10w40 yağı komple alttan boşatıp yeni 10w60 yağı koyduktan sonra, tekrardan bir süre sonra onu da boşaltıp yeniden 10w60ın yenisini doldurma işlemi yapmalı mıyım? bu arada aylık min. 1500 km yapıyorum, fark ederse kendini kısa zamanda belli edecektir. buraya yazarım o zaman da.
Hocam bilgiler için teşekkürler ama son anda aracın kitapçığı aklıma geldi, kitapçıkta tam olarak 1000 litrede 1 litre yakması gerektiği yazıyor :) ben de diyorum araç çok sağlıklı hiçbir sorunu yokken neden bu kadar yakar.. 10/60 yağı sepete eklemiştim tam alacakken kitapçık aklıma geldi.
sayfanın fotoğrafını çektim belki başka arkadaşlara da fayda sağlar burada dursun:
https://i.hizliresim.com/WkW7ym.jpg
1997 golf mk3 sport'un kitapçığıdır.
-
yağcı emre :)
Gerçek adını bile bilmediğim bir adama yağcılık yapmakla elime ne geçecek çok merak ettim doğrusu. Daha önceki konulardan takip ettiğim kadarıyla bu adam kadar yağlar hakkında bilgisi olan kişi pek görmedim. Eğer siz de bişeyler biliyorsanız paylaşın ki bizler de faydalanalım..Hocam bilgiler için teşekkürler ama son anda aracın kitapçığı aklıma geldi, kitapçıkta tam olarak 1000 litrede 1 litre yakması gerektiği yazıyor :) ben de diyorum araç çok sağlıklı hiçbir sorunu yokken neden bu kadar yakar.. 10/60 yağı sepete eklemiştim tam alacakken kitapçık aklıma geldi.
sayfanın fotoğrafını çektim belki başka arkadaşlara da fayda sağlar burada dursun:
https://i.hizliresim.com/WkW7ym.jpg
1997 golf mk3 sport'un kitapçığıdır.
Hocam 97 model AFT motorlu aracım 246200 kmde segman attırmadan önce 1000-1200 kmde 1 litre yağ eksiltiyordu. Silindirlerde %6-8 arası aşınma vardı. 248000 de yağı tekrar değiştirdikten sonra 256000 kmye kadar sadece 0,8 litre civarı yağ eklemem gerekti. Kullandığım yağ da öyle çok ta kaliteli olmayan Magnatec 10/40. Bu arada aracı günde 60 km, 40 kmsi 3000-3500 ve 20kmsi 4500-5500 devir civarı kullanırım. Bazı farklı araçların kitapçıklarında da aynı ifadeyi görmüştüm. Sanırım bu tüketime kadar motora işlem yapmanın çok gerekli olmadığını belirtmek için için böyle birşey yazmışlar. Birçok usta da aşınma %12-13 lere geldikten sonra işlem yapmayı tercih ediyor.
-
Hocam bilgiler için teşekkürler ama son anda aracın kitapçığı aklıma geldi, kitapçıkta tam olarak 1000 litrede 1 litre yakması gerektiği yazıyor :) ben de diyorum araç çok sağlıklı hiçbir sorunu yokken neden bu kadar yakar.. 10/60 yağı sepete eklemiştim tam alacakken kitapçık aklıma geldi.
sayfanın fotoğrafını çektim belki başka arkadaşlara da fayda sağlar burada dursun:
https://i.hizliresim.com/WkW7ym.jpg
1997 golf mk3 sport'un kitapçığıdır.
Evet kitapçıkta o şekilde yazar, fakat o tüketime hangi şekilde kullanımda ulaşılacağı da yazar. Örneğin aşırı yüklü araç ile uzun süreler yokuş çıkma durumunda. Ben bu verinin gerçekçi olduğunu düşünmüyorum. Aynı zamanda sizin arabanız da yağ eksiltme sebebi kesinlikle motor iç aksamda oluşan aşınmadır. Aşınmanın temel sebebi motorda yanma sonucu oluşan kurumlanmayı şimdiye kadar kullanmış olduğunuz motor yağının temileyememiş olması ve düşük kaliteli yağın yetersiz yağlama özelliğidir.
-
Gerçek adını bile bilmediğim bir adama yağcılık yapmakla elime ne geçecek çok merak ettim doğrusu. Daha önceki konulardan takip ettiğim kadarıyla bu adam kadar yağlar hakkında bilgisi olan kişi pek görmedim. Eğer siz de bişeyler biliyorsanız paylaşın ki bizler de faydalanalım..Hocam 97 model AFT motorlu aracım 246200 kmde segman attırmadan önce 1000-1200 kmde 1 litre yağ eksiltiyordu. Silindirlerde %6-8 arası aşınma vardı. 248000 de yağı tekrar değiştirdikten sonra 256000 kmye kadar sadece 0,8 litre civarı yağ eklemem gerekti. Kullandığım yağ da öyle çok ta kaliteli olmayan Magnatec 10/40. Bu arada aracı günde 60 km, 40 kmsi 3000-3500 ve 20kmsi 4500-5500 devir civarı kullanırım. Bazı farklı araçların kitapçıklarında da aynı ifadeyi görmüştüm. Sanırım bu tüketime kadar motora işlem yapmanın çok gerekli olmadığını belirtmek için için böyle birşey yazmışlar. Birçok usta da aşınma %12-13 lere geldikten sonra işlem yapmayı tercih ediyor.
Okay bey espri olarak söylemiş, yağcı derken yağ ile ilgilenen kişi anlamını kullandığına eminim :)
-
Okay bey espri olarak söylemiş, yağcı derken yağ ile ilgilenen kişi anlamını kullandığına eminim :)
Doğrudur, öyle ise yanlış anlaşılma için özür dilerim :)
-
Evet kitapçıkta o şekilde yazar, fakat o tüketime hangi şekilde kullanımda ulaşılacağı da yazar. Örneğin aşırı yüklü araç ile uzun süreler yokuş çıkma durumunda. Ben bu verinin gerçekçi olduğunu düşünmüyorum. Aynı zamanda sizin arabanız da yağ eksiltme sebebi kesinlikle motor iç aksamda oluşan aşınmadır. Aşınmanın temel sebebi motorda yanma sonucu oluşan kurumlanmayı şimdiye kadar kullanmış olduğunuz motor yağının temileyememiş olması ve düşük kaliteli yağın yetersiz yağlama özelliğidir.
kitapçıkta yük durumu vs. gibi bir yazı yok ancak "yağ teknolojisi sürekli gelişiyor ve bu öneri aracın üretim tarihini baz alır" gibi bir ibare var. onlar da farkında fazla olduğunun. yani ben aracımdan yakıt ve çekiş olarak çoook memnunum ama sonuç olarak ben 10/60'a geçsem mi acaba?
-
kitapçıkta yük durumu vs. gibi bir yazı yok ancak "yağ teknolojisi sürekli gelişiyor ve bu öneri aracın üretim tarihini baz alır" gibi bir ibare var. onlar da farkında fazla olduğunun. yani ben aracımdan yakıt ve çekiş olarak çoook memnunum ama sonuç olarak ben 10/60'a geçsem mi acaba?
Hocam muhtemelen sizin araçta da %6-7 civarı bir aşınma var, görüştüğüm birçok usta %12-13 lere gelinceye kadar yağ ekleyip binmemi söylediler. Ben ayda 1500-2000 km yol yaptığım için olur da yağ eklemeyi unutursam motor zarar görür diye segman attırdım. Aracı çok sık kullanmıyor veya yağ eklemeyi unutmam diyorsanız 10/40 yağ ekleyerek kullanmaya devam edin bence. Şimdi daha kalın yağ kullanırsanız yağ eksiltmeyi azaltacaktır ama aynı zamanda motorun aşınması artacaktır.
-
Hocam muhtemelen sizin araçta da %6-7 civarı bir aşınma var, görüştüğüm birçok usta %12-13 lere gelinceye kadar yağ ekleyip binmemi söylediler. Ben ayda 1500-2000 km yol yaptığım için olur da yağ eklemeyi unutursam motor zarar görür diye segman attırdım. Aracı çok sık kullanmıyor veya yağ eklemeyi unutmam diyorsanız 10/40 yağ ekleyerek kullanmaya devam edin bence. Şimdi daha kalın yağ kullanırsanız yağ eksiltmeyi azaltacaktır ama aynı zamanda motorun aşınması artacaktır.
işte ben de bunun için endişeliyim. ben makine teknikeriyim bu arada :) kendi tahminlerim net ama arkadaşlar bu yağı çok övmüş o yüzden açıklamaları dinlemek istiyorum.. bu benim ilk golfüm değil ve eski golfümden farklı olarak muazzam bir ivmelenişi var. çekişinden bu kadar memnun olmamın nedeni bu kadar yağ yakması da olabilir. o yüzden kalın yağ ağırlaştırır diye korkuyorum. sonra geri 10/40'a da dönülmez o saatten sonra. ben aylık min. 1500 km yapıyorum ve bagajda yağ ile geziyorum :)
-
işte ben de bunun için endişeliyim. ben makine teknikeriyim bu arada :) kendi tahminlerim net ama arkadaşlar bu yağı çok övmüş o yüzden açıklamaları dinlemek istiyorum.. bu benim ilk golfüm değil ve eski golfümden farklı olarak muazzam bir ivmelenişi var. çekişinden bu kadar memnun olmamın nedeni bu kadar yağ yakması da olabilir. o yüzden kalın yağ ağırlaştırır diye korkuyorum. sonra geri 10/40'a da dönülmez o saatten sonra. ben aylık min. 1500 km yapıyorum ve bagajda yağ ile geziyorum :)
Kalın yağ illa ki motora karşı daha fazla direnç göstereceği için arabayı yavaşlatır, ama bu günlük kullanımda çok hissedilir mi bilmiyorum. Ben de 1-1.5 sene boyunca bagajda yağla gezdim. Daha sonra dediğim gibi bazen yağı kontrol etmeyi unuttuğum için kontrolleri yaptırdıktan sonra segman attırmaya karar verdim. Şu an şükür sıkıntım kalmadı. Uzun vadede aracınızı değiştirmeyi düşünmüyorsanız illa ki bir gün motora işlem gerekecek. Eskiden buralar daha canlıydı, bir sıkıntısı olan oldu mu birçok kişi aktif olduğu için daha fazla kişiden daha fazla yorum geliyordu. Şimdi sanırım millet işten güçten çok vakit bulamıyor.
-
Kalın yağ illa ki motora karşı daha fazla direnç göstereceği için arabayı yavaşlatır, ama bu günlük kullanımda çok hissedilir mi bilmiyorum. Ben de 1-1.5 sene boyunca bagajda yağla gezdim. Daha sonra dediğim gibi bazen yağı kontrol etmeyi unuttuğum için kontrolleri yaptırdıktan sonra segman attırmaya karar verdim. Şu an şükür sıkıntım kalmadı. Uzun vadede aracınızı değiştirmeyi düşünmüyorsanız illa ki bir gün motora işlem gerekecek. Eskiden buralar daha canlıydı, bir sıkıntısı olan oldu mu birçok kişi aktif olduğu için daha fazla kişiden daha fazla yorum geliyordu. Şimdi sanırım millet işten güçten çok vakit bulamıyor.
fiyatı ne kadar tutar acaba segman atmanın? benim motor da aft ve ben 2. şeride sadece makas atacaksam geçerim :) sınırlarda kullanırım aracı yani baya zorlarım o yüzden beni yavaşlatmasından korkuyorum. benim bütün keyfim bu çünkü..
-
Motorda oluşan kurumlar zamanla temizleneceği için yavaşlatmadan ziyade rahatlama olması gerekir.
-
fiyatı ne kadar tutar acaba segman atmanın? benim motor da aft ve ben 2. şeride sadece makas atacaksam geçerim :) sınırlarda kullanırım aracı yani baya zorlarım o yüzden beni yavaşlatmasından korkuyorum. benim bütün keyfim bu çünkü..
Tek segman işlemini bilmiyorum. Benim baskı balata, triger seti, debriyaj teli vs. de dahil 25-26 parça değişti, 4000 e yakın tuttu.
-
mobil1 5-30 kullanıyorum hiç eksilme yok
-
mobil1 5-30 kullanıyorum hiç eksilme yok
Mobil 1 ESP 5W-30 ise ve eksiltme olmadan kullanıyor iseniz gayet yerinde bir seçim :tamamdir
-
Mobil 1 ESP 5W-30 ise ve eksiltme olmadan kullanıyor iseniz gayet yerinde bir seçim :tamamdir
Peki hocam bana hangi yağı tavsiye edersiniz. Segman atıldıktan sonra alışkanlıktan Magnatec 10/40 koydurmuştum, fakat Edge 5/30 denemek istediğim için pişman olmuştum. Yakın zamanda yağ değişimi var. Tam sentetiğe geçmeli miyim sizce?
-
Peki hocam bana hangi yağı tavsiye edersiniz. Segman atıldıktan sonra alışkanlıktan Magnatec 10/40 koydurmuştum, fakat Edge 5/30 denemek istediğim için pişman olmuştum. Yakın zamanda yağ değişimi var. Tam sentetiğe geçmeli miyim sizce?
Kesinlikle kaliteli bir tam sentetik yağ kullanmalısınız. 5W-30 viskozitede olan ve VW 504 00 şartnamesini sağlayan yağlar uygundur. Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra ECT 5W-30, Castrol EDGE 5W-30 gibi ilk aklıma gelen yağlar. Ben piyasada uygun fiyatlı ve kolay erişilebilir olduğu için ve güvendiğim marka olduğu için Mobil 1 tavsiye ediyorum ve kullanıyorum. Shell de mobil gibi kaliteli bir marka fakat fiyat artıyor.
Yarı sentetik yağlar eski teknoloji, düşük koruma ve temizlik kabiliyetine sahip ürünler. Kullanılmasını kesinlikle tavsiye etmem. Eğer çok düşük bütçe var ise kötünün iyisi olarak yar sentetik yağlar tercih edilebilir.
-
Teşekkür ederim hocam, ilk yağ değişiminde(tahminim 1-2 ay içinde) Edge veya Mobil 1 e geçiyorum.
-
Teşekkür ederim hocam, ilk yağ değişiminde(tahminim 1-2 ay içinde) Edge veya Mobil 1 e geçiyorum.
Rica ederim, güvenli sürüşler. Kullanım sonrası yorumlarınızı eksik etmeyin, diğer üyelerimize de referans olsun.
-
Rica ederim, güvenli sürüşler. Kullanım sonrası yorumlarınızı eksik etmeyin, diğer üyelerimize de referans olsun.
Mutlaka hocam.
-
Merhaba arkadaşlar, 10w 40 yağdan sonra
mobil1 0w 30 kullandım. 10w 40 ta 10 bin kmde toplam olarak 2 litre kadar eksilme vardı, 0w30da ise 10bin kmde toplam 1 litre kadar, 0w 40 ta kullandım aynı, tabi bunda motor yağ kaçaklarının da etkisi büyüktü.
Sonunda mobil1 10w 60 kullanmaya karar verdim. Motor sesinde hissedilir derecede azalma oldu, motordaki yağ kaçaklarını balata spreyi ile temizlemiştim ve 1 aydır kullanıyorum hiç yağ kaçağı yok. Şimdilik memnunum. Yağ eksilme olayınıda minimum seviyeye düşüreceğinden umutluyum :) sonuç olarak şimdilik çok memnunum. İlerleyen zamanda yağ azaltma hangi oranda olacak veya olacakmı göreceğiz.
Araç 1.6 aft motor km 200 bin.
-
10-60 kullanınca motor performansında artma veya azalma oldu mu?
-
Performans artışı hissettim desem yalan olur ancak motor sesinin değiştiğini rahatlıkla hissediyorsunuz. Bilmiyorum benim aracım mı gürültülü çalışıyordu azaldı yoksa hepsinde mi gürültülü çalışma mevcut. Yağ kaçağını kesmesi de cabası.
Değiştireli henüz bir ay oldu 6yüz 7yüz km kullandım ilerleyen zamanda ne kadar faydası olduğunu daha iyi görürüz. Performansa anında etki edeceğini düşünmüyorum.
-
Performans azalmadıysa sorun yok, yakıt durumunu da gözlemleyin artma veya azalma oluyor mu? Ayrıca 10000 km de 1 litre normal bir durum yağ eksilmesi, zaten yağ sızdırmasından başka motor probleminiz de yokmuş.
-
mobil 1 5-30 yada 0-40 denemenizi tavsiye ederim kendi aracıma shell 5-30 kullandım 10000 km oldu hala yağda eksilme yok aracım golf 3 sport otomatik şanzıman yağ değişimim yaklaştı 0-40 mobil bir sipariş verdim bu sefer onu koyacam