vwtr.net
Volkswagen => Caddy, Transporter ve Caravelle => Konuyu başlatan: karlıdag52 - 19 Mart 2006, 12:47:06
-
arkadaşlar yeni t5aldim 2006 130 hp arac asfaltta cok iyi 5 ile 180 yaptım 6 cekecem sıra radara girmişim 300 milyon verince aklım başima geldi daha okadar basmıyorum.ŞİKAYETİM ŞU arkadaşlar arac site bise yolda 30 yaşindaki araba gibi özellikle ön alttan açayıp ses geliyo bu konuda bana yardimci olun tavsiyelerinizi bekliyorum....... ;)
-
Selam..hos geldin...Bence onlar bozuk zeminden ote asfalt yollarda kullanilmak icin uretildiginden kaynaklanabilir. Yani bozuk zeminler de daha dikkatli ve yavas gitmekte fayda var...
Garanti de oldugu icin bence bir gostert ama eger uretim oylese onlarinda yapacaklari bir sey yoktur tahminim...
pek yardimci olamadim kusura bakma...
-
sorduğun soruyla pek alakası yok ama radar cezası 3oo YTL mi ?
-
tam olarak 206ytl :D
-
hocam site bise değil stabilize yol olcak
-
hıza gore değişiyomuş o, bide hızı yaptıgın yerin limitine göre >:(
-
kardaş tranporter avrupaya ayarlanmış bir asfalt ticarisi dolayısı ile türkiye yollarına iyi gelmiyor bence vito çok daha iyi.bende hyundai h var daha onun gibi bir şehiriçi ticarisi görmedim fakat transportere
hayranım . sana tavsiyem araçtan hiç şikayetçi olma benim tek hayalim t5 174bg
-
merhaba t5 te bu sorunun çıkmasının iki sebebi var.1.si: süspansiyon nun sertliği ve 2.ci ise araçta ek aksesuar olması yani koruma barlarının olması olabilir.
-
hocam site bise değil stabilize yol olcak
:D
-
dostum araçta bağımsız süspansiyon var. e sonuçta bunlar da elektronik donanımlar bunun için siz en iyisi arabayı bi servise gösterin ciddi bir sorunun önüne geçersiniz.
-
arkadaşında dediği gibi transporteri Alman kendine göre kendi yollarına göre yapmış düşünki adamlar stepnesini bile dışardan yapmış türk hırsızlara davetiye Almanyada hırsızlık yok galiba neyse anlıycan bu araba biraz nazik yani stabilize yola girince benimkide kütür kütür ötüyo ;)
-
Abi bu dediklerinizin aynı dayımın t5 de var . Amortisorler cok sert. Dosemeler takır tukur. Ama bu yolu iyi tutması için de gereklı bir yerde. Abimin de starexi var. Takır tukur yapmıyor ama beşik gibi yaylanıyor araba. Malum onler cok yumusak arkalar da makas
-
arkadaşlar yeni t5aldim 2006 130 hp arac asfaltta cok iyi 5 ile 180 yaptım 6 cekecem sıra radara girmişim 300 milyon verince aklım başima geldi daha okadar basmıyorum.ŞİKAYETİM ŞU arkadaşlar arac site bise yolda 30 yaşindaki araba gibi özellikle ön alttan açayıp ses geliyo bu konuda bana yardimci olun tavsiyelerinizi bekliyorum....... ;)
benım garajımda 1980 model bır kadett var 1980-2010 30 yasında opel marka hıc gormedım ne duzde nede stabılıze yolda ses yaptıgını
sonucta tıcarı deyıp gecemyın eyer anormal bır ses ıse pesını bırakmayın belkıde sıze satarken arabanın ızolasyonundan tasarruf edeceklerı tuttu kontrol edınız
-
benım garajımda 1980 model bır kadett var 1980-2010 30 yasında opel marka hıc gormedım ne duzde nede stabılıze yolda ses yaptıgını
sonucta tıcarı deyıp gecemyın eyer anormal bır ses ıse pesını bırakmayın belkıde sıze satarken arabanın ızolasyonundan tasarruf edeceklerı tuttu kontrol edınız
izolasyonu falan kontrol edemezsin araba alırkende o ses öyle anormal bi ses deil yani asfaltta sorun yokda bozuk yola girince direksiyondan kütür kütür ses yapıyo kaç tane transporter kullandıysam var o ses bozuk yol arabası değil işte bi fort transit gibi olmaz bozuk yolda yaylı araba sonuçta...
-
benım garajımda 1980 model bır kadett var 1980-2010 30 yasında opel marka hıc gormedım ne duzde nede stabılıze yolda ses yaptıgını
sonucta tıcarı deyıp gecemyın eyer anormal bır ses ıse pesını bırakmayın belkıde sıze satarken arabanın ızolasyonundan tasarruf edeceklerı tuttu kontrol edınız
Abi eski araçların yaylanması yumusak amortisorler yumusak oldugundan sıkıntı yok. Hatta eski araçların lastık yanakları da 70 yanaktır. Güzel yaylansın konforlu olsun diye. O zaman o modaymıs. Bence de cok hos. Yeni nesıl araçların cogu kütük gibi. Hiç sevmiyorum sert araçarı
-
izolasyonu falan kontrol edemezsin araba alırkende o ses öyle anormal bi ses deil yani asfaltta sorun yokda bozuk yola girince direksiyondan kütür kütür ses yapıyo kaç tane transporter kullandıysam var o ses bozuk yol arabası değil işte bi fort transit gibi olmaz bozuk yolda yaylı araba sonuçta...
soyle kontrol edersın araba Tr ye panelvan gırıp ıcerde dogus otonun ac gozlulugu sebebıyle koltuk acıp satılmıs olabılır budurumda arabada ızolasyon olmaması dogal.
tıcarı tatlı su arabası deyıp gecılemez sonucta bu araba Tr testlerınden gecmıs bakanlık onayı ıle ıthal edılıyor yanı tıcarette soyle bır kuarl vardır "ROMADAYSAN ROMALILAR GIBI YAP" bu arabatı Trye ıhrac eden fabrıkanın muhendıslerı Tr sartlarına uydurmak zorundalar arakadaslarım herkes bu arabalara bır servet baglıyor daha hassas tuketıcı olmamız gerekıyor yoksa somurulmek kader deyıl beklıde kronık ama dogus oto propagandası ve VW fanatıkleri tarafından ort bas edılen bır sorundan bahsedıyoruzdur ben 0km aldıgım 86hp t5 ıle 80.000km yaptım koy yolunada gırdım yamacada tırmandım anormal ses ısıtmedım bu yuzden ısrar edıyorum
-
Abi eski araçların yaylanması yumusak amortisorler yumusak oldugundan sıkıntı yok. Hatta eski araçların lastık yanakları da 70 yanaktır. Güzel yaylansın konforlu olsun diye. O zaman o modaymıs. Bence de cok hos. Yeni nesıl araçların cogu kütük gibi. Hiç sevmiyorum sert araçarı
ınanmassınız ne varsa eskıde var eskılerde usenılmemıs cıvatasına kadar orhınal en kalıtelısı kullanılmıs sımdıkı arabaların cıcılı janjanlı dosemesını kadırdıgınızda goruyosuuz muhendısler bır cıvata somundan tasarruf etmek ıcın 40 takla atmıslar