SLEEPERS
Otomobili: golf tour
Nerden: Malatya
Çevrimdışı
|
arkadaslar herkeze merhabalar...bır suredır planladıgımız bı 400 mt kalkısımız var.anahtarına olmasada ısın sonundakı ıdda buyuk.araclar 1.6 110hp focus c-max tdcı & 2006 honda cıvıc ls 110 hp.focus stok durumda bakımlı bı arac.hodada 17 ınch jant , açık hava fitresi , perfomas bujı ve performans son susturucu var.her ıkı soforde tecrubelı ve ıddalı.bırde agırlıkların esıtlenmesı durumu var ancak bu konuda henuz anlasmaya varılmadı. benzer bı focus kalkıs karsılastırılması zatan bu forumda yapılmıs ve focus almıs. sızce her ıkı durumda ne olur.ben hondanın alacagı yonunde ıddayı baslattım...? yorumlarınız ıcın tesekkurler...
|
|
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
|
|
freegane
Gani
Otomobili: Top Secret
Nerden: Ankara
Çevrimdışı
|
focus önde başlar ama civic önde bitirir diye düşünüyorum
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
GTI bir yaşam tarzıdır...  [URL=http://
|
|
|
panik
Nerden: Ankara
Çevrimdışı
DÜŞ GÖRDÜM
|
0-250 focus sonrası kesinlikle civic... ama düz yolsa, civicte direksiyonu çevirmeye gelmiyor...
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
Halil Kara
Otomobili: 2004 passat 1.9 tdi tiptr. highline
Nerden: Burdur
Çevrimdışı
|
400 mt. yol düz ve drag şeklinde düşünülüyorsa ve civic te manuel şanzımansa focusun şansı yok. Tabi her iki kullanıcının da eşdeğer özellikte olduğunu varsayıyorum.
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
type-r
Yiğit K.
Otomobili: 2005 Honda Civic VtecII
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
|
400 mt. yol düz ve drag şeklinde düşünülüyorsa ve civic te manuel şanzımansa focusun şansı yok. Tabi her iki kullanıcının da eşdeğer özellikte olduğunu varsayıyorum.
Aynen katılıyorum.
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
My Name is IBRAHIM UZULMEZ and I use Clear For men 
|
|
|
golf-line2
kadir
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
golf GTD
|
sacmalık die düşünüyorum bikere focus dizel cıvıc benzinli tabiki civic alır boşuna iddanızı yakmayın 
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
SLEEPERS
Otomobili: golf tour
Nerden: Malatya
Çevrimdışı
|
arkadaslar duymussunuzdur bır soz var 'tork yarıs kazandırır,beygır araba sattırır'.focus taraftarı arkadaslar cok ıddalı.sonucta beygır guclerı esıt,tork konusunda focusun ezıcı ustunlugu var.
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
golf-line2
kadir
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
golf GTD
|
tork aynı hızda kalmanı sağlar we atak kalkışı salar ama düz yolda gidecekleri icin torkun bi işe yarayacağını sanmıyorum..
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
oguz oktay
ouz
Otomobili: POLO 1,4 TDI 70hp
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
|
focus 3 vitese kadar civici aglata aglata aglata gider
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
POLİSLERE İSYAN İNADINA YAN YAN
|
|
|
freegane
Gani
Otomobili: Top Secret
Nerden: Ankara
Çevrimdışı
|
arkadaslar duymussunuzdur bır soz var 'tork yarıs kazandırır,beygır araba sattırır'.focus taraftarı arkadaslar cok ıddalı.sonucta beygır guclerı esıt,tork konusunda focusun ezıcı ustunlugu var.
Focus önde başlar dedim,çünkü dediğin gibi tork avantajı var 1 ve 2. viteslerde fırlayacaktır,Honda'nın tek dezavantajı 17 jantları,onun haricinde Honda sınıfında yi giden bir araba Focus'a göre ise devir çevirebilme avantajı var 3. viteste Focus'u geçip önde bitirecektir. Honda'nın artıları fazla,pilotaj kötü olmadıkça önde bitireceğine eminim
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
GTI bir yaşam tarzıdır...  [URL=http://
|
|
|
Halil Kara
Otomobili: 2004 passat 1.9 tdi tiptr. highline
Nerden: Burdur
Çevrimdışı
|
focus 3 vitese kadar civici aglata aglata aglata gider
 Nasil olacak Oguzcum o is. Civic zaten 2. viteste yanilmiyorsam 110 km/h hiza kadar cikiyor. 0-100 hizlanma da civic yaklasik 1.5 saniye onde fabrika verilerine gore.Yani ilk 3 viteste focus un onde olma ihtimali yok. Arada nerden baksan 150 kg de agirlik farki var zaten.Focus un normal degil c-max oldugunu unutuyoruz sanirim. Sadece 0-40 yada 50 km ye kadar focus onde olabilir, nedeni ise dizel olmasindan dolayi 2000 devirde kendini bulur firlar tabi sonra hemen kesilir, tam kesildigi sirada civic devrini bulur ve yavas yavas uzamaya baslar.Bir daha da birakmaz. Rolling olsaydi olay tartisilirdi ve torkun etkisi kendini gosterirdi.Tabi kac km de rolling e baslanacagi da onemli. Teknik anlamda her turlu civic in almasi lazim ki oyle de olur zaten.Ama aradaki 1.5 saniye fark her ne kadar usta soforler icin onemli bir fark olsa da dogru zamanda vites degistirememe, kalkista aracin patiye sarmasi gibi etkenler belki bu kalkisa etki edebilir.Teknik anlamda sonuc ortada ama pratikte eger focus one gecerse bunun sebebini ben civic kullanicisinda ararim...
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
oguz oktay
ouz
Otomobili: POLO 1,4 TDI 70hp
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
|
vala sen öle diosan öledir halil sen bu konularda bizden daha bilgilisin ama sahsen ben kukllansam o c max ı bi dizelci olarak civic e bi boy olarak önde kalkması için sansda veriridim
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
POLİSLERE İSYAN İNADINA YAN YAN
|
|
|
Halil Kara
Otomobili: 2004 passat 1.9 tdi tiptr. highline
Nerden: Burdur
Çevrimdışı
|
vala sen öle diosan öledir halil sen bu konularda bizden daha bilgilisin ama sahsen ben kukllansam o c max ı bi dizelci olarak civic e bi boy olarak önde kalkması için sansda veriridim
 Peki o zaman civic e de ben geciyorum.Eee ne zaman kalkiyoruz 
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
oguz oktay
ouz
Otomobili: POLO 1,4 TDI 70hp
Nerden: İstanbul
Çevrimdışı
|
aga ist bulusmasına gel passat polo kalkalım istiosan 
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
POLİSLERE İSYAN İNADINA YAN YAN
|
|
|
Halil Kara
Otomobili: 2004 passat 1.9 tdi tiptr. highline
Nerden: Burdur
Çevrimdışı
|
aga ist bulusmasına gel passat polo kalkalım istiosan  Tabi gelemeyecegimi biliyon yaa gec bakalim dalgani 
|
|
|
|
|
Kayıtlı
|
|
|
|
|
Sayfa: [1] 2 3
|
|
|
|