Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun.

Gönderen Konu: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı  (Okunma sayısı 14730 defa)

Çevrimdışı alen29

  • Polo 6n1 1997 101hp 16v 1.4 tek kapı
Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« : 29 Ekim 2007, 11:44:06 »
Arkadaşlar arabanın sente ayarını bir türlü tutturamadık.

Sorum şu (anlayan arkadaşlara tabiiki) :sente ayarındaki temel 3 nokta kuralıdır.ama eğer şaft dişlisinde sökme takma sonucu diş kaydırılmışsa tabiiki o noktaların artık önemi kalmıyor. Eğer durum böyle ise neye göre sente ayarı yapılır.Saygılar.

Çevrimdışı 34Sportline

  • LESS IS MORE
Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #1 : 14 Kasım 2007, 16:51:05 »
Merhaba, Sente ayarı nedir? Öğrenmek isterim bir "anlamayan" olarak
Lütfen saygıyı elden bırakmayalım ve Türkçe'ye özen göstermeye çalışalım.

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #2 : 14 Kasım 2007, 16:52:51 »
Merhaba, Sente ayarı nedir? Öğrenmek isterim bir "anlamayan" olarak

EKSANTRİK ZAMANLAMASI (SENTE AYARI)


Üst Ölü Nokta'daki Lift Değeriyle Eksantrik Zamanlaması

Son yıllarda araçlarda supap sayısı ve eksantrik sayısının artmasıyla bu yöntem çok popüler olmuştur. İşlem eksantrik millerinizi üst ölü noktadaki belli bir lift değerine getirmeyi içerir. Bu yöntem yıllardır Kent Cams ve birçok önemli motor üreticileri tarafından kullanılmaktadır. Eksantrikleri ayrı ayrı aynı pozisyona krank milini döndürmeden getirmesi bu yöntemin basitlik açısından bir avantajıdır.

Linkten alıntıdır: http://www.bestservis.com/teknikbilgiler/senteayari/senteayari.htm

« Son Düzenleme: 14 Kasım 2007, 16:54:30 Gönderen: volksport »

Çevrimdışı 34Sportline

  • LESS IS MORE
Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #3 : 14 Kasım 2007, 17:10:01 »
Teşekkürler Eralp ama korktum şimdi, yani performansa yönelik açılı egzantrik mili alsam mı diye düşünüyordum ama çok zor bir işmiş anladığım kadarıyla öyle mi? Yani bir ayar kaçtı, mahvolduk. Yanlış mı anladım? Ben sanıyorum ki mevcut iki tane egzantrik mili sökülüp önceden ayarlı iki mil şıp diye takılıyor, basıp gidiyorsun...
Lütfen saygıyı elden bırakmayalım ve Türkçe'ye özen göstermeye çalışalım.

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #4 : 14 Kasım 2007, 21:45:23 »
Teşekkürler Eralp ama korktum şimdi, yani performansa yönelik açılı egzantrik mili alsam mı diye düşünüyordum ama çok zor bir işmiş anladığım kadarıyla öyle mi? Yani bir ayar kaçtı, mahvolduk. Yanlış mı anladım? Ben sanıyorum ki mevcut iki tane egzantrik mili sökülüp önceden ayarlı iki mil şıp diye takılıyor, basıp gidiyorsun...

dediğniz sekilde olabiliyor ancak dereceli egzantriğin derecesine bakıyor. düsük derece takarsanız diğer parcalarda herhangi degişiklik yapmanıza gerek kalmaz ancak yuksek dereceli kullanırsanız sibob ve yayların üzerine asırı yük binecegi için firmaların ürettiği özel siboblar ve yaylarını kullanmanızda fayda var yoksa motorunuzun ömrü kısıtlı olabilir. Egzantrik ekstra tork yönünden bir hayli yarar sağlar ancak rolanti bozukluğu aracın stop etme gibi dezavantajlarıda bulunmakta tabi cadde tipi egzantriklerde bu sözkonusu değil.

egzantriğe es değer baska bir olay ise timing ayarı, triger kayısının gectiği kasnaklar ayarlı kasnak ile değiştirilip ustaların yaptığı ince ayarlada güç artısı saglanabiliyor, bazı araclarda 106gtı vb. fabrika cıkısında ayarlı kasnakları mevcut oluyor,  sportlinelarda nasıl merak ediyorum

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #5 : 14 Kasım 2007, 22:28:06 »
Denizlinin Yeşili konuyu tamamlamış guzel olmuş...

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #6 : 14 Kasım 2007, 22:35:33 »
Denizlinin Yeşili konuyu tamamlamış guzel olmuş...
tesekkur ederim  :)

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #7 : 14 Kasım 2007, 22:36:21 »
tesekkur ederim  :)

Asıl ben teşekkur ederim kardeşim...

Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #8 : 15 Kasım 2007, 13:55:55 »
Alıntı
ama eğer şaft dişlisinde sökme takma sonucu diş kaydırılmışsa
  Bu dişlilerin sökülse bile farklı şekilde takılamadığını sanıyordum ben. En kötü ihtimalle  sökülmemiş bi dişli bulup aynı ayarda düzeltmek lazımdır zannımca :tamamdir

Çevrimdışı 34Sportline

  • LESS IS MORE
Ynt: Polo 1997 AFH 16v 1400 motor aracın sente ayarı
« Yanıtla #9 : 16 Kasım 2007, 01:02:25 »
aliis arkadaşım teşekkür ederim
Lütfen saygıyı elden bırakmayalım ve Türkçe'ye özen göstermeye çalışalım.