vwtr.net
Otomobil Forumu => Otomobilim => Konuyu başlatan: deepdrastic - 18 Temmuz 2012, 16:05:43
-
Merhabalar ismim nihat berlinde yasiyorum aslen istanbulluyum almanyadaki ilk aracim golf 2 ve bu tip modeller herzaman ilgimi cekmistir türkiyede pejo 205 kullaniyordum Vw ayri dünyaymis :)
aracim hakkinda
1.3 motor golf 2 CL 89 model ilk 91 de trafige cikmis
her silindire ayri enjektörlü bogaza sahip suana kadar hep tek bogaz gördüm
190.000km de
araci almadan öncesi yapilanlar yaklasik 5 bin km yol yapmis yapilanlardan sonra
ön arka amartisorler
debriyaj baski balata
silindir ve üst kapak contasi
aks körükleri
ön arka rulman
disturbutör kapagi kablolar ve bujiler
sanzuman yagi
ön lastikler
sag rot kolu
aldigimda stop ediyor ve silkeleme yaparak gaz yemiyor tekliyordu
ben aldiktan sonra yapilanlar
hava hortumlari bakim onarimi hava filtre kutusu temizligi ici kum ve yaprak doluydu
hava filtresi degisimi
isi sensörleri degisimi
akismetre sensörü ve gaz yememesi sonucu ici acilarak ohm degerleri ölcüldü ve carbon potans benzeri parca temizlendi
yag filtresi ve yagi degisti 10w-40 castrol magnatek
devir saati yoktu takildi
arka rulmanlar ayarlandi
dis görünüm icin
yikama ve cila plastik askamlara parlatici temizleyici
yeni silecekler vs
aracimin ilk hali yani almadan bir gün öncesi
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/544412_10150978979258802_720008214_n.jpg)
ve sonrasi
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_2883.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_2879.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_2876copy.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_2866-1.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_2875-1.jpg)
ufak tefek kaporta isleri var birde akismetre simdilik calisiyor gibi görünsede gaz analizinde ayarlanmasi gerekiyor almanyada pek cevrem yok tamirci de tanimiyorum her önüme gelen tamirciye de güvenmiyorum acikcasi bu konuda hassasim
mars motoru ses yapiyor bakilmasi lazim ve dinamo rulmanlari ötüyor
rulman kodunu bilen varsa kendim degistirmeyi düsünüyorum daha önce degistirdim mars motoru sanirim arka alt kisimda biryerde onunda belki dislisi degisecek söküp bakilmasi lazim
ilgi ve alakaniz icin tesekkürler 3 haftadir üyelik aktifligini bekledim forumu ziyaretci olarak baya bi gezdim okudum
-
güzel bir jant ve yay ile arabaya başka birşey yapmaya gerek olmaz
dinama ve marş motoru rulman nurmasını bilmemiz pek mümkün değil belki ETKA sı olan biri yardımcı olur genelde burada ustalar kendileri değişir rulman aramazlar
hoşgeldiniz
-
Maşallah çok güzel :)
-
Çok çok güzel maşallah.
-
güzel bir jant ve yay ile arabaya başka birşey yapmaya gerek olmaz
dinama ve marş motoru rulman nurmasını bilmemiz pek mümkün değil belki ETKA sı olan biri yardımcı olur genelde burada ustalar kendileri değişir rulman aramazlar
hoşgeldiniz
tesekkürler hosbuldum :)
rulman kodu 6005 olabilir diye düsünüyorum ama bu modele 3 tane farkli dinamo var parcacida dinamo sormustum hangisi diye sorunca cevap veremedim amperi kac onuda bilmiyorum acikcasi :) almanyada rulman degilde komple dinamo degistiriyorlar burda iscilik te cok pahali o yüzden kendim halletme yoluna girdim :) daha önce degistirdim dinamo rulmani
jant tavsiyeni bende düsündüm ama yay konusu biraz farkli araci istedigimiz gibi yere basamiyoruz malesef yasak ancak spor yay alip ruhsata isletmemiz gerekecek ayrica tüv kontrolunde yükseklik ölcümü ve tekerlek camurluk arasi ölcümü yapilacak ki ruhsata isletelim maliyetli biraz :-\
-
tesekkürler hosbuldum :)
rulman kodu 6005 olabilir diye düsünüyorum ama bu modele 3 tane farkli dinamo var parcacida dinamo sormustum hangisi diye sorunca cevap veremedim amperi kac onuda bilmiyorum acikcasi :) almanyada rulman degilde komple dinamo degistiriyorlar burda iscilik te cok pahali o yüzden kendim halletme yoluna girdim :) daha önce degistirdim dinamo rulmani
jant tavsiyeni bende düsündüm ama yay konusu biraz farkli araci istedigimiz gibi yere basamiyoruz malesef yasak ancak spor yay alip ruhsata isletmemiz gerekecek ayrica tüv kontrolunde yükseklik ölcümü ve tekerlek camurluk arasi ölcümü yapilacak ki ruhsata isletelim maliyetli biraz :-\
sizin işiniz bizdende zor :) yay konusu kafadan silelim o zaman, 15 ebatta güzel bir jant bulabilirsiniz o zaman araba daha oturaklı olur
rulman konusunda elinde parça ile parçacıya gitmek daha mantıklı o zaman
-
Maşallah çok güzel :)
Çok çok güzel maşallah.
tesekkürler :)
-
sizin işiniz bizdende zor :) yay konusu kafadan silelim o zaman, 15 ebatta güzel bir jant bulabilirsiniz o zaman araba daha oturaklı olur
rulman konusunda elinde parça ile parçacıya gitmek daha mantıklı o zaman
aslinda biraz daha düzgün görünümlü cant takip kullanmayi düsünüyorum üzerindekiler gercekten cok tipsiz :)
mesela söyle birsey :D
http://www.ebay.de/itm/4-Alufelgen-15-Zoll-VW-Polo-Golf-2-3-Jetta-Vento-Seat-Ibiza-6K-Arosa-ATS-MIM-CUP-/110914401532?pt=Auto_Felgen&hash=item19d30374fc#ht_1799wt_1029
-
elinde ki jantlar güzel arabanın üstünde olan o jantın üstünde olan kapakları 140 150 tl gibi rakamlar istiyorlar türkiyede 70 euro civarında bugun olan kur ile ?
linkte yolladıgın jant ATS replika galiba güzel jantlar
-
elimdekileri temizleyip boyamak istiyorum öncelikle böyle bir düsüncem var birde düz kapak yerine siyah olanlar var kapaklari degistirsemmi
birde boya konusunda ayni renk mi yoksa baska uygun renk ne olabilir
-
elimdekileri temizleyip boyamak istiyorum öncelikle böyle bir düsüncem var birde düz kapak yerine siyah olanlar var kapaklari degistirsemmi
birde boya konusunda ayni renk mi yoksa baska uygun renk ne olabilir
arabanın rengi güzel yapacaksan aynı renk kalsın
eger imkanın varsa saç jantlara ofset yaptırarak bu kapakları kullan daha güzel görüntü elde edersin
-
yaptigim islemleri resimleyip buraya eklerim önceki yaptiklarimi da ekliyeyim belki birilerin isine yarar ;)
-
hayırlı olsun yeni aracınız.maşallah oldukça orjinal duruyor.benim eski aracım aklıma geldi.üzerindeki jantlar türkiyede bence baya bi değerli ve fazlada bulunmuyor.jant olarak orjinal BBS RS bulmakta zorlanmazsınız sanırım orda.
eski aracım ;
(http://img525.imageshack.us/img525/9315/79788147.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/79788147.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
hayırlı olsun yeni aracınız.maşallah oldukça orjinal duruyor.benim eski aracım aklıma geldi.üzerindeki jantlar türkiyede bence baya bi değerli ve fazlada bulunmuyor.jant olarak orjinal BBS RS bulmakta zorlanmazsınız sanırım orda.
eski aracım ;
(http://img525.imageshack.us/img525/9315/79788147.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/79788147.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
demek benim cantlari revizyondan gecirsem seninki gibi olacak :D burda parca sikintisi olmaz hele ki bu aracin :)
-
bu benim aracin akismetresi sol üste isaretledigim yayi karga burunla disliyi serbest biraktim ve dilsiyi birkac dis yanlis hatirlamiyorsam sola cevirerek yayin gergininligini artirdim orjinal halini de isaret koyarak eski yerini belirledim
kulak temizleme pamugunu balata spreyi ile islatip siyah olan bölümü temizledim ohm degerlerini de ölcü aleti ile ölctüm en sondaki yaklasik 800~900 ohm arasi olmasi gerekiyor deger dogru cikti yani o siyah kisim iletken carbon diyeyim henüz özeligni yitirmemis
bu islemler sonrasi aracin gaz yeme durumu degisti
labda sensörüm ve ölcüm yapabilecek göstergem olmadigi icin asil degeri ayarlayamadim yani herseyi ezbere motorun verdigi tepkiye göre yaptim en kisa zamanda olmasi gerekene ayarlamam gerekiyor yada ayarlatmam
AEM marka gösterge ve sensörü 200€ civarinda
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/fotograf.jpg)
-
bu aracima taktigim devir saati kendim bagladim cok basit baglanmasi atesleme bobinini ve sigorta panelinden +- kontak uclarini bulabilecek herkez icin :)
kisaca tarif edeyim
devir saatinin calismasi icin 3 kablo vardir +- ve okuma icin sinyal kablosu
- ucu haliyle saseden + da kontak kablosundan bulabiliyorsaniz sigorta panelinden (kontrol lambasi ile kontagi acip kapatarak hangi kablo oldugunu bulabilirsiniz ayrica kapakta hangi sigorta kontak oldugu isaret eder )
sinyal kablosunuda atesleme bobininin - ucundan iceriye kablo cekiyorsunuz ve göstergeniz calisiyor gösterge aydinlatmasi icin de +- vardir bunuda park lambalarina baglayabilirsiniz yine sigorta panelinden kontrol lambasi ile bulunabilir
VIDEO icin resime tiklayin
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/th_IMG_1132.jpg) (http://s258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/?action=view¤t=IMG_1132.mp4)
bu arada o mavi isik bozuldu ki hic hosuma gitmemisti bende beyaz soft led bagladim :D simdiki hali cok daha güzel bir ara onunda resmini cekerim
-
::) :tamamdir :tamamdir
-
:tamamdir başarılı
-
Maşallah güzel araç kazasız belasız bizde de ne usta sıkıntısı ne parça sıkıntısı ama biraz emitasyonlar maalesef:)
-
Maşallah.. Aracı kaça aldın ? :D :D
-
almanyada zebil parçası vardır o arabanın bir tane devir saatli gösterge bulamadın mı bunu ekledin arabaya ben begenmedim
-
almanyada zebil parçası vardır o arabanın bir tane devir saatli gösterge bulamadın mı bunu ekledin arabaya ben begenmedim
parca cok göstergeyi vs sök uzun is zamanim yok pek daha dinamoyu sökücem vakit bulamiyorum rolantide problem oldugu icin taktim göstergeyi kac devirde ne yapiyor zevkim disinda is görsün maksadinda
-
Maşallah.. Aracı kaça aldın ? :D :D
150e€ ya aldim normalin baya altinda 3. sahibiyim benden önceki kullananlarin ikiside bayan sonuncusu yasli bir teyzeydi ici de disida baya temiz bu fiata zaten bu temizlikte arac cok zor
-
parca cok göstergeyi vs sök uzun is zamanim yok pek daha dinamoyu sökücem vakit bulamiyorum rolantide problem oldugu icin taktim göstergeyi kac devirde ne yapiyor zevkim disinda is görsün maksadinda
:p :D
-
:p :D
ama söz o chrom bölümü mat siyah yapicam arabada hic chrom görüntü yok banada abes geliyo :) bu arada teyp aldi mp3 calar mekaniksiz yani cd yok sadece sd ve usb takiliyor
bulabildigim en sade teybi aradim onu begendim onunda chrom yerini bi törpüden gecireyim yada kafa kismini plasti dip ile kapliyayim :)
video cektim eklerim simdi :)
-
Video
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/th_IMG_1201.jpg) (http://s258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/?action=view¤t=IMG_1201.mp4)
-
ama söz o chrom bölümü mat siyah yapicam arabada hic chrom görüntü yok banada abes geliyo :) bu arada teyp aldi mp3 calar mekaniksiz yani cd yok sadece sd ve usb takiliyor
bulabildigim en sade teybi aradim onu begendim onunda chrom yerini bi törpüden gecireyim yada kafa kismini plasti dip ile kapliyayim :)
video cektim eklerim simdi :)
artık piyasada cd pek kalmadı herkes sd veya usb bellek ile işini görüyor bu arada havalndırma nozuluna asstıgın araç kokusu agır ise kırabilirsin nozulu dikkat et :)
-
chrom bölgelerden eser yok
buton yazilarina da püskürttüm isiklari yaninca belli oluyor kapaliyken ayni resimdeki gibi dümdüz
boya degil plasti dip kullandim istenildigi zaman folyü gibi soyabiliyorsun kurudugunda böyle lastik gibi yüzey oluyor kesinlikle mat oluyor aslinda bu ürünü ben elektronik devreleri su gecirmez yapmak icin kullaniyorum ayrica arabalarda kisin alu cant araba üstündeki parlak armalar gibi yerleri korumak icin kullanilir kisin kar yagdiginda yollarin tuzlanmasi sonucu sürekli islak camurlu kumlu tozlu sularin sicrayip armalara zarar vermemesi icin plasti dip sprey harika bir üründür tavsiye ederim
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1207.jpg)
-
bugün arabamla ugrasirken yoldan gecen bir adam kislik lastik lazimmi diye sorunca ilk önce hayir dedim sonra merak edip jantlarla berabermi diye sorunca evet dedi
bende görmek istedim merakim jantlardi aslinda yalniz benim mk2 ye olmayacak sanki bendekiler 175 13jant var adamdaki 185 14jant
-
dinamoyu degistirdim sökmesi 5dk mi almadi takmasi 5 dk mi aldi 2 el calisma gerektigi icin altinda zor oluyor
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1228.jpg)
eski dinamoya el koydular >:( ya dedim ben onu tamir edicem kadin hayir olmaz dedi eskisi bizde kaliyo
cakallik yapiyolar illa orjinalini görecegiz diye söktürüyolar parcasiz gidince de görmemiz lazim orjinali diyorlar adami hasta ediyorlar arabaya kadar da gelmediler bakmak icin
-
almanya resmen cepciymiş ne yapacaklar o dinamoyu ?
-
almanya resmen cepciymiş ne yapacaklar o dinamoyu ?
komple dagitip temizleyip boyayip kömür regulator rulman vs degistirecekler yeni diye satacaklar
-
komple dagitip temizleyip boyayip kömür regulator rulman vs degistirecekler yeni diye satacaklar
senin rızan dısında senin malzemene el koyuyor sana yenisini veriyor eskisinide tamir edip satıyor entersan
-
senin rızan dısında senin malzemene el koyuyor sana yenisini veriyor eskisinide tamir edip satıyor entersan
burda da sadece dinamo işi yapan yerler var, mantık aynı nizam
-
burda da sadece dinamo işi yapan yerler var, mantık aynı nizam
yok ben eski parçayı vermek istemiyorum ne olacak parça satmayacak mı bana niye dinamoya akü muamelesi yapıyorlar ki :D
-
birde su var bu aldigim dinamoyu kullanip atiyorum rulmanlari degistirme zamani geldiginde ve sifir dinamo takmak istedigimde dinamoya yari para ödiyecem bu aldigimi yine alacaklar ama depozito almayacaklar 55€ normalde fiati depozitosuz 45€ depozito aliyorlar
birsey daha acikliyayim ben dinamo icin ilk gitigimde bana verdikleri dinamonun kasnagi uzundu bende kisa bendeki dedim kisasini cikartip vermek yerine söküp getirmeye mecbur ediyorlar :( tamirciye gitsem 130€ masraf cikarticak bana dinamo bana kalacak ama elimden gelen isciligi neden simdi tamirciye vereyim tersine de düzünede kar icin hesap yapsan ayni kapiya cikiyor :D
birde bu tip seyler cöpe atilmadigi icin atmayalim diyede el koyuyolar asil olan sey cevreyi temiz tutmak sokakta araba yikamak yasak deterjan ile yikarsan sadece su ile yikanabilir ben motoru yikadim alman komsu uyardi cezasi var biliyormusun diye dedim vallahami :) komsu simdiyekadar bisi olmadiysa olmaz da baska gören sikayet te eder dedi dikkatli ol vs dedi
-
birde su var bu aldigim dinamoyu kullanip atiyorum rulmanlari degistirme zamani geldiginde ve sifir dinamo takmak istedigimde dinamoya yari para ödiyecem bu aldigimi yine alacaklar ama depozito almayacaklar 55€ normalde fiati depozitosuz 45€ depozito aliyorlar
birsey daha acikliyayim ben dinamo icin ilk gitigimde bana verdikleri dinamonun kasnagi uzundu bende kisa bendeki dedim kisasini cikartip vermek yerine söküp getirmeye mecbur ediyorlar :( tamirciye gitsem 130€ masraf cikarticak bana dinamo bana kalacak ama elimden gelen isciligi neden simdi tamirciye vereyim tersine de düzünede kar icin hesap yapsan ayni kapiya cikiyor :D
birde bu tip seyler cöpe atilmadigi icin atmayalim diyede el koyuyolar asil olan sey cevreyi temiz tutmak sokakta araba yikamak yasak deterjan ile yikarsan sadece su ile yikanabilir ben motoru yikadim alman komsu uyardi cezasi var biliyormusun diye dedim vallahami :) komsu simdiyekadar bisi olmadiysa olmaz da baska gören sikayet te eder dedi dikkatli ol vs dedi
burada mahallede halı yıkıyorlar millet kaza yapıyor yine birşey oldugu yok :)
-
konu tasinmis neyse
bugün jant boyasi aldim ilk olarak kapaklari boyadim bos bir zamanimda jantlari boyarim temizlemesi baya yorucu olacak :saskin:
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1240.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1243.jpg)
-
şu hava akışmetresi dediğin malzeme, filtrenin üzerindeki malzeme mi dostum ?
-
şu hava akışmetresi dediğin malzeme, filtrenin üzerindeki malzeme mi dostum ?
aynen o gaz kelebegi konusuna resim de ekledim bakabilirsin ordan ben onu degistirdim elimdekini de satiyorum bozuk degil sadece ayar gerekli
akismetreyi degistirdim gaz analizine git vs iscilik öde ölcüm masrafi vs hic ugrasamam :) türkiyede olsa 20 liraya yaparlar ayarini
-
aynen o gaz kelebegi konusuna resim de ekledim bakabilirsin ordan ben onu degistirdim elimdekini de satiyorum bozuk degil sadece ayar gerekli
akismetreyi degistirdim gaz analizine git vs iscilik öde ölcüm masrafi vs hic ugrasamam :) türkiyede olsa 20 liraya yaparlar ayarini
ayarı nerden yapıyorsun, nasıl yapıyorsun arabanın sesine göre mi ? ordan ayar yapılınca arabada ne gibi değişiklik bekleyebiliriz ? sağlam olup olmadığını açmadan anlayabilir miyiz?
-
ayarı nerden yapıyorsun, nasıl yapıyorsun arabanın sesine göre mi ? ordan ayar yapılınca arabada ne gibi değişiklik bekleyebiliriz ? sağlam olup olmadığını açmadan anlayabilir miyiz?
önceden de yazdigim gibi ben ezbere ayar yaptim evet motor sesine göre rolanti sesine göre gaz yemesine göre 1. den 2. viteste sürüp cekis iyimi kötümü hangi devirde nasil performans gösteriyor ugrastirici hatta rüyalarina dahi girer :) akismetre icini acip ayari kulakla sürerek deneyerek deneme yanilma yöntemi ile yapacaksan dogru degeri ya sansa tuturursun ki bunuda anlaman baya vaktini alir bu is icin oldukca gelismis teknoloji mevcut ugrasmaya degmez benimkisi macera iste :) ben kurcaladim 80€ akismetreye yatirdik ki tanidikti da o fiat oldu
ölcüm yapilarak anlasilir motorda geri kalan hersey normal ise ölcüm sirasinda yakit hava karisimi analiz edilir bu veriyi de beyne akismetre veriyor üstündeki allen vida karbon ayari zengin fakir karisimi icin onu cevirirsen gaz yemesi degisir ama gaz analizinde ölcüm yapilarak yapilmasi gerekli benim gibi ezbere akismetreyi elleme pahali bir parcadir tr sartlarinda belkide zor bulunur
en temiz akismetre denemesi ayni aractan bitane daha bulup onunkini söküp seninkine baglayip denemek bir degisiklik olursa bozuk veya gaz analizinde ayarlanmasi gerekir atiyorum senin akismetren varken arac zor gaz yiyiordur gaz yerken hiriltili yiyiordur diger akis metre ile canavar kesiliyordur
problem varmi aracinda bilmiyorum acaba diyip ariza teshis icin soruyorsan ya gaz analizi yapan bir yere gideceksin yada baska herseyi tikir tikir calisan bir aractan söküp seninkine takacaksin üstündeki numaralardan birbirine uyup uymadigin anlayabilirsin
akismetren bozuksa üstünde yazan numarayi bana yaz yada sayilarin anlasilir net bir resim cek arastirayim
-
aslında bozuk değil bildiğim kadarı ile, aldığım kişi 2 defa değiştirdiğini söyledi, bu 3. müş. yarın erşan abiyle söküp bi temizlik yapıcaz. boğaz kelebeğini de sökçem bakalım.
-
3. mü cok fazla degismis degisenler cikma ve miladi dolmus desek yine cok asagi yukari ayni yasta akismetre aldim eskisinin icini actigimda karbon bölümde nokta kadar catlak yoktu iletkenlik vs cok diriydi yani sadece icindeki yay zamanla deformasyona ugrar ki onuda disli den dis atlatarak yeni almis gibi calisir hale getirilir
gaz kelebegi kirli ise akismetre bozulmus gibi tepki veriyor motor acaba önceki akismetreler saglamiydi ki :) :D
gaz kelebegini acan vida var bitane benimkinde önüne gelen acmis onu bende actim 2 bin devir de calisti rolanti temizlikten sonra vidayi sonunakadar kapattim birde okadar servise gitmis hicmi dememisler bu aracta rolanti tuhaf bi acip baksak :saskin:
-
3. mü cok fazla degismis degisenler cikma ve miladi dolmus desek yine cok asagi yukari ayni yasta akismetre aldim eskisinin icini actigimda karbon bölümde nokta kadar catlak yoktu iletkenlik vs cok diriydi yani sadece icindeki yay zamanla deformasyona ugrar ki onuda disli den dis atlatarak yeni almis gibi calisir hale getirilir
gaz kelebegi kirli ise akismetre bozulmus gibi tepki veriyor motor acaba önceki akismetreler saglamiydi ki :) :D
gaz kelebegini acan vida var bitane benimkinde önüne gelen acmis onu bende actim 2 bin devir de calisti rolanti temizlikten sonra vidayi sonunakadar kapattim birde okadar servise gitmis hicmi dememisler bu aracta rolanti tuhaf bi acip baksak :saskin:
valla akışmetre olayına kendim girmeye korkuyorum, ama gaz kelebeğini kendim söküp temizlicem. bugun nasip olmadı erşan abi rahatsızlanmış gidemedim yarı yoldan döndüm, akışmetreye o bakcaktı. artık sonraki haftaya :)
gerçi adli tatildeyiz, hakim bey de izinde, tek hakim kaldı, olmadı adliyenin arkasında el atarım belli olmaz :)
-
hocam bende 1.8 RV motor var digifant lı. şu akışmetre temizliği ve ölçüm detay vs. bana özelden anlayabileceğim ve yapabileceğim şekilde yazabilirsen sevinirim.
-
hocam bende 1.8 RV motor var digifant lı. şu akışmetre temizliği ve ölçüm detay vs. bana özelden anlayabileceğim ve yapabileceğim şekilde yazabilirsen sevinirim.
bana senin akismetre resmini cekebilirmisin cesitli acilardan 3-5 tane yeterli
birde üzerindeki numaralari yazarsan hangisi olduguna bir bakayim
-
bana senin akismetre resmini cekebilirmisin cesitli acilardan 3-5 tane yeterli
birde üzerindeki numaralari yazarsan hangisi olduguna bir bakayim
malzeme şu:
(http://img259.imageshack.us/img259/6987/dsc00378cm.jpg)
etkadan baktığım parça numarası da şu, 037 906 301
-
tamam ya bu bendeki ile ayni :D :D :D
yalniz sunu belirteyim o üstteki numara yazan kapagi acarken kirmadan acman gerekiyor saglam yapistiriliyor acip isin bitince de ayni sekilde saglam yapistirman gerekli
yapistirmak icin kullanacagin silikon oto cam yapistirmada kullanilandan 6-10 tl arasi yapistirmadan önce kapakta ve akismetrede kalan eski silikonlari iyice temizle kapak tam oturmali
icini actiginda bana resmini cekersen iyi olur cekebiliyorsan macro tam detayli cemekiyorsan en net sekilde cek bakalim saglammi ici
ben daha önce cektigim resimden göstereyim üzerindeki isaretlere göre temizleme yapabilirsin birkac aciklama da yazayim
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/fotograf-1.jpg)
1. isaret disli kontra yayi bunu ok yönünde kaldirdigin zaman disli serbest kalir ma müdahele edilmedikce dönmez
2. adim yay kontrasi disliden bagimsiz kalir ve 1 dis ileri yada 1 dis geri alinarak gaz analizinde ayar yapilir bu yapilan ayar akismetre icindeki kelebek yayina etki eder sertlesir veya yumusar yön olarak bisi diyemicem ben ayarlarken bana tersti sag mi solmu durus pozisyonuna göre degisir
3. adim karbon zeminli kelebek acilip kapandikca üzerinde gezen metal sayesinde belli bir degerde ohm direnc sinyali olusturur carbon zemin zamanla asindigi icin ve mikro tozlar orda kaldigi icin olmasi gereken deger farklilik gösterir ve hatali sinyal cikar bunu kulak cubuguna biraz balata sprey ile islatarak fazla bastirmadan yüzeyi temizlenir pamukta görünen siyahlik kir degil carbon yüzeyin asinmis mikro tozcuklaridir
son olarak avometre ile göstterilen bölgelere problar temas etirilerek ohm degerine bakilir avometre ohm ölcme modunda ve varsa ayari 1k ohm dan az degerleri okuyabilecek konuma getirilir yok ise otomatiktir dogrudan 800~900ohm degeri verir degiskenlik yapabilir okunan rakam sabit durmayabilir 800 ile 900 arasi okunuyorsa calisiyor demektir diger uclarda da ohm 0 degerine kadar düser örnek: 800 - 500 - 400 - 200 - 100 ohm seklinde
-
çok güzel anlatmışsın sağol, teşekkür ederim.
kafama takılan nokta ikinci madde, gaz analizinde ayar yapılır demişsin, bu araba üzerinde, çalışır vaziyette, ölçüm makinesine bağlı iken akışmetre açık iken mi yapılıyor, yoksa şu pozisyonda elimiz ile çevirerek motorun tepkisine göre mi ?
-
çok güzel anlatmışsın sağol, teşekkür ederim.
kafama takılan nokta ikinci madde, gaz analizinde ayar yapılır demişsin, bu araba üzerinde, çalışır vaziyette, ölçüm makinesine bağlı iken akışmetre açık iken mi yapılıyor, yoksa şu pozisyonda elimiz ile çevirerek motorun tepkisine göre mi ?
akismetre disindada bir ayar var karisim ayari ama her iki ayarda icinden de disindanda arac calisir vaziyette gaz analizinde yapiliyor
-
hocam malzemeyi açtım, bahsettiğin ölçümleri yaptım, fakat değerler 800-900 olması gereken yerde 550, diğerleri de 50 50 azalarak gidiyor. bu durumda sonuç nedir ?
(http://img577.imageshack.us/img577/1222/dsc00405a.jpg)
-
bu arada, senin aracın ile benim aracın motor hacimleri farklı, o yüzden değerlerde farklılık çıkma olasılığı yok mu ? yani her akışmetre farklı motorlar için farklı değerlerde üretilmiyor mu ?
-
bu arada, senin aracın ile benim aracın motor hacimleri farklı, o yüzden değerlerde farklılık çıkma olasılığı yok mu ? yani her akışmetre farklı motorlar için farklı değerlerde üretilmiyor mu ?
seri numaralar ayni yani akismetreler ayni fark yok birde kapagin yapisik oldugu silkon seffafmi yoksa banami öyle geliyor deger farki ölcüaletinden kullanilan problardan vs farklilik gösterebilir diye düsünüyorum ama 700 bile degil birde o kablonun oldugu yerden ölc bakalim
-
seri numaralar ayni yani akismetreler ayni fark yok birde kapagin yapisik oldugu silkon seffafmi yoksa banami öyle geliyor deger farki ölcüaletinden kullanilan problardan vs farklilik gösterebilir diye düsünüyorum ama 700 bile degil birde o kablonun oldugu yerden ölc bakalim
yarın tekrar deniycem bakalım. peki bu durum ne gibi sorunlar çıkartabilir ?
-
şu resmi manual den aldım, değerler hususunda fikir veriyor ama anlamadım, ölçümleri de soket ucundan yap diyor.
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/H4WAz.jpg)
-
msn e ekledim bir de.
-
resimde gösterilen yerler akismetrenin bagalanacak olan makinanin uclarinin ne oldugunu yazmis sicaklik sensörü vs gibi aciklamada bulunmus yani bizim yaptigimiz ayri bu ayri bir olay bizi asar :)
-
bu aksam motor üst kapak isleme alindi böyle pas olamaz acayip ugrastim matkap a spiral tel firca ile 1 bucuk saatlik bir islem sonucu metalin temel rengi ortaya cikti
bayandan temiz araba iste ama motor pis :D
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1097.jpg)
hastayim su görüntüye
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1298.jpg)
araba bi müddet baya yatmis sanki
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1299.jpg)
ve zafeeer baya yordu beni mengene de yok baya zor oldu
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1301.jpg)
800° isiya dayanikli boya siyah alicaktim ki son anda dedim ki metalik bisi olsun
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1302.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1304.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1305.jpg)
o altaki tenekeyi de boyamali ama vidalar cürümüs anahtar tutmuyor sökemedim
-
maaşallah çiçek gibi olmuş eline sağlık :tamamdir
-
ilk günkü gibi böyle oluyo galiba:D
-
Güzel çalışma :)
-
usta gözünü seveyim mıncıklayıp durma şu arabayı mk2 alasım geliyor isyan çıkacak evde :)
-
usta gözünü seveyim mıncıklayıp durma şu arabayı mk2 alasım geliyor isyan çıkacak evde :)
al al al al al al al :D :D :D :D :D
-
al al al al al al al :D :D :D :D :D
sen sus :)
-
puhauhauha mk2 ya gözüm yok fazlasinda :) :D :D :D
@nizam
bi parmak at senin boraya belki yapacak birseyler cikar diyecem ama mk2 ye benzemez senin konuyu inceledim bircok resim silinmis ama olanlara baktim sende baya sök tak isine girmissin :)
bu arada radyator sizdiriyor sanirim ya cürüdü bisi oldu sabah ise giderken farkettim yere el kadar bisi damlamis cok sulu degildi ama antifriz olduguna eminim radyatoru de bi gözden gecireyim cok mühim bisi yoksa icine delikleri tikayan ilactan alirim
-
puhauhauha mk2 ya gözüm yok fazlasinda :) :D :D :D
@nizam
bi parmak at senin boraya belki yapacak birseyler cikar diyecem ama mk2 ye benzemez senin konuyu inceledim bircok resim silinmis ama olanlara baktim sende baya sök tak isine girmissin :)
bu arada radyator sizdiriyor sanirim ya cürüdü bisi oldu sabah ise giderken farkettim yere el kadar bisi damlamis cok sulu degildi ama antifriz olduguna eminim radyatoru de bi gözden gecireyim cok mühim bisi yoksa icine delikleri tikayan ilactan alirim
bu aralar malum ramazan suan evde boya yaparak zaman geçiriyorum eylül ekim gibi arabaya dalasım var güzel bir şekilde evet eski resimler imageshack sayesinde uctu şimdi sitenin alt yapısı ile birşeyler resimler ucmuyor.
radyatör için ilaç alabilirsin işe yarıyor
-
bu aralar malum ramazan suan evde boya yaparak zaman geçiriyorum eylül ekim gibi arabaya dalasım var güzel bir şekilde evet eski resimler imageshack sayesinde uctu şimdi sitenin alt yapısı ile birşeyler resimler ucmuyor.
radyatör için ilaç alabilirsin işe yarıyor
kanka sen tatilde gelince sana yeterince ekmek çıkar benim arabadan merak etme :D kirlileri getirmeyi unutma, e malum altına maltına yatarız, yağlanır eder :D
-
kanka sen tatilde gelince sana yeterince ekmek çıkar benim arabadan merak etme :D kirlileri getirmeyi unutma, e malum altına maltına yatarız, yağlanır eder :D
sıcak olmasın yeter sökerim ben arabayı :)
-
seyar cardak kullanin :D yapi marketlerin bahce börtü böcük reyonunda vardir :D :D :D
ilactan kullanicam ama catlak boyuna bagli olmadi cok pahali degilse sifir takarim :D
-
hafta sonu geldi aksiyon zamani
bugün radyator aldim behr marka hella dan :D
su haznesi aldim ucuzdu temiz bisi görünsün kaputu acinca :o
antifriz orani icin antifriz ölcer aldim yeni radyatörü ona göre doldurucam
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1347.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1352.jpg)
su haznesinde su seviye sensörü var ama arabada göstergesi yok soketi de yok :)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1354.jpg)
antifriz oranini ayarlamak icin tester 8)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1353.jpg)
haftaya da EGT sensörü takicam tabi göstergesi ile
-
haftasonu islemleri bitti :D
tenekeyi tel firca ile temizlik
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1328.jpg)
ve boya
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1360.jpg)
sifir radyatör yerini aldi
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1363.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1364.jpg)
yeni su haznesi, radyator, sicak hava borusunuda yeni taktim
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1367.jpg)
-
kirmizi davsanim ile polonya yolculugu
genel kontrol gevsek cikik su yag kontrolü
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/391322_10151031740933802_732114577_n.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/555672_10151031741043802_1651759922_n.jpg)
hazir :D :D :D
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/558363_10151031740788802_753803096_n.jpg)
polanya siniri yakinlarinda bir tarla yolu elma erik falan topladik :)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/549659_10151031741758802_975500767_n.jpg)
yola ciktiktan 20km sonra kenara cekip aldigim metal sibop kapaklarini plastiklerle degistirdim metaller balans yaptirdi neyse sol arka jant cok isinmisti kampanaya su damlattim fokur fokur buhar oldu cok isinmisti yola cikinca el frenini birkac sefer cekip biraktim sonraki kontrolumde sogumustu herhalde balata takili kaldi zaten par yerinden geri geri sürdügümde bi sürtünme sesi gelmisti
ortalama hizim 75-80 arasi arada 120 falan bastim 2dk kadar
dönüste 3. vites 140 a kadar cikarttim devir saati 6000 egt sicakligi 800dereceye yaklasmisti
3000 devirde sabit gaz egt sicakligi 680-700 derece arasi 4000 devirde 730-750 derece arasi ve hararet orta cizginin azicik önünde
bu arada arac full yüklü arka koltuk
bagaj da 13 litre benzin ve ful depo benzin ile :D eve dönüs
-
hayırlı gezmeler :)
-
ne guzel fotolar Nıhat abıcım sıra heralde dıstrıbıtor kapagında boyamak ıcın :)
-
heehehe sagol ama temiz o kapak ta yansima yapmis mat kirli gibi cikmis
siradaki islem büyük ihtimal emme manifoldunu temizlemek olacak haliyle conta da degisecek sonra egzoz manifoldunu tutan somunlar vidalar cürümüs onlari yenilicem tabi conta da vidalarda yenilenmis olacak
:D :D :D
-
dün araci komple temzlikten gecirdim ve wax uyguladim ve herkeze tavsiye ediyorum ben hep cila vs kullaniyordum wax ayri dünyaymis ciladaki gibi boyaya zarar verebilecek kimyasal icermiyor bilmeyenler denemeyenler varsa kesinlikle wax diyorum
dün kardesimle wax islemini bitirdikten sonra 2 tane resim cektim hersey bitti arabaya bindik yagmur aniden bastirdi yola ciktim ve o yagan yagmurda 2 dakika silecek calistirma ihtiyaci duymadim cama vuran damlalar hemen akiyordu
iste wax sonrasi cekilen iphone resimleri
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1502.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1505.jpg)
ve evin oraya geldik yagmur sonrasi ilk resim
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/IMG_1506.jpg)
su kuruduktan sonra kalan lekeleri bez ile hafiften üstünden gecince ilk parlakligi kaliyor :D
bunlarda gece cekimi yagmur suyu silinmis hali wax etkisini sürdürüyor
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3088.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3090.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3109copy.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3110copy.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3112.jpg)
(http://i258.photobucket.com/albums/hh261/deepdrastic/MK2/KYO_3115.jpg)
-
çok güzel görünüyo ürünün resmi var mı ?
-
link vereyim
http://www.ebay.de/itm/SONAX-XTREME-WAX-1-FULL-PROTECT-150-ml-inkl-Schwamm-/250586321174?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3a581bd116#ht_500wt_923
bu kutu ile 3-4 sefer yapilir tahmini
-
teşekkürler :)
-
:) ;) :D ;D :o 8) ::) :p >:D :melek: :saygılar ^-^ :tavazn: :halazn: :tamamdir
Nihat abi illa konuyu hortlatmakmı lazım durum raporu ver neler yaptın :)
-
:) ;) :D ;D :o 8) ::) :p >:D :melek: :saygılar ^-^ :tavazn: :halazn: :tamamdir
Nihat abi illa konuyu hortlatmakmı lazım durum raporu ver neler yaptın :)
hehe cok bisi yok ama sirf bu konuya da bagli degilim :D
camurluk iclerini sprey zift yaptim davlumbazlari sökerek iyice de temizledim gerci fabrikanin yapmis oldugu mum kaplama duruyodu mumdan yalitim var arabanin heryerinde kapi icleri camurluklar suyun girdigi heryer diyeyim
cnurluk diplerinde paslanma vardi oralari kaziyip zimparalayip astar sonrada boya ile düzelttim
bu konuda da sanziman yagini degistirdim
http://www.vwtr.net/forum/golf-ii/sanzuman-yag-degisimi-t32361.0.html
camurluklarda görünüyor zaten
birde frenleri yaptirdim ön disk bala arka kampana ve rulmanlar sifir takildi
devir saati bozuldu baska alicam redline olacak :D
-
ne guzel bende dun geldım baktım mk1 e tozlanmıs pazar eskısehıre gıdıyorum pazartesı kayıt yapıcam sonra gelıcem cumaya kadar fren ve depoyu halledıcem tabı yarın aracın ıcını detaylı temızlık yapıcam :) arkayı dısk yapmak ıcın neler lazımdır polo 93-98 modellerın dıngılı oluyormus ne dusunuyorsun Nıhat abı :)
-
sizin ürün (wax) sanırım bu: http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-xtreme-nano-cizik-giderici-ultra-parlatici-ve-koruyucu-cila/productDetails.aspx?productId=otson216200&categoryId=20035736&SKU=OTSON216200#Gorseller
uygulamayı nasıl yapıyoruz?
-
Çok güzel resimler 80'leri yaşatıyor sanki
-
maaşallah çok ii :tamamdir
-
maşALLAH kırmızının yeri ayrı ;) ;)
3 kuruş değil 1000 kuruş versen değecek :-*
-
ne guzel bende dun geldım baktım mk1 e tozlanmıs pazar eskısehıre gıdıyorum pazartesı kayıt yapıcam sonra gelıcem cumaya kadar fren ve depoyu halledıcem tabı yarın aracın ıcını detaylı temızlık yapıcam :) arkayı dısk yapmak ıcın neler lazımdır polo 93-98 modellerın dıngılı oluyormus ne dusunuyorsun Nıhat abı :)
frenlerin yeterlidir ya neden arka disk düsünüyorsun ben düsünmüyorum sahsen %25 tutuyor zaten ama zevk senin arabada senin sen bilirsin arkaya ne uyar pek bi bilgim yok ama sanirim dedigin dogru olabilir porye degistigi icin ordaki tüm baglanti degisiyor
-
sizin ürün (wax) sanırım bu: http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-xtreme-nano-cizik-giderici-ultra-parlatici-ve-koruyucu-cila/productDetails.aspx?productId=otson216200&categoryId=20035736&SKU=OTSON216200#Gorseller
uygulamayı nasıl yapıyoruz?
aynen tipkisinin aynisi
uygulama kolay süngeri kutuya yerlestir 2-3 sefer kutunun icinde cevir sag sol yaparak basla 30cm capinda sürmeye 30cm sür bez ile parlat komple sürme kuruyup ovalamasi hem yorar hemde cok zamanini alir camlarada yapabilirsin
ama dikkat siyah bölgelerden uzak tut degmesin tampon cam fitili vs leke yapiyor cogu kisi maskeliyor degmesin diye
-
arkadaslar son dakika fikir paylasimi
böyle bir boru seti var ve buda demek oluyor ki spor filtreye geciyorum :D
http://www.ebay.de/itm/320861576540?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_3276wt_1135
filtre konusunda arastirmam devam ediyor malum almanyada tüv süz takilan hersey yasak cam filmin tüv lü olsun isterse icerden disarisi görünmesin tüv olduktan sonra serbest neyse
boru kit tamam filtreyi de sectim diyelim tüv lü birtane var ama hiiic icime sinmedi :saskin: :saskin:
filtre bu
http://www.ebay.de/itm/raid-hp-Sportluftfilter-Maxflow-universal-mit-TUV-Teilegutachten-19-3-/320798872313?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab11a52f9#ht_3306wt_942
panjurda kapakli bir yer var kapagi acinca ön taraftan dogrudan hava aliyor filtreyi oraya yerlestiricem ve dahada iyi hava almasi icin oraya air box yapicam kutudaki amac hava girdigi gibi kutuda birikecek herzaman filtreyi herdaim hava ile beslemis olucam ordaki hava akip icerilere dolanmayacak
edit: dolanirken birde buna rastladim bu filtrede tüv lü
http://www.ebay.de/itm/Sportluftfilter-raid-hp-VW-Golf-3-1-6-2-0-mit-TUV-/290764782303?pt=DE_Autoteile&hash=item43b2ee7adf#ht_1277wt_1029
-
MaşAllah araç çok iyi gözüküyor nazar değmesin :tamamdir