Bugün gidip SIFIR KM bir araba alacak olsanız, ne alırdınız? Çok extreme cevplar olmaz, gerçekçi düşünürseniz daha iyi düşünceler elde ederiz.. Günümüzdeki otomobil giderlerinide düşünerek cevaplayalım lütfen
Gercekci olsun dedigin icin: 1.Renaul megane sedan 1.5 dci pk1+pk2 2.Opel Combo city spor paket+metalik renk. Kimbilir belki de bu ilkbahar aylarinda bunlardan birisi olabilir
Halil, Combo almaya karar verirken sitedekilerle görüşmelerinizi okudum.. Bende bir ara 1.7 DTİ kullanmıştım.. Çok ekonomik bi araç.. Biraz düşük devirlerde hantal kalıyodu, yanlız sonra turbo farkıyla arkada kalan araçlar dikiz aynasında ufacık kalıyodu.. Yanlız bu turbonun yaklaşık 3 ay içinde 2 kez arıza yapması, turbo devreye girerken arabayı sallaması tuhafıma gitmişti..Birde pervanesi göbeğinden kırıldı hararet yapmasına ramak kalmıştı, sanırım içerde bişey varken araba çalışınca kırıldı yoksa başka bi ihtimal olacağını sanmıyorum.. Sonuçta 500 ytl ye varan bi masrafı olmuştu arabanın şirket adına.. Yol tutuşuda bence son derece iyidi.. Eğer Mégane almayı da düşünüyosan gerçekten tercihini opel'e çevirsen daha memnun kalırsın bence.. Tabi ikiside birbirinden çok farklı araçlar, nerde kullanılacağıda önemli.. Fikrimi belirtmek istedim sadece..
Citroen C5 2.0 HDI Citroen'in ilk kez 2000 yılında tanıttığı orta sınıf modeli C5, 2004 sonunda makyaja tabi tutuldu. 1.8 litre 116 HP, 2.0 litre 140 HP ve 3.0 litre 210 HP olmak üzere 3 adet benzinli, 1.6 litre 110 HP, 2.0 litre 138 HP ve 2.2 litre 136 HP olmak üzere turbo dizel motor seçenekleri bulunan otomobil, ülkemizde 2.0 litre 140 HP ile 3.0 litre 210 HP benzinli ve 2.0 litre 138 HP'lik HDi dizel motor versiyonlarıyla satılıyor.
Genel İzlenim ve Detaylı Bilgi Teknik Veriler Fotoğraf Galerisi CITROEN Testleri Citroen C4 SX 1.6 16V HDI (2006)Citroen C5 2.0 HDI (2006) GENEL İZLENİMTEKNİK VERİLERGALERİ
Teknik veriler Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4
Halil, Combo almaya karar verirken sitedekilerle görüşmelerinizi okudum.. Bende bir ara 1.7 DTİ kullanmıştım.. Çok ekonomik bi araç.. Biraz düşük devirlerde hantal kalıyodu, yanlız sonra turbo farkıyla arkada kalan araçlar dikiz aynasında ufacık kalıyodu.. Yanlız bu turbonun yaklaşık 3 ay içinde 2 kez arıza yapması, turbo devreye girerken arabayı sallaması tuhafıma gitmişti..Birde pervanesi göbeğinden kırıldı hararet yapmasına ramak kalmıştı, sanırım içerde bişey varken araba çalışınca kırıldı yoksa başka bi ihtimal olacağını sanmıyorum.. Sonuçta 500 ytl ye varan bi masrafı olmuştu arabanın şirket adına.. Yol tutuşuda bence son derece iyidi.. Eğer Mégane almayı da düşünüyosan gerçekten tercihini opel'e çevirsen daha memnun kalırsın bence.. Tabi ikiside birbirinden çok farklı araçlar, nerde kullanılacağıda önemli.. Fikrimi belirtmek istedim sadece..
Peder bey ticaretle ugrastigi icin kdv den dusebilmesi icin ticari arac almasi gerekiyor.Eger peder bey bana maddi konuda yardimci olursa combo almayi dusunuyorum yada yaz aylarina kadar almazsam yaz aylarinda kendi paramla alacagim icin ticari arac degil binek arac alirim.Ikinci el bir megane II sedan dci full almayi dusunuyorum.Iki secenek var onumde onumuzdeki gunlerde bir aksilik cikmazsa insallah burda hep beraber bir secim yapariz.
C5 gerçekten süper olmuş.. Artık bütün otomobil üreticileri şu gösterge işine bi eğilsede, hep aynı kadranları görmesek.. Baktıkça içimiz açılsa, teknoloji bu kadar ilerlemişken bu kadar basit kadranlı araçları son model diye piyasaya sürmeleri ne tuhaf değilmi....?
Logged
