vwtr.net
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6N => Konuyu başlatan: SZR - 06 Temmuz 2007, 15:51:40
-
Arkadaşlar polo 6n (1.6 75HP)i olan arkadaşlar aracınız en fazla kaç km hız a çıkabiliyo. Ben 180 den fazla çıkamadım daha fazla yapanınız varmı. Ayrıca top speed i arttırabilmek için neler yapılabilir?
SAYGILAR...
-
Aramıza hoşgeldin. Sitedeki Polo kullanan arkadaşlar sana yardımcı olacaklardır. Top Speed'i artırabilmek için modifiye dediğimiz olaya girmen gerekli :D
-
Öncelikle teşekkürler...
Ufak tefek işlemlerle olmaz diyosun paraya kıymam lazım öylemi :'( Aslında top speed ile fazla aram yok zaten bizim 6nler fazla kaldırmıyor. Ben sadece araçtan araca fark edermi diye merak etmiştim.
-
180 normal fabrika verisi 172 zaten, yokuş aşşağı kaptırırsan daha yüksek hızlar görmek mümkün tabi.
-
Bende de 98 Polo Sportline var.Bursa' dan İstanbul'a gelirken 205 km ibre gördüm aracın içerisinde de 4 kişi vardı.
-
Giriş Yap (http://www.vwtr.net/forum/genel/gordugunuz-en-yuksek-hiz-t1673.0.html)
-
bende bugün otobanda 180 gördüm frenlerim çok sağlam olmadığı için gerisini dvm etmedim ama biraz daha gidecek gibiydi
-
1.6 75 lik yokus asagi yolda 199-200 gorur; 1.4 16v ise gene yokus asagi yolda 205 gorur...
-
fsm köprü çıkışı kadıköy istikameti 97 sportline polo 215 km/h gördüm.izmit dönüşünde 4 kişi 200 km/h
-
lastik ebatları doğru değilse okunan hızlarda doğru değil tabi.
-
lastikmi? ne alakası var. 195/50r15 lastiklerim. o halde 17 jant takanlar 200 yerine 160 flm gidiyorlar öylemi?
-
lastik ölçün yanlış, fazla gösteriyor kadranın.
-
lastikmi? ne alakası var. 195/50r15 lastiklerim. o halde 17 jant takanlar 200 yerine 160 flm gidiyorlar öylemi?
suggestion, 5.vites 3000 devirdeki suratini olcup soylesene hocam sana o zaman kesin cevap vereyim.;)
-
:)
3d/d 90km/h orjinali,
50/15 ebat ile 94km/h,
bu veriler tutmuyorsa, başka bi araç ile yanyana gelinip kadran da hata olup olmadığı kontrol edilir, hata yok ise büyük ihtimal vites kutusu açılmış, değişilmiş vs.
-
165 km/h düz yolda daha fazlasına güvenemedim araçta tek kişiydim. ama dahada giderdi... 8)
:t Aşırı Hız Can kaybı ve para kaybı getirir. :t
-
:)
3d/d 90km/h orjinali,
50/15 ebat ile 94km/h,
bu veriler tutmuyorsa, başka bi araç ile yanyana gelinip kadran da hata olup olmadığı kontrol edilir, hata yok ise büyük ihtimal vites kutusu açılmış, değişilmiş vs.
Vwr cevap olarak :
5 viteste 300 105 civarında olması lazım..bir yanlışlık varmı bilmiyorum ama sanırım mertinde o şekildeydi..
erhan bey bir soru sordum yalnız..
orjinal jantlarım ztn aracımın üzrindeki.195/50 15 değilde 45/15 mi olmalı ölçüler.her neyse sorum şu..
17 ben 0,5 yanak farkından bu kadar farkediyorsam 17 " jant 40 yanak kullanan arkadaşlar ne yapsınlar..
-
Sugesstion, lastik ölçün 15 jantta 195.45. olması gerekir. Çünkü hız okuma zımbırtıları 175/65/13, 185/55/14, 195/45/15 lastik ölçüşüne göre ayarlanmış. Otomobiller hızı vites kutusundan okuyorlar genelde
erhanın yukarıdaki yazıda atlanmış olduğu nokta şu açıklamaya çalışayım,
195/50/15 ile 195/45/15 lastıklı iki araç yanyana geldiğinde ve örnek olarak iki araba 5.vites 3000 devir de olduğunda ikisininde göstergesi örnek olarak 100 göstersin, Fakat 195/50/15 olan araç 45/15 likten kadranı aynı göstermesine rağmen önde olacaktır. Çünkü lastiğin büyük dönme çapıdan dolayı şanzımandan aynı çıkan dönürme orani lastıkte farklılığa uğrar lastiğin büyüklüğünden dolayı hızı artar....
fakat....bu hız kadrana yansımaz....önemlı olan nokta bu....
suggestion sen bana 1, 2, 3, 4, 5. viteslerde 2000 d/d deki hızı dikkatlice okuyup söylersen sanzıman konusunu kesinleştirmiş oluruz...her olayın bir çözümü var canını sıkma....
-
herşey açık 3 d/d de görülmesi gereken gerçek hızlara kadar yazdım lastik ebatları ile ...
erhan bey bir soru sordum yalnız..
orjinal jantlarım ztn aracımın üzrindeki.195/50 15 değilde 45/15 mi olmalı ölçüler.her neyse sorum şu..
17 ben 0,5 yanak farkından bu kadar farkediyorsam 17 " jant 40 yanak kullanan arkadaşlar ne yapsınlar..
orjnal ölçülere dayanarak büyütülen jantlar daraltılan yanaklarda sorun olmaz, jant lastik hesaplama programlarına bir göz at, gerekirse dişli oranlarınada yazarız.
-
colombo bariani 280'lik dereceli egzantrik milini şiddetle tavsiye ediyorum, rölanti de oynama yok, sabit, üzerine onno dan chip yaptırın, aracınızı tanıyamayacaksınız, hızlanması hissedilir derecede artıyor, kadran 200 ama 240 olsa onu da yapacak bir hali var...2000 ytl ye halledilebilecek bir durum, reçeteyi yazdım işte, fasa fisolarla uğraşmayın :) bir de sıralı lpg yaparsanız şehirler arası 180'le yarışır gibi gidip gelirken max 180 ykr yakarsınız, böyle bir keyfi de ucuza her araba vermez...
-
arkadaşlar yer elazığ sivrice yolu araçta iki kişiyiz hız 200 devir saati 5200....süperdii.
-
suggestion sen bana 1, 2, 3, 4, 5. viteslerde 2000 d/d deki hızı dikkatlice okuyup söylersen sanzıman konusunu kesinleştirmiş oluruz...her olayın bir çözümü var canını sıkma....
ok bunları en kısa sürede bakıcam ama bu kdr farkedeceğini sanmıyorum 0,5 yanaktan.dediğim gibi yoksa 16 jant kullanmanın hiç bir mantığı yok son hızı ölçmelerinde.
-
arkadaşlar yer elazığ sivrice yolu araçta iki kişiyiz hız 200 devir saati 5200....süperdii.
arkadaşta 19 jant flm var sanırım :D :D
-
bendekide 75 lik düzde 180 gidiyor.meyildede 10-15 km daha gidiyor.
yalnız bende 195/45/15 var 5 ci vites 3bin devirde yaklaşık 120 km hız gösteriyor kadran.arkadaşlar 105 falan yazmıs.
-
8v öyle 3 binde 120.
-
bende 100hp lik var ben 210 u vurdum tobanda ve mükemmel bir his veriyor
-
205 yapabıldım devır saatı kendı yıyordu tırsdım cekdım ayaqımı gazdan tabı yol bıraz egımlıydı yoksa yapamaz..
-
Yani arkadaşlar 200 km hızda polo güven veriyor mu size?
-
Bende 160 dördüm Motor stop etti piston dağıldı :'(
-
Bugun ufak bir dokunusla duz de bile devir kesiciye girebilecek Polo 16V kullandim...duzdeki son suratim + 10 km arti en az..
-
Yani arkadaşlar 200 km hızda polo güven veriyor mu size?
Abi ben ztn hız meraklısı bi insan değilim.Arabaya oturduğum zaman hissediceksin birkere güveni arkadan 100 le gelende vurabilr veyahutta 50 ile giderken Allah korusun o şekildede araçlar kağıda dönebilr.Ben aracımın yol tutuşuna çok güveniyorum evet.Çnkü hissediyorum gücü, çekişini, frenlerini aracımın komplitesini.arabamı iyi tanıyorum çnkü..
ama herzmn savunuyorum bunuda: Hız Felakettir..
-
Bugun ufak bir dokunusla duz de bile devir kesiciye girebilecek Polo 16V kullandim...duzdeki son suratim + 10 km arti en az..
biraz daha açarmısınız acaba konuyu tam olarak anlamadım üstat
-
Bugün 1.6 HB 75 Hp2000 model Polomla 5. vites 3000 devirde 120 rahat yaptım,harika perfonmans
-
arkadaşta 19 jant flm var sanırım :D :D
yoo orjinal lastik 13 alışım jantlar ama itiraf ediyorum yol hafif meyilliydi...
-
suggestion sen bana 1, 2, 3, 4, 5. viteslerde 2000 d/d deki hızı dikkatlice okuyup söylersen sanzıman konusunu kesinleştirmiş oluruz...her olayın bir çözümü var canını sıkma....
bugün ölçtüm abi hızları söylüyorum yalnız 2000 dd demişsin ben 3000 de ölçtüm öyle kalmış aklımda belki işine yarar :)
1.Vites 25 km/h
2.Vites 40 km/h
3.Vites 60 km/h
4.Vites 85 km/h
5.Vites 105 km/h
-
1.v 3000 24,
2.v 3000 38.4,
3.v 3000 56,
4.v 3000 73.6,
5.v 3000 91.2,
Suggestion hocam normalde hizlar boyle olmali buyuk ihtimal sanzimanda bir problem olmus ve ya sanziman komple degismis ya da icindeki disliler ariza yapip farkli olanlar ile degistirilmis. :(
Senin 16V 1997 model oldugu icin sanziman kodu CWX olmali..Sanzimanin motor ile birlestigi yerde sanziman kodu yazar onu okumaya calis...;) o zaman biraz daha netlesir. Sanziman kodu yazdigi yerde sanzimanin uretildigi tarihte yazar...
Canini sikma derim...Sana kolay ve ucuz bir cozum yolu onericem...Babanda servisci oldugu icin halledersiniz beraberce...;)
-
genelde bilyadan yada yağsızlıkdan gidiyor şanzımanlar, toplamaya gelince çıkma bakıyor herkes ne takan usta nede satan adamın umrunda değil vites oranları zaten çok az olan bi model bulunmasıda çok zor, sonuç olarak bir çok polo bu durumda, bu hali ile performans kaybı yaşarsın , düşük hacim düşük torklu motorda oranlar ne kadar kısa olursa o kadar seri olur araç, şuan ki avantajın ise uzun yolda biraz daha ekonomik kullanım ve konfor.
-
şanzumanmı değişmiş?
dediğim gibi şanzumanda değilde viteslerin o ayar bilyasında bi problemim var, onun dışında baskı balata martta flm değiştirdim luk olarak.ama dişliler diyorsun tabi ayrı birşey..valla ne diim ..nerden girdim de bu topiğe yazdım :)
yah her neyse sonuçlar bu şekilde halen daha lastikten kaynaklanan bi problem varmıdır :)
-
şanzıman ya değişmiş yada yanlış dişliler ile toplanmıştır, bunun için koduna bir bak kirden göremezsin tam yerini bulup silmen gerekli bir tıpa gibi bişey var şanzımanda, motora üstten bakınca şanzıman ile motorun birleştiği yerde yazar ,bagajındaki şanzıman kodu ile karşılaştır aynı ise dişililer değişmiş değil ise şanzıman komple değişmiştir.
-
Suggestion canini sikma dedim.....Her seyin bir caresi var....bir sanziman kodu veririm onu kullanirsin..sen bir kodunu oku..bir allta plastik korumasi varsa zaten cok kirlenmemistir...rahat okursun..
sanzimanin motorla birlestigi yere karburator temizleyeci ya da balata tozu soken spreyden sik kolayca okursun... ;)
-
en kısa zmnda ilgilenicem bununla.şu sıralar dükkan yoğun çalışıyor o yüzden fırsat olmayabilir müsait bi zmnda işe girişcem :tamamdir...
tşk ilginiz için gelişmeleri bildiririm :)
-
bir sey degil...sen bir kodu oku eski kasa pololarin kullandigi AHD kodlu sanziman var...onu kullanbilirsin....
-
sürat felakettir.sevdikleriniz aklına gelsin derim.
-
Altımdaki araç guven vermiyosa basmam,Hatchback araçlarla hız yapılmaz arkadaşlar bunu bilir bunu söylerim.
-
Hatta hatırlatmak için link veriyim arkadaşlar bırakın top speedi falan, 90km hız herzaman hayat kurtarmanın sınırı olmuştur,Dikkatli Sürüşler...
Onarım Modu (http://www.vwtr.net/forum/genel/otomobil-kazalari-t1506.0.html)
-
valla abi kaza resimlerini görünce 50km yi gecmem herhalde allah düşmanımın basına vermesin.en saçma ölüm sekli trafik kazasıdır.allah göstermesin.
-
Altımdaki araç guven vermiyosa basmam,Hatchback araçlarla hız yapılmaz arkadaşlar bunu bilir bunu söylerim.
HB araçla niye hız yapılmaz. Bir bagaj çıkıntısı mı koruyor seni yüksek süratte. ;)
-
HB araçla niye hız yapılmaz. Bir bagaj çıkıntısı mı koruyor seni yüksek süratte. ;)
Osman O bagaj çıkıntısı dediğin acayip farkediyor işte, HB arabada savrulma çok daha fazla oluyor. Polo gibi 1 ton bile olmayan bi araç ile 160 km ve daha fazlası hız yapmak bence hiçte guvenli değil, 130dan sonra zaten durum kendini belli ediyor.
-
HB çok büyük genelleme R32 , S3 ve sayısız örnek verilir ...
-
Hb sedan coupe cabrıo hiç farketmez.sürat yüzünden her yıl binlerce insan sevdiğini canını ciğerini kaybediyor.hız yeri draglardır.lütfen kendi hayatımızı düşünmüyorsak diğer masum insanların hayatlarını tehlikeye atmayalım.bu gibi forumlarda lütfen daha duyarlı olaalım.amaaan sende demeiyelim dostlarım.en kötü ölüm trafik kazasıdır.
KAZA YAPMIŞ BİR ARACIN ARKA CAMINDA ASILI VWTR.NET STİCKERI GÖRMEK İSTEMİYORUM!!!!!!!!!!
-
Osman O bagaj çıkıntısı dediğin acayip farkediyor işte, HB arabada savrulma çok daha fazla oluyor. Polo gibi 1 ton bile olmayan bi araç ile 160 km ve daha fazlası hız yapmak bence hiçte guvenli değil, 130dan sonra zaten durum kendini belli ediyor.
Farketmiyor işte o bagaj çıkıntısı Eralp.
Senin bahsettiğin başka bir olaya dönüyor. Sadece HB değil çoğu araba yüksek hızda güvenli değil.
-
Tamam Osman farketmesin,sen dikkatli kullanda top speed falan derken başına bişiy gelmesin, Seni Seviyoruz. 8)
-
3 kişi 1.6 hb ile 205-210 civarı daha doğrusu ibre saatin üzerinde tam dik duruyorudu artık o kaçsa o kadar
-
1.v 3000 24,
2.v 3000 38.4,
3.v 3000 56,
4.v 3000 73.6,
5.v 3000 91.2,
bu arada birşeye dikkat ettim ilk 3 vites senin dediğin doğrulukta.ben biraz yuvarlama yapmıştım ve 3000 devirde sabit giderken değil hızlanırken bakmıştım.Ztn dert etmiyorum bi sorun işgal etmiyo.Çok sorun olursa hallolur illaki... BABAM SAĞOLSUN :)
-
evet suggestion sorun teskil etmez....belki daha sagilikli olur cunku oldukca kisa oranlar standart olanlar...tek olumsuz ozellikle 4 ve 5 de biraz performans kaybi yasanar ozellikle ara hizlanmalarda...
-
Evvet evet sorun aynen öyle oluyor.rampalarda 5. vites çok boğuyor aracı 3000 devirde ve altında.
bu arada adım oğuz profilldeki isim bölümü kitlenmiş dolduramıyorum
-
Guncelleyelim.....
Polo 16V duz yol 200
Polo 16V egimli yol 208 (devir daha da gidiyordu ben biraktim).... :tamamdir
-
1.v 3000 24,
2.v 3000 38.4,
3.v 3000 56,
4.v 3000 73.6,
5.v 3000 91.2,
Suggestion hocam normalde hizlar boyle olmali buyuk ihtimal sanzimanda bir problem olmus ve ya sanziman komple degismis ya da icindeki disliler ariza yapip farkli olanlar ile degistirilmis. :(
Senin 16V 1997 model oldugu icin sanziman kodu CWX olmali..Sanzimanin motor ile birlestigi yerde sanziman kodu yazar onu okumaya calis...;) o zaman biraz daha netlesir. Sanziman kodu yazdigi yerde sanzimanin uretildigi tarihte yazar...
Canini sikma derim...Sana kolay ve ucuz bir cozum yolu onericem...Babanda servisci oldugu icin halledersiniz beraberce...;)
aracın bugün şanzumanı komple yenileniyor arkadaşlar :) bakalım babaya maliyeti ne olucak :-X
Bu konuşmalardan sonra başının etini yemiştim sonunda bugün halloluyor 8)
-
Arkadaşlar bi kaç sene evvel abimin 99 polosu vardı. 1.6 75 hp poloyla 200 gördüğünü söylemişti yanlış hatırlamıyorsam...
-
dayı doğru diosun bende de senin arabanon aynısı var 99 polo ben açıkıçası korkuorum o kadar süratte çıkmaya ceylan gibi sekio araba jant lastik bide yayları takıyım ondan sonra denicem 13 jantlarla olmaz sanmıorum daha hızlısı...
-
arkadaşlar bende 2006 polo var 1.4 75 ps 203 km de elektirik kesiyor :halazn:
-
otobanda 160 ı gördüm sonra nemi oldu rüzgar aracı aldı tahminen 40 cm sola bıraktı.
Allahdan yolun yanlarında boşluk vardıda kurtardım.
böyle bir durum başına gelen varmı ?
-
120 den sonrası kesinlikle tehlike
hele benim gibi abs si olmayanlar için 100 den yukarısı yasak
-
1.v 3000 24,
2.v 3000 38.4,
3.v 3000 56,
4.v 3000 73.6,
5.v 3000 91.2,
bu değerleri vermişiniz ama arkadaşlar bende 97 model 1.6 , 16v polo var
1.v 3000 25,
2.v 3000 45,
3.v 3000 70,
4.v 3000 95,
5.v 3000 120,
bu sonuçlara göre benim arabamda bi sorunmu var açıklarmısınız... :-\
-
1.6 motor 8V dir.
-
bu değerleri vermişiniz ama arkadaşlar bende 97 model 1.6 , 16v polo var
1.v 3000 25,
2.v 3000 45,
3.v 3000 70,
4.v 3000 95,
5.v 3000 120,
bu sonuçlara göre benim arabamda bi sorunmu var açıklarmısınız... :-\
Konuyu ortadan okumamak lazım. ;)
Bahsedilen değerler 1.4 16V için.
Ayrıca 1.6 16V diye HB bir Polo yok.
-
Arkadaşlar ne yapıyorsunuz böyle :t. Altınızdaki 6N. 180 ler 200 ler filan tamam yapar yaptı diyelim de ters bi rüzgar, taş, bir hayvanın çıkması ne demek bilmiyorsunuz herhalde bu araba 960 kg. Hadi kendi canınızdan geçtiniz. Etrafınızdaki insanlar .... Allah muhafaza. Benim bir arkadaşım vardı diyeceğim.... Gerisini anladınız umarım.
-
bu sonuçlara göre benim arabamda bi sorunmu var açıklarmısınız... :-\
Bunlar 1.4 16V Sportline ya da sanayi agiziyla "DOHC POLO" olarak gecen 6N icin...;)
Sizinkiler 1.6 icin normal tam degerlerini hesaplamadim ama 5.vites icin dogru...;)
-
polo 6n 1.6 ile çeşme otobanında 200+ km/h düzde gidebiliyorum,çünkü ibre 200 de bitiyor,araç tabi orjinal değil,bu aracın şanzımanı çok uzun 5800de devir kesicide aracın çıkabilidiği hız 228km/h (dyno verisi) ama motor standart haliyle aracı 5800'e getiremiyor...daha önce konuşulduğu gibi şanzıman oranını biraz kısaltarak ara hızlanmaları arttırmak örnek 0-100 8sn ve 5800 devirde 228 değilde 215 yapmak süper birşey olur..
birşey daha belirteyim bu araç durmaz,frenleri çok kötü,abs siz versiyonlar ki türkiyedeki 1.6 ların hepsi böyle 100den 0'a 53m de duruyor(test verisi),örnek olarak eski nesil corolla 38m de dururken aynı anda frene basarsanız corollanın içinden 15m geçiyorsunuz :bekleriz:
-
arkadaşlar bendede 99 model 1,6 100bg polo classik var bir kaç ay önce 4.viteste denedim 185 yaptı 190ı görcek gibydi :tamamdir
-
Arkadaşlar bendede 6n 1.6 Otomatik var. Ankara giderken 185 km'yi gördüm dahada gidecek gibi gözüküyordu. 185 km'deki devir saatim 4500 - 5000 arasında.
Buluşma gününden dönerken taktırmış olduğum hava filtresinin bir değer katıp katmadığını denemek istedim. Uygun bir düzlükte yüklendiğimde çok kısa bir süre içinde 150 km hıza ulaştığımı gördüm. Daha fazlasını yapamadım trafik yüzünden.
-
geçen hafta arabamı lpgde denedim 210 yaptı ;) devir kesici olmasa daha gidicekti ve arabadanda çok fazla bi motor sesi gelmedi
-
napıyosunuz siz ya arkadaşlar Türkiye gibi trafiği olan bir ülkede bu kadar yüksek sürate çıkılırmı ayıp valla :bekleriz:
-
22 Nisan 2008 de Adana-Mersin otobanda ilk defa kısa süreli denemek amacıyla gaza bastım 160 rahat yapıyor bassam daha gidecek hiç bir zorlanmada hissetmedim.