vwtr.net
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6R => Konuyu başlatan: joshuamckee - 31 Mart 2011, 22:24:10
-
Arkadaşlar herkese merhaba. Aranıza yeni katılıyorum. 97-01 yılları arası VW Vento kullanıcısıydım, sonrasında araya başka markalar girdi ve Pazartesi günü itibari ile eşime aldığım Polo GTI ile 50% de olsa tekrar VW'ci olmuş oluyorum :) Geçen hafta uzun araştırmalar sonucu karar verip Golf TDI DSG almaya gittik ancak aşırı uzun sırayı görünce vazgeçtik, tam çıkarken Polo'yu gördük ve ikimiz de bayıldık. Bizim aldğımız araba şu an gümrükten çekiliyor. Açıkçası çok fazla araştırma yapmadan aldım; fabrika verisi yakıt tüketimi şehir içi 7.5 lt diyorlar ama ben buna pek inanmıyorum. Tecrübelerinizdek faydalanmak istiyorum; eşim kullanacağı için araba 120'nin üzerine yılda 1 veya 2 kere çıkar (o da ben kullandığımda olur :)) bu yüzden aşırı sakin bir kullanım düşünebilirsiniz. 10 litrenin üzerinde bir tüketim ile karşılaşır mıyım? Ayrıca dikkatimi çeken arabada 17" jant olması. İstanbul'un yolları malum çok kötü, bunları 15" ile değiştireyim diyorum. Jant için marka önerileriniz nedir?
Şimdiden herkese teşekkürler.
-
8-9 lt yakar tahminimce. 15 jant disklere süretebilir. Aracınız Polo GTI mükemmel bir araç bence. Aldığınız gibi kullanın bence....
-
araca 15 jantları takmak GTI'a küfür etmek gibi bir şey olur heralde =)
-
Şehire göre farkeder tüketim, İstanbul dışında düşük kalır tüketim,
bende anneanneye düşünüyorum arada ben kullanırım ;D
-
8-9 lt yakar tahminimce. 15 jant disklere süretebilir. Aracınız Polo GTI mükemmel bir araç bence. Aldığınız gibi kullanın bence....
Teşekkürler, disk konusunu hiç düşünmemiştim doğrusu. Haklı olabilirsiniz, kontrol edeceğim bunu.
araca 15 jantları takmak GTI'a küfür etmek gibi bir şey olur heralde =)
Her jant düzeltmede masrafa girip buna küfretmektense jantı küçültmek daha iyi. Sonra arabanın her yeri şakırdamaya başlayabilir :)
-
Resim ekleyeyim dedim. Bu araba benim aldığımın aynısı. Gerçekten çok güzel görünüyor. Polo'ya küçük gözü ile bakıyordum ama eğer yanılmıyorsam bu arabanın platformu Golf MK3 ile aynı. Dingil mesafesi ve teker iz açıklıkları bire bir tutuyor.
-
Trafiğe göre değişir yakıtı ama İstanbul ş.içi %20-25fazla yaktıranlar var. Ankarada ise %10-15 az yaktıranlar. Ş.dışı 90-100 arası sabit kullanımda ş.dışı verisi tam tutuyor diyebilirim.
-
1.2tsi si 8,5sn de 0-100yapan aracın 180Hp halini düşünemiyorum diyordum, merak edip baktım.
0-100 6,9sn. !!!!
Bence o aracı eşiniz sürmeyecek :) Ve o araç Ş.içi 10lt altına düşemez çünkü 50-60 ile gitmek pek mümkün olmaz. İnşallah otomatik almıştırsınız yoksa eşiniz size benim eşimin dediğini söyleyecek: "Eeee hep böyle vites mi atacağım?", Tsi 122 hp Golf gib 1300kg yakın biraçta bile çok seri ve çabuk vites istyor. POLO+180HP = Esittir 0-100 6,9SN TEKRAKİBİNİZ TÜRK HAVA YOLLARI YADA 350 HP 630nM TORKLU ATMOSFERİK ARAÇLAR
Yakıt önemli imiş, Hız olarak 8,5sn 1.6ları bırak, 2.0 atmosferik motorların hepsinin üstünde(R serileri hariç), Bana sorarsanız Jantı değil, siparişinizi değiştrin 1.2TSİ 105Hp alın hem az yakın, hem hızlı gidin. Ama oda Tr de sadece jetta da var galiba
-
Merhaba arkadaşlar,
Arabayı bugün öğleden sonra teslim aldık. Florya'dan Ataşehir'e kadar "köprü trafiğinde" dur kalk yaparak geldik. Sıkı durun, ortalama tüketim 8.2 olarak gerçekleşti. Araba henüz 52km'de, kullandıkça düşecektir diye düşünüyorum. 7. viteste 100 ile giderken 1900 devir gibi bir rakam gördüm. Kadran 280'e kadar tabii komik bu :)
Diğer izlenimlerime gelince:
Motor sesi: 1.4 litrelik bir motor sesi değil. BMW E46 328i'de kullanmış biriyim, o egzos homurtusu çok benziyor. Bazı devir aralıklarında (sadece beni olabilir) rahatsız edecek kadar çok sesli. Ancak yavaşlarken DSG vites düşürdüğünde kompressor'un sesi beni mest etti. İnsan o sesi duymak için sürekli dur kallk yapmak istiyor.
Lastik sesi: Artık lastiğin kalitesinden midir bilmiyorum, yok denecek kadar az
Süspansiyon: Beklediğimden çok iyi. Ben aşırı sert bir kullanım bekliyordum, gayet konforlu ve çok zorlamadıkça kaymayacak bir imaj veriyor.
Donanım: bu sınıfta bildiğim kadarı ile böyle dolusu yok. Tek beğenmediğim noktası torpido gözünde ışık yok. İlave olarak almadan önce ön tarafa da park sensörü taktırdım bence iyi oldu, yoksa bayan arabalarının ön tamponu malum.
Direksiyon: en beğenmediğim yanı bu oldu. Çok hissiz ve araba yolda hatırı sayılır şekilde geziyor. Belki bir ayarsızlığı vardır ama baktıracak vaktim yok. Bu konuda diğer Polo kullanan arkadaşların yorumlarını duymak isterim.
Resimleri en kısa zamanda ekleyeceğim.
Sevgi & Saygı
-
Hayırlı olsun tekrardan... :tamamdir
-
Hayırlı olsun
Aracı fuarda görmüştüm.
Kendi sınıfının en üstün araçlarından biri.
Direksiyon elektrik destekli olabilir.
Bu nedenle tepkisiz hissetmiş olabilirsin.
Yakıt olarak ekonomik bir araç değil.
Performans olarak ilgi çeken bir araç :D
-
Resimleri ekledim, umarım becerebilmişimdir. İlave olarak orijinal ön park sensörü ve teybe entegre bluetooth taktırdım. Haftasonu arabayı test ettim ve gerçekten şu direksiyondan vites değiştirme olayına bayıldım. Yakıt tüketimi de dur-kalk olmadıkça 7.2 litre civarı gerçekleşiyor.
(http://img696.imageshack.us/img696/1839/20110410183559.jpg)
(http://img135.imageshack.us/img135/4052/20110406191004.jpg)
(http://img135.imageshack.us/img135/6877/20110410183611.jpg)
-
direksiyonu elektroservodur. şehir içi mükemmel oluyor tek parmakla direksiyon çevirebiliyorsun. ama uzun yolda sıkıyor, insan biraz sertlik isteyebiliyor.
bu arada araç şahaneymiş. maşallah diyelim.
-
direksiyonu elektroservodur. şehir içi mükemmel oluyor tek parmakla direksiyon çevirebiliyorsun. ama uzun yolda sıkıyor, insan biraz sertlik isteyebiliyor.
bu arada araç şahaneymiş. maşallah diyelim.
+1 Hız ile sertleşir. Direksiyon elektirkli teyp ve direksiyon hıza göre kendini ayarlar.Ford ile VW nin direksiyonları aksine çok hisli ve güvenlidir alışırsınız. Araç 1 numara ben 280kadran ve 0-100 6,9da takıldım yalnız. Mükemmel...
-
Kesinlikle jantı değişmenize gerek olmadığını şiddetle savunuyorum.17" diye değerlendirmeyin alaşımı çok hafif ve aşırı derecede sağlam malzeme o jantları eğmeniz hiç ama hiç kolay değil. Tüketimde ilk 1000 km den sonra ortalama 9 litre(İstanbul ortalamasına göre tahminim) civarını geçmeyecektir. Jantları kesinlikle değişmeyin. Zaten 15 deneseniz bile fren diskleri ve kaliperleri buna imkan vermeyecektir. Masraf yapmayın tekrardan. :) Hayırlı günlerde kazasız belasız kullanınız .Maşallah.
-
Bencede jantlarıyla hiç oynamayın vw yakışanı yapmış..Hani bizim 6r gibi teneke olsaydı takın 15 derdim fakat aracınız zaten standartların üzerinde siz 15" takarsanız hem aracınız leylek gibi gözükecek hemde yol tutuşu haliyle azalacaktır.Lastik ebatınızıda değişecek vs..vs
-
Öncelikle hayırlı olsun.
17"ten de vazgeçmeyin derim.
-
araciniz hayirli olsun Florya MEZ den mi aldiniz ?
-
vw bunu zaten hesaba katmıştır bu arabanın trye gelecegınıde hesaba katmıstır istanbula satılcagını hesaba katmasda onda bıle bı deneyım vardır bılırsınızkı araclar illere gore renk farklılıgı gosterırlerdı eskıden bunun gıbı bısey ıklımsel sıcaklıga gore renk uretıyorlardı eskıden sımdı genellestı bu bıraz daha buda oyle bırsey arac gtı zaten 17 jant hem gorunum hem performans yeterlılıgı acısından uygun bır secım araca 15 takarsanız belkı sızın gezıyor dedıgınız arac fren sıstemını suspansıyon sıstemını herseyı etkılıyecek + dızayn bozuklugu yaratacak 1.2 gıbı bısı olcaktır :) arac sızın karar sızın allah kazasız belasız kullanmak nasit etsin size ve eşinize
-
aracınız hayırlı olsun allah kaza bela vermesin. sciroccodan bile daha güçlü bi araç keyfini çıkarın...
-
Polo GTI 15 inç jant olmaya bilir çünkü bildiğim kadarı ile ön fren disk ve kaliperi yüzünden 15 inç uymaya bilir. Birde dert etme artık bazı araçlar hep 17 inç kulanıyor sadece sorun yaşararsan 215/40-R17 Yerine 215/50-55R17 ikisinden biri kullan.
-
Arkadaşlar herkese merhaba. Aranıza yeni katılıyorum. 97-01 yılları arası VW Vento kullanıcısıydım, sonrasında araya başka markalar girdi ve Pazartesi günü itibari ile eşime aldığım Polo GTI ile 50% de olsa tekrar VW'ci olmuş oluyorum :) Geçen hafta uzun araştırmalar sonucu karar verip Golf TDI DSG almaya gittik ancak aşırı uzun sırayı görünce vazgeçtik, tam çıkarken Polo'yu gördük ve ikimiz de bayıldık. Bizim aldğımız araba şu an gümrükten çekiliyor. Açıkçası çok fazla araştırma yapmadan aldım; fabrika verisi yakıt tüketimi şehir içi 7.5 lt diyorlar ama ben buna pek inanmıyorum. Tecrübelerinizdek faydalanmak istiyorum; eşim kullanacağı için araba 120'nin üzerine yılda 1 veya 2 kere çıkar (o da ben kullandığımda olur :)) bu yüzden aşırı sakin bir kullanım düşünebilirsiniz. 10 litrenin üzerinde bir tüketim ile karşılaşır mıyım? Ayrıca dikkatimi çeken arabada 17" jant olması. İstanbul'un yolları malum çok kötü, bunları 15" ile değiştireyim diyorum. Jant için marka önerileriniz nedir?
Şimdiden herkese teşekkürler.
Polo GTI 15 inç jant olmaya bilir çünkü bildiğim kadarı ile ön fren disk ve kaliperi yüzünden 15 inç uymaya bilir. Birde dert etme artık bazı araçlar hep 17 inç kulanıyor sadece sorun yaşararsan 215/40-R17 Yerine 215/50-55R17 ikisinden biri kullan.
-
yanlış bilgi vermeyin, 40 tabandan 50-55 tabana çıkınca orjinal lastik çapı en az 5cm en fazla 6 cm değişiyor, o araç bu ebatları kullanamaz, sürter, sürtmese bile güvenlik ve süreklilik açısından sorun çıkartır
-
215/40/r17 diyelim.. lastiğin genişliği 215mm'dir. 40 dediği yanak genişliği ama nasıl? 215in %40i dir. bir yanak 8.6cm miş. 215/50 olduğunu varsayarsak; 10.7 olur. 10,7-8,6= 2.1.. bir lastik kesitinde de iki yanak olduğundan yaklaşık 4cm lastik büyümüş olur. bu da arabanın yol tutuşunu etkiler ve kilometre sayacının yanlıs gostermesine sebep olur. yani geniş yanaklı bir lastik istiyorsanız, daha dar lastik kullanmanız gerekir. aynı ebatta lastik kullanabilmek icin.
-
Geç cevabım için kusura bakmayın. İyi dilekleri için herkese ayrı ayrı teşekkür ederim.
İnternette bulduğum bir sitede lastik speklerini girince tüm detayları veriyor. Farklı lastik ebadı kullanılacaksa bildiğim kadarı ile en önemli nokta yuvarlanma dairesi. Buna göre:
215/40/17: 1896mm (orijinal ebat)
185/60/15: 1894mm (1.4 ve 1.6 tdi'larda kullanılan ebat)
195/50/16: 1888mm
diğer kombinasyonlarda 1 santimin üzerinde fark oluştuğu için motora ve şanzımana zarar vereceğini düşünüyorum. Sahibinden.com'da sıfır gibi 6r çıkma lastikler var, 300tl-400tl aralığında. Denemek istiyorum :)
selamlar...
-
16lıktan emin değilim depo kapağında yazıyor hepsi ttek tek ordan bi daha kontrol et istersen =)
-
Kendi konumdan devam edeyim.
Geçen haftalarda aracı sahibinden.com'a koyarak satılığa çıkardım, sonrasında vazgeçtim ama hikayesi ilginç. Yaklaşık 1,5-2 önce ay şeytan dürttü derler ya, arabayı alıp Maslak sanayindeki eski BMW ustama gittim, şu arabaya bir bak diye. Başladı incelemeye, kaputu açtı falan filan derken sağ ön çamurluğa takıldı gözü. Bu boyalı olabilir dediğinde şok oldum. Kendisi her ne kadar "VW'den anlamam belki bunun boyası böyledir" dese de benim içime bir kurt düştü. Neyse, incelemeye devam etti, bagajı açtı, döşemeyi kaldırdı ve ikinci bomba "abi lastiğini mi patlattın bu arabanın?" Yoo dedim, neden? "E bunun stepnesi kullanılmış?" İkinci dumur, gittim çıkardık stepneyi, üzerindeki şeritler silinmiş, lastiğin dişlerinin arasında taşlar var. 30 saniye sonra kendimi aldığım yere doğru giderken buldum. Çok detaya inmeyeceğim ama elde ettiğim en iyi sonuç "Arabamda kesinlikle boya olmadığı ve yedek lastiğin müşteri memnuniyeti kapsamında değiştirilmesi" oldu.
Diyeceğim o ki, alırken sıfır falan demeyin, iyice inceleyip öyle alın. Lastik değişti değişmesine de, boya için hala korkuyorum adam akıllı bir kontrol yaptırmaya.
Selamlar...
-
Bende ampulleri değişirken sol ön çamurluğun içinde naylon gördüm. çekip cıkarmaya calıstm gelmedi. sağ tarafa da baktm orda da var. servise gittiğimde bu ne diye sorcam bende. bu tür şikayetlerden dolayı şüphelenmiyo değilim. =)
-
Kendi konumdan devam edeyim.
Geçen haftalarda aracı sahibinden.com'a koyarak satılığa çıkardım, sonrasında vazgeçtim ama hikayesi ilginç. Yaklaşık 1,5-2 önce ay şeytan dürttü derler ya, arabayı alıp Maslak sanayindeki eski BMW ustama gittim, şu arabaya bir bak diye. Başladı incelemeye, kaputu açtı falan filan derken sağ ön çamurluğa takıldı gözü. Bu boyalı olabilir dediğinde şok oldum. Kendisi her ne kadar "VW'den anlamam belki bunun boyası böyledir" dese de benim içime bir kurt düştü. Neyse, incelemeye devam etti, bagajı açtı, döşemeyi kaldırdı ve ikinci bomba "abi lastiğini mi patlattın bu arabanın?" Yoo dedim, neden? "E bunun stepnesi kullanılmış?" İkinci dumur, gittim çıkardık stepneyi, üzerindeki şeritler silinmiş, lastiğin dişlerinin arasında taşlar var. 30 saniye sonra kendimi aldığım yere doğru giderken buldum. Çok detaya inmeyeceğim ama elde ettiğim en iyi sonuç "Arabamda kesinlikle boya olmadığı ve yedek lastiğin müşteri memnuniyeti kapsamında değiştirilmesi" oldu.
Diyeceğim o ki, alırken sıfır falan demeyin, iyice inceleyip öyle alın. Lastik değişti değişmesine de, boya için hala korkuyorum adam akıllı bir kontrol yaptırmaya.
Selamlar...
yok artık:) stepne nasıl kullanılır yaaa. aklıma şu geılıyor. arabayı kullanıp bı sure sonra jant degışımi için serviise gidenler var. adamlarda sızın stepnedekı lastıgı vermışlerdır belkı:D şahsen bende jantlarımı degıştırıp gtı jantı taktırmak ıstıyorum ... ne kadar ısterler benımkını takasta duşeerlermı bılmıyorum. daha 2000 km yaptım.. keşke servısten çıkarken degıstırseydım...
-
hayırlı olsun öncelikle :) kardeşm 15 jant istiodun madem bluemotion alsaydın bi tane hem yakıtı kafaya takmazdın ama GTI in tadına da bakamazdın :) bindiğin araç çoğu kişinin deli gibi isteyip de alamadığı bi araç :) en azından benim öyle :) gti bi yaşam tarzıdır. GTI binen adam o arabaya aşık olur.. GTI diğer araçlardan farklıdır sürücüsüyle bi bütünü oluşturur.performansı sni asla yarı yolda bırakmaz. o aracın her parçası bir domino taşı gibi sen birini değiştirir ya da çıkarırsan ahenk bozulur. GTI POLO mükemmel bir araç bence. duruşu bakışı özellikle jantları acaip derecede hoş duruyor.
DRIVE AND FEEL GTI POWER..... ;)
-
ben tırdan dusup pek hasarı olmayıp kaprta boya yapılıp arabanın showroom da sıfır dıye satılıgını gordum neler oluyor bu memlekette burası turkıye satıldıgını gormedım ama yapıldıgını bılıyodum arac satıldı dedıler sıfır oalrak sonra :)
-
yanlış bilgi vermeyin, 40 tabandan 50-55 tabana çıkınca orjinal lastik çapı en az 5cm en fazla 6 cm değişiyor, o araç bu ebatları kullanamaz, sürter, sürtmese bile güvenlik ve süreklilik açısından sorun çıkartır
+1
taban/yanak/jant
185/60/14
195/55/15
muadil lastiktir dikkat ederseniz jant büyüyünce dengelemek için yanak düşer.
17" yanağı 40 olan aracı,17" 45yanak bile güvenlik sınırları dışına çıkarır, kasko bile ağır kaza da ödeme yapmaz. Muadil ölçüleri depo kapağında yazar
-
hayırlı olsun öncelikle :) kardeşm 15 jant istiodun madem bluemotion alsaydın bi tane hem yakıtı kafaya takmazdın ama GTI in tadına da bakamazdın :) bindiğin araç çoğu kişinin deli gibi isteyip de alamadığı bi araç :) en azından benim öyle :) gti bi yaşam tarzıdır. GTI binen adam o arabaya aşık olur.. GTI diğer araçlardan farklıdır sürücüsüyle bi bütünü oluşturur.performansı sni asla yarı yolda bırakmaz. o aracın her parçası bir domino taşı gibi sen birini değiştirir ya da çıkarırsan ahenk bozulur. GTI POLO mükemmel bir araç bence. duruşu bakışı özellikle jantları acaip derecede hoş duruyor.
DRIVE AND FEEL GTI POWER..... ;)
kesinlikle. =)
-
+1
-
Yazini okuyorumda bana biraz Clark Kent gibi geldi ama sen aslinda Süpermen'sin :saygılar
Doğrumu tahminim ???