Kule gergisinin amacı zaten kulelerin kapanması engellemektir... Bilindiği gibi bizim gibi araçlarda travels yok ve kulelere baskı daha yoğun olmakta.. Ve sert girilen virajlarda zamanla kulelerin birkaç mm yada cm kaymasına sebep oluyorlar... Normal kullanılan bir otoda virajlarda faydası yok gibi bişey sadece kaputu açar hava atarsınız ama aracınızı yarışlara sokuyorsanız alt, üst ve arka gergi muhakkak şart nekadar şase desteği okadar stabilasyon...

Yani aracınızla amator yada profesyonel bir spor faaliyetiniz yoksa araya bir demir parçası bile kaynatsanız yeter..
