vwtr.net
Volkswagen => Polo ve Lupo => Polo 6K (Classic) => Konuyu başlatan: nedret - 12 Ekim 2010, 17:49:52
-
Mrb arkadaşlar benim kafama takılan bir konu var ve onu sislere danışmak istedim...
98 model 1.6 Classic var bende ve 5. Vites/3000 Devirdeki Hızım 100KM fakat aynı arabadan bir başkasında da var binip kullandım aynı devir ve viteste 120KM hız yapıyor...
Benim kafama takılan ise: Acaba aracımdaki bu hız kaybı normal mi? yoksa diğer araçtamı bir gariplik var???
Yardımlarınız için şimdiden Teşekkürler...
-
araçtan araca farkedebilir. 1.4 aracımda 5. vites 3000 devirde 120 yi görüyorum ben de. 6n pololarda 3000 devir 100 km normal
-
önce bence kantara girin ve tartılın komik gelebilir ama kilo farkı buna sebep olabilir ve lastik ebatlarına bak farklılık varsa km saatinde sapma yapacaktır ancak bunun için hızlı gittiğini iddia ettiğin aracın lastik ebadının daha küçük olması gerekir unutma!....
-
Araç içerisindeki km saatini etkileyecek bir kaç unsur var. Lastik-jant boy ve ebadı orjinal değil ise, km saati ayarsız ise böyle bir soruna yol açabilir. Veya kavramada kaçırma varsa devir yüksek seyretsede aracın hızı emsallerine göre düşük olacaktır. Sizin aracınızla tamamen aynı bir arabadan 3bin devirdeki hızı öğrenin, hızınız diğerlerine göre düşük kalıyorsa muhtemelen sorun kavramadır.
-
çok dikkat etmedim 2500 devirde 82-83 km civarı polo clasic100bg 98 model
-
önce bence kantara girin ve tartılın komik gelebilir ama kilo farkı buna sebep olabilir ve lastik ebatlarına bak farklılık varsa km saatinde sapma yapacaktır ancak bunun için hızlı gittiğini iddia ettiğin aracın lastik ebadının daha küçük olması gerekir unutma!....
arabadaki ağırlık devir ve hız oranını etkilemez kesinlikle, dimdik bir rampada çıkıyor olsanız hangi devirde hangi hızı yaptıgınız stabildir, dişli oranları değişmiyor en nihayetinde, lastik-jant etkiler ama
-
geçenlerde bir arkadaşımın aracını çekiyordum (çeki halatıyla) aracın deviri yükseliyordu ama hızı aynı ölçüde artmıyordu ben mi yanlış gördüm ya da bana mı öyle geldi acaba bende bu sebeple bu yorumu yapmıştım ama yanılıyorda olabilirim belki enstanteneyi yanlış hatırlıyor olabilirim ama şimdi durduk yere komşunun çalışan aracını çektireceksiniz bana ???
-
hızlanmadaki yavaşlama devir-hız oranını algılamayı manupule edebilir, çunku hangi devirde hangi hızı yaptıgımız dişli oranıyla ve tekerler çapıyla orantılıdır :)
-
3000 devirde 100 km hız gösteriyo
-
tüm testler kullanılan yakıt kurşunsuz benzindir
1.vites: 29 km.
2.vites: 42 km
3.vites: 67 km.
4.vites: 88 km.
5.vites:107 km.
Bi sorum olacak otobanda bastım 180 dedi kaldı alet yani 0'dan kalktım hızlanmanın bittiği yer 180'di zorlamadan bıraktım benden önceki sahibi bayandı acaba aracın açılmaya ihtiyacı olabilir mi yoksa normal mi gerçi benim için akselarasyon değeri önemli son hız çok fazla önem teşkil etmiyor ancak bilmekte fayda var..
0-100 : 13.5 sn bana yeterli geldi sonuçta tek nokta enjeksiyonlu sorun çıkartmayan dolayısıyla basit bir motor ben tatmin oldum ;)
-
tüm testler kullanılan yakıt kurşunsuz benzindir
1.vites: 29 km.
2.vites: 42 km
3.vites: 67 km.
4.vites: 88 km.
5.vites:107 km.
Bi sorum olacak otobanda bastım 180 dedi kaldı alet yani 0'dan kalktım hızlanmanın bittiği yer 180'di zorlamadan bıraktım benden önceki sahibi bayandı acaba aracın açılmaya ihtiyacı olabilir mi yoksa normal mi gerçi benim için akselarasyon değeri önemli son hız çok fazla önem teşkil etmiyor ancak bilmekte fayda var..
0-100 : 13.5 sn bana yeterli geldi sonuçta tek nokta enjeksiyonlu sorun çıkartmayan dolayısıyla basit bir motor ben tatmin oldum ;)
Değerler aynı hemen hemen sanırım.Benimde 5 vites 3000 devir 105-110 km arası filan...
-
97 model 100bg aracımda bende bir ara bunu sıkıntı etmiştim sorun mu var acaba diye. 5. vites 3000 devir 100km/s hıza karşılık geliyor. dizel bir dobloda deneme şansım olmuştu. aynı durumda 120 km/s hıza kadar 3000 deviri ancak buluyor.
-
dizellerde durum farklı, benim araç;
2250 devir 100 km
2500 devir 110
2750 de 120
3000 de 130
5. viteste her 250 devir 10 km ye denk geliyor bende, redline da 190 dedi son, 4500 devir
-
Mrb arkadaşlar benim kafama takılan bir konu var ve onu sislere danışmak istedim...
98 model 1.6 Classic var bende ve 5. Vites/3000 Devirdeki Hızım 100KM fakat aynı arabadan bir başkasında da var binip kullandım aynı devir ve viteste 120KM hız yapıyor...
Benim kafama takılan ise: Acaba aracımdaki bu hız kaybı normal mi? yoksa diğer araçtamı bir gariplik var???
Yardımlarınız için şimdiden Teşekkürler...
bende de aynı şekilde aracım 1.6 polo classic 100hp 2000 model ve 3000 devirde kadran 95-100 km arasında biyerde duruyor. hızı 110 120 ye çıkardığımda devirde yükselip 3200 3500 leri buluyor . benimde kafama takılan bi soru bu. bir de vites değişimlerini hangi devirlerde yapıyorsunuz 1 2 3 4 5 hangi devirlerde yani. rahat atraksiyon gerektirmeyen durumlar ve şehiriçi kullanım için yakıt tasarrufu sağlaması yönünden 2000 2500 devir arası bir üst vites ama şehirlerarası yolda hızlanma gerektiren durumlarda 3000 3500 devir arası diyorlar.
-
97 model 100 beygir, benzinde 5. vites 3000 devir 105-106 civarı bir hız yapıyor.
-
bendede 98 classic 100 beygir 5.vites 300 devir 105 km/h
-
Benim aracım 99 classic 100 beygir. Bugün baktım 3000 devirde 100 km gösteriyor. Computestte görmüştüm aracın hız ibresi doğruluğuna da bakıyolardı. Mesela araç gerçekte 100 km ile giderken ibre 95 veya 105 gösteriyordu. Bunuda hesaba katmak lazım.
-
Şimdi buldum computest raporunu. 80 km de -%5 sürat hatası yazıyor. Bu da 84 km ile giderken 80 km gösterdiğini anlatıyor. Doğru orantı kullanırsak araç aslında 3000 devirde 105 km ile gidiyor. Fakat gösterge 100 km gösteriyor.
-
Benim elimden iki tane polo classic geçti ilki 97 model 100Hp ikincisi de 2001 1.6 SR 100Hp ikisinde de 3000 devirde hız 100 km/h idi üç aşağı beş yukarı aynıdır heralde
-
SLM arkadaşlar benim araba 2001 model 1,6 100 hp 3000 devirde 120 km hız gösteriyor.
-
kullandığın yakıt ne. lpg li bi araçla benzinlininki değişir. benim 2001 golf 1.6 sr motor(AKL) lpg li. ben genelde 90 km sabit hız kullanırım 2800 devir olur. bende de 3000 devir 100 km ye denk geliyor. normal durum yani. benzinde değişebilir durum biraz.
-
kullandığın yakıt ne. lpg li bi araçla benzinlininki değişir.
alakası yok :D baskı balata ile ilgilidir.
-
alakası yok :D baskı balata ile ilgilidir.
ben deneyecem sen de bi aracınla dene istersen bu durumu
-
3000 devirdeki hız şanzıman ile ilgilidir ve bu olay değişmez. benim araç mk3 portline 100 yapıyor gti şanzımanı 120 yapıyor.
-
o tamam ona birşey dediğim yok. şanzıman elbette ki değiştirir. lastik jant ebatları da değiştirir. ama sen kendi aracınla bir benzinli bir de lpg li bu olayı bi dene diyorum ben de. ben deneyecem. tezim şu ki lpg benzinin verdiği enerjiyi veremediği için daha yüksek motor hızına çıkılırsa ancak aynı hız değerini verir...
-
Golf 3 sportun ve GTI'ın şanzıman kodunu bilen var mı ?
-
Selam siteye bu konu için uye oldum. Bende 99 1,6 100 beygirlik polo clasisc var. 3000 devirde anca 100 -105 yapıyor. Aslında arabanın gücü yerinde ama şanzıman dişlilerinin buyuk olması nedeniyle anca bu 3000 devirde yuzu görüyor? Bu sitede bir usta var mı acaba? şanzıman dişlilerini değiştirsek özelikle 4 ve 5 vites dişlilerini yada hepsini bunu yapa bilirmiyiz? yada buna uygun şanzıman buluna bilir mi 3000 devirde 120 falan yapacak? Çünkü sürate artıkca devir artıyor ve yakıtda fazlalaşıyor. Yada 6. vites yapılabilir mi?
CEVAPLAYA BİLECEK USTA VARSA ŞİMDİDEN ÇOK MEMNUN OLURUM.
-
98 model vw polo hb 1.6 8 valf aracım 3000 devirde 120 km yapıyor 2200 devirde 90km yapıyor ve araba 75 bg
-
06 kzn 39 kardeş merak ettim. benzindemi tüpdemi kulanıyorusn? Ayrıca herhangi bir değişiklik yaptın mı arabada yada daha önce yapılmış mı?
-
98 model vw polo hb 1.6 8 valf aracım 3000 devirde 120 km yapıyor 2200 devirde 90km yapıyor ve araba 75 bg
Araç üzerinde modifiye yapıldı mı ? Jant lastik oranı nedir ?
-
175 65 13 jant lastik hem lpg de hem benzinde yapıyor yakıtla alakası yok arkadaşlar motor aee koduyla başlıyor araçda modifiye yok 3 yıldır kullanıyorum baskı balatam yeni ama eski baskı balataylada aynı hızı yapıyordum 75 bg ve 8 valf araç için çok iyi hızlanıyor
gerçekten inanın arkadaşlar yalan söylemiyorum
-
şanzımanla ilgili bir revizyon yapılmış olabilir. Son dişlinin değişmesi gibi
-
valla arkadaşlar arabayı aldığımda servis bakımlıydı araba 96 binde şimdi şimdiye kadar 2 kere baskı balata değişti her şeyiyle orjinal bir araç
-
Bu pololarda kaç türlü motor var acaba ? benim ki 1,6 ac 100 beygir ama 3000 devirde anca 100 yapıyor. Basınca gidiyor 180 kadar cıktım ama 4500- 5000 devire kadar cıktım.
-
6000 devirde 200 ü geçiyor, daha üstünü denemedim ;)
-
Doğrudur 6000 devirde 200 olur. Lakin o zaman çok yakıyor. Özellikle uzun yolda çok fark ediyor yakıt. O yuzden araştırıyorum . Acaba janzıman dişlileri değiştirile bilir mi diye?
-
99 polo classic 100hp.
3000 devirde 117 km/h.
lastik ebadı kavrama vs bunların sebebi olabilir üstad.
-
Arkadaşlar bildiğim kadarıyla Polo Classiclerde hem 75 hp hem de 100 hp var. Ben de 75 hp hacthback var. O da 2500 devirde 100, 3000 devirde 120 yapıyor. 75 hp motorun devri az olduğu için şanzımanı da daha kısa. 100 hp'nin ise daha uzun. O fark kesinlikle bundandır. Yoksa ne lastik ne lpg ne de ağırlık kadrandaki hızınızı etkilemez. LPG ve ağırlık hızlanma sürenizi değiştirir. Lastik ise gerçek hızınızı değiştirir. Yani kadran 100 derken 110'la gitmeniz gibi. Fakat sonuç olarak aracınızın hangi devirde hangi hızı yapacağı şanzıman veya motor değişmedikçe bellidir.
Sonuç olarak AEE motor 75hp: 3000 dd'de 120 km
AFT motor 100hp: 3000 dd'de 100 km
-
Şanzıman devir saatini etkileyen en önemli unsurdur. İyi bir şanzımanla 4 vitesle 3000 devirle 130 140 km hızı görebilirsin. Şa ka gibi gelebilir ama gerçek.
-
Ercan abi senin şu arabadaki şanzımandan benim arabadada olsa ne kadar güzel olur.
-
araçta kısa şanzıman var zaten ondan dolayı 3000 devirde 100-120 km/h yapıyo.
diğer araçlarda 100km/h la giderken devir 2500 dür.
kısa şanzımanın farkı bu.
dragda kimse alamıyo benden yarışı :))
-
97 model 100 beygir, benzinde 5. vites 3000 devir 105-106 civarı bir hız yapıyor.
Benim 75 HP'de aynı hızı yapıyor.
-
bende 99 model 75 hp polo classıc araç var lpg li 300 devirde 110 km ile gidiyorum lastiklerim de 185-55-15 82T hız işinin lastik ve jant çapıylada çok alakası var aynı hızı 13 veya 14 jantla yapmassınız neden şimdi yeni araçların jant ebatları büyütülüyo sizce daha fazla yol daha az yakıt geçen gün ford fiestaya bindim 2011 2500 devirde 130 yapıyo şanzımanda çok önemli yani anlıcanız 100-110 arası değişiyo farklılıkta genelde lastik ve jantlardan oluyo aynı model ve marka arcın arasında başka ne far olabilir ki.... :) :) :) :)
-
175 65 13 jant lastik hem lpg de hem benzinde yapıyor yakıtla alakası yok arkadaşlar motor aee koduyla başlıyor araçda modifiye yok 3 yıldır kullanıyorum baskı balatam yeni ama eski baskı balataylada aynı hızı yapıyordum 75 bg ve 8 valf araç için çok iyi hızlanıyor
gerçekten inanın arkadaşlar yalan söylemiyorum
06kzn39 arkadaşa katılıyorum hatta konuya söyle bir yorum yapacak olursam;
Yalova - Ankara otobanında düz yolda lpg ile aracımda ben, eşim, oğlum + 2 valizle;
3300 d/d -- 140 km/h
4500 d/d -- 180 km/h aracımda hiçbir oynama yok çelik jant bile yok tamamıyla orjınal lastik ebatlarıda 185/60/14 4 mevsim
180km de iken eşim foğrafını çekmişti isteyenede gösterbilirim.
-
ben bu akşam işten gelirken baktım 99 model 75 hp classıc aracımla 3000 devirde 110-115 arası bi hız yapıyo özelikle baktım 100 km yapan arkadaşların nasıl oluyo anlamadım 3-5 anlarımda 15 km fark olmamalı sanırım.... :tamamdir
-
Beyler yorumları görünce şaşırdım çok.benim de 98 1.6 8 walf 75 beygir polo var hecbak.3000 devirde tam 96 yapıyo araba'ama 180 e de dayanıyo'bu nedendir ki şanzımanın 5.vites ile oynama mi yapılmış ki.yoksa orjanali bu mudur
-
bende polo classic 1,6 2000 model comfortline var araçta lpg var 5.vites 3000 devirde 100 km gösteriyor tabiki basarsanız hızınıız da devirinizde artıyor ama genellikle 3000 devirdeyken
1,viteste 20
2,viteste 40
3.vitestev60
4.viteste 80
5.viteste 100 yapıyor
-
işte 3000 devir dk hızım 99 polo classıc 1.6 75 hp alm motor lastikler 185.15.55
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/iU4O3.jpg)
-
selamlar. benim de 98 polo sportline'ım var (1.4 100hp afh motor). baskı balata, triger seti yeni değişti, lastik-jant ebatı orijinal. bunlara rağmen 5. vites 3000 devirde 90 km/h hız yapıyor. bu araçta spor şanzıman var normaldir diyenler var ama inanmıyorum. internette birçok 100-110 arası yapıyorum diyen kişi var. sorunun ne olduğunu çözemedim.
-
selamlar. benim de 98 polo sportline'ım var (1.4 100hp afh motor). baskı balata, triger seti yeni değişti, lastik-jant ebatı orijinal. bunlara rağmen 5. vites 3000 devirde 90 km/h hız yapıyor. bu araçta spor şanzıman var normaldir diyenler var ama inanmıyorum. internette birçok 100-110 arası yapıyorum diyen kişi var. sorunun ne olduğunu çözemedim.
baskı yeni olmasa baskı derdim fakat durum farklı,aracın şanzımanı orjinalmi biliyormusunuz? kısa şanzıman takmış olabilirler yada şanzıman dişli atlamış olabilir.
-
baskı yeni olmasa baskı derdim fakat durum farklı,aracın şanzımanı orjinalmi biliyormusunuz? kısa şanzıman takmış olabilirler yada şanzıman dişli atlamış olabilir.
benim de en büyük korkum şanzımandan kaynaklı bir sorun olması. şanzımanı indirip dağıtmadan orijinal olup olmadığını anlamanın bir yolu var mı biliyor musunuz? bir de şanzımandan kaynaklı bir sorunsa maliyeti yaklaşık ne kadar olur acaba? bir de dişli atlatma dediğiniz şeyi hiç duymamıştım. ilgin için teşekkürler.
-
benim de en büyük korkum şanzımandan kaynaklı bir sorun olması. şanzımanı indirip dağıtmadan orijinal olup olmadığını anlamanın bir yolu var mı biliyor musunuz? bir de şanzımandan kaynaklı bir sorunsa maliyeti yaklaşık ne kadar olur acaba? bir de dişli atlatma dediğiniz şeyi hiç duymamıştım. ilgin için teşekkürler.
arkadaşım aracının şanzımanıyla sakın oynattırma valla eski halini arar olursun memlekette usta yok kurcalatma aracını arkadaş tavsiyesi benim şanzıman olmadı ama başka yerlerde de aynı senin gibi söktürdüm kırmadıkları alakasız sökmedikleri yer kalmadı şimdi istanbula götürücem arabayı anlıcan kurcalattırma ses feln yoksa aracın şanzımanın da çok pişman olursun...
-
Slm arkadaslar benım aracım da mk5 3000 devırde km 102 -105 gıbı :-\ chıp falan takıyolar tork yukseltmek ıcın uygulatsak acaba devır saatımız 30000 deyken 120-130 falan olur mu?
-
aracım 97 polo 6n aee motor koduna sahip .. 5. vites 3000devir 120 km net ... lastik ebatım 195/50R15
-
selamlar. benim de 98 polo sportline'ım var (1.4 100hp afh motor). baskı balata, triger seti yeni değişti, lastik-jant ebatı orijinal. bunlara rağmen 5. vites 3000 devirde 90 km/h hız yapıyor. bu araçta spor şanzıman var normaldir diyenler var ama inanmıyorum. internette birçok 100-110 arası yapıyorum diyen kişi var. sorunun ne olduğunu çözemedim.
triger setini kaça değiştirdin kardeş bendede sıkıntı var değiştirmek istiyorum fiyat yazarmısın...
-
selamlar. benim de 98 polo sportline'ım var (1.4 100hp afh motor). baskı balata, triger seti yeni değişti, lastik-jant ebatı orijinal. bunlara rağmen 5. vites 3000 devirde 90 km/h hız yapıyor. bu araçta spor şanzıman var normaldir diyenler var ama inanmıyorum. internette birçok 100-110 arası yapıyorum diyen kişi var. sorunun ne olduğunu çözemedim.
ö.m gönderdim yine de yazayım
sportlineda orjinal olarak kısa oranlı şanzıman vardır,o yüzden hızlanması çok sağlamdır, aracın gayet sağlıklı, sakın dokundurtma bir yerine
o internette 100-110 yapanlar sportline şanzımanı bulamayıp da classic ya da 1.6 şanzımanı taktıranlar, çünkü sportline şanzıman zor bulunur, şanzıman değiştirmiş biri olarak yazıyorum.başka bir ihtimal de 1.6 tek kapı kullanıcıları bazen araçlarını "sportline" sanabiliyor, ama değiller, sonra da ben şu devirde şu hızı yapıyorum diyor, senin de kafan karışıyor.aracın gayet sağlıklı, aman diyorum
sportline ı sportline yapan 1.4 100hp lik motoru değil, şanzımanıdır..
-
ö.m gönderdim yine de yazayım
sportlineda orjinal olarak kısa oranlı şanzıman vardır,o yüzden hızlanması çok sağlamdır, aracın gayet sağlıklı, sakın dokundurtma bir yerine
o internette 100-110 yapanlar sportline şanzımanı bulamayıp da classic ya da 1.6 şanzımanı taktıranlar, çünkü sportline şanzıman zor bulunur, şanzıman değiştirmiş biri olarak yazıyorum.başka bir ihtimal de 1.6 tek kapı kullanıcıları bazen araçlarını "sportline" sanabiliyor, ama değiller, sonra da ben şu devirde şu hızı yapıyorum diyor, senin de kafan karışıyor.aracın gayet sağlıklı, aman diyorum
sportline ı sportline yapan 1.4 100hp lik motoru değil, şanzımanıdır..
ben de de 98 dohc 1.4 var ve bende 300 devirde 90-93 km hız görüyorum
-
selam arkadaşlar. ben de classic 98 model 105 hp var.bende 5 vites eğimsiz yolda 3000 devirde 100 oluyor.
:saygılar
-
selam arkadaşlar. ben de classic 98 model 105 hp var.bende 5 vites eğimsiz yolda 3000 devirde 120 oluyor.
:saygılar
105 hp hangi motor ya bcb 1.6 16v motor varmıki Polo classicte ?
-
aracınız sportline ise 3000 devir 90 yapar.benim 1.6 aee motor aracıma da sportline şanzımanı takmışlar, mal sağlam ama 4000 devir yapmak zorunda kalıyorum 120 yi görmek için.aracı sportline olup da yanlış şanzıman takılan 3000 devir de 105-120 gibi hızlar yapan benimki gibi sağlam olması şartıyla bir şanzımanla değişim yapabiliriz .böylece ikimizde orjinal şanzımanına kavuşturmuş oluruz aracı.
-
benim araç 1.6 aee 75 lik 3.vites 50- 4.vites 70 - 5. vites 90 yapıyor 3000 devirde yani sportline şanzımanı.yukarı da da dediğim gibi üzerinde 1.6 aee şanzımanı olan ama aracı sportline olan yani 3000 devir 105-120 km yapan sağlam şanzımanı olan bir arkadaşla değişim yapabiliriz.bu değişim için de çıkmacılarda şanzıman aramaya gerek yok.hem eski şanzımanı alıyorlar üzerinede 750-900 arası para alıyorlar, eski şanzımanıda tamir edip tekrar satıyorlar.ben de diyorum ki anadolu veya avrupa yakasında forumca bilinen ustalarla konuşuruz, uygun bir fiyatla şanzımanları söker ve taktırırız, usta da şanzımanların kontrolünü yapar arızalıysa değiştirmeyiz. benimki iyi durumda sorunsuz ama bu motorun şanzımanı değil.böylece iki taraf da en az maliyetle kekilmeden orjinal şanzımanına kavuşabilir.bence fikir güzel saygılarımla.
-
sportline şanzımanı normal şanzımandan daha özel, sportline ı sportline yapan şanzımanıdır zaten, yanlışlıkla iyi bişey yapıp senin araca takmışlar.sürekli uzun yol görmüyorsa araç bence kısa şanzımanın kalsın
-
aslında iyi yönleri de yok değil.geçen uzun yola gittim düzde herkes geçiyor yanımdan, 100 yapmak için bile 3.500 devir çeviriyorum.4000-5000 devir aralığında araç sollamak zorunda kalıyorum.ama rampada muhteşem, 120-140 aralığında uzun rampalarda araç solluyorum.hatta bazı vatandaşlar bunu görünce düzde mahsus yanımda seyrediyorlar beni geçmiyorlar rampada yarışıyoruz.tahrik ediyor insanı ister istemez.şaka arabası gibi yani.bir de açık filtre uygulamayı düşünüyorum daha iyi nefes daha iyi çekiş.yakıt tüketimide uzun yolda ortalama 6.5 lt bence makul.
-
Aga bendemi bişi var. Bu konuyu okuduğumdan beri bakıyorum göstergelere 3000 devirde 110-115 arası gidiyorum. Arabada benim bilmediğim bişilermi var acaba ?
98 polo 1,6 75Hb
-
bende 3000 devirde 120km hıza ulaşıyorum n 2000 mod. Polo classic 100 lük ;)
-
yazıldığı gibi araçtan araca farketmez ağırlık bunu etkilemez hatta lastik ebatları bile etkilemez. büyük lastiklerle 120 ile gidersiniz ama ibre yine 100 devirde yine 3000dir.ayrıca çoğu araba için 100 km sürat ile 3000devir ortalama kabul edilir.eğer aynı model aynı motor hacimli araçla farklılık varsa bunun sebebi şanzımandır.sizin aracınızda veya o araçta dizel şanzıman olabilir.birde aracınızın ibresinde sapma olabilir
-
Slm arkadaslar benım aracım da mk5 3000 devırde km 102 -105 gıbı :-\ chıp falan takıyolar tork yukseltmek ıcın uygulatsak acaba devır saatımız 30000 deyken 120-130 falan olur mu?
chip ve peformans yazılımları turbo benzin turbo dizel ve kompressörlü araçlar içindir sizin aracınız için faydası olmaz boşuna masraf olur.devir ancak farklı şanzımanla olur o da buna değecek bişey değildir :)
-
96model 1.6 tek kapı aracımla 5.vites 3bin devir 110km gibi yapıyorum
-
aslında iyi yönleri de yok değil.geçen uzun yola gittim düzde herkes geçiyor yanımdan, 100 yapmak için bile 3.500 devir çeviriyorum.4000-5000 devir aralığında araç sollamak zorunda kalıyorum.ama rampada muhteşem, 120-140 aralığında uzun rampalarda araç solluyorum.hatta bazı vatandaşlar bunu görünce düzde mahsus yanımda seyrediyorlar beni geçmiyorlar rampada yarışıyoruz.tahrik ediyor insanı ister istemez.şaka arabası gibi yani.bir de açık filtre uygulamayı düşünüyorum daha iyi nefes daha iyi çekiş.yakıt tüketimide uzun yolda ortalama 6.5 lt bence makul.
benm aracımda 1.4 sportline ama 5. vites 3000 devirde 105 civar yapıyorm lastik ebatımda 185-60-14 büyük ihitmal benden önceki sahibi kurcalamıs oraları taks mantıklı tabi sizede uyarsa konun üzerinden biraz geçmiş hala düşünüyorsanız bende düşünürm birde şöyle bişy geldi aklıma hani sadce 5. vites dişlisi deişik olablirmi öyleyse hiç ellemem uzun yolda süper oluyo :) diğer vites aralıklarınıda yazarsanız mutlu olurm 3. vitesin sonunda 140 ı görüyorum sportlinedeki vites bunu yaparmı yoksa 1.6 lardaki vites mi yapar yada bunun vitesle hiç alakası yokmu :)
-
100ü az bişey geçiyo