golf 6 1.4 tsi yakýt sarfiyatý

[erkanktl]

selamlar arkadaþlar. 2011 golf 1.4 tsý 122 ps manuel araç aldým. bayii ortalama 7.5 lt yaktýðýný söyledi fakat internette çok farklý rakamlar dönüyor. bu motoru kullanan varsa þehir içi- karma- þehirler arasý yakýt sarfiyatý hakkýnda bilgi verebilirmi?   astra 1.3 sport  citröen c4 dizel ve golf comfort arasýnda kaldým golf ü tercih ettim sizce mantýklý bir seçim yaptým mý? araç çarþamba gnü gelecek.

[06onur]

1-Dizelle benzinli kýyas olmaz.
2-Tsi den daha az yakan 1.4 1.6 motor bu kasa ölçülerinde benzinli araç yok.
3-Tsi ye Yeni LPG uygulamasý yapýlýyor. LPDÝ þimdilik çok pahalý ama fiyat düþünce dizeline rakip olur hatta geçer.
4-Tsi 0-100 olsun ara hýzlanmalar olsun, son sürat olsun muadllerinden çok üstündür.
5-Erken vites deðiþtirilr gaz pedalýna nazik davranýýrsa Ankara Þ.içi 6,5 - 7,0 mümkün. Benim genel ortalamam 7,1lt ve hesaplamam doðru gösteriyor

Vialle LPG sistemi hazýr LPDÝ Sývý LPG direkt enjeksiyon 4250TL
Prins 7ayda 3100Tl olacakmýþ
BRC de seneye girer piyasaya

bak o zaman Tsi lere uçacak piyasa. TDi den de az yakacak iddaa ediyorum

[htmetin]

TSI yA varmý ötesi?

[06onur]

Vw daha iyisini üretene kadar en iyisi bu

[manimelankolipisikoz]

Devirli kullandýðýn sürece cebine hücum etmez.Yol bilgisayarý sürüþ stiline göre vites deðiþtirmen gerektiðinde gösteriyor.Ben ortalama 2000 devirde vites deðiþtiriyorum.2000 ve sonrasý için sarfiyat katlanýyor bilgin olsun.1. ve 2. vitesler için ayný þeyi söyleyemem tabi, haliyle biraz yiyiyor.Cruise control bu konuda çok faydalý.2000 devire yakýn yada tam 2000 devirde sabitle ve yol bilgisayarýndan ortalama yakýt tüketimine bak nekadar faydalý olduðunu göreceksin.

[taraftar]

Devirli kullandýðýn sürece cebine hücum etmez.Yol bilgisayarý sürüþ stiline göre vites deðiþtirmen gerektiðinde gösteriyor.Ben ortalama 2000 devirde vites deðiþtiriyorum.2000 ve sonrasý için sarfiyat katlanýyor bilgin olsun.1. ve 2. vitesler için ayný þeyi söyleyemem tabi, haliyle biraz yiyiyor.Cruise control bu konuda çok faydalý.2000 devire yakýn yada tam 2000 devirde sabitle ve yol bilgisayarýndan ortalama yakýt tüketimine bak nekadar faydalý olduðunu göreceksin.

2000 devirde vites deðiþtirildiðini ilk kez duyuyorum.. yakýtta az yakayým derken motorun ömründen yemeyin de .. !!

[06onur]

Tsi 2000d/d de turbo açýjk oluyor erken devirleniyor pek sýkýntý çýkarmýyor bu sebeple. Arkadaþýn dediði bence söyle olmalý yolda giderken6.vites  2000-2200devir tsi de çok uygun oluyor. üst vitese geçmek için 2500-3000 d/d tabi ki daha iyi. Aracýn egsozt sistemlerinin saðlý açýsýnda zaman zaman 4000d/d üzerinide ara ara kullanmakta fayda var.

*Her araç için yavaþ devirlendirmek ekonomiyi artýrýyor. 1300kglik Tsi ler zýplayarak kalksada yakýtýda zýplatýyor.
*3vites ve sonrasý kullnýmý ekonomiyi artýrýr.
*çok dik yokuþlarý ör: 6.vites 98 ile çýkmaktansa, 5.vites 98ile çýkmak daha az yaktýrýyor.
*Yokuþ aþýrý dik deðilse tersi 6.vites ile çýkmak az yaktýrýyor.
*1ve 2. viteste pedalý okþamak ve sýkýþýk yerlerde 50yi geçmemk 3te 40-50aralýðý sürmek çok farkettiriyor. 3.vitesten sonra pedal dozlansada yakýt aþýr artmýyor.

1-2kmlik çok kýsa mesafe kullanýmý ve þ.dýþý 110-120d/d sabit kullnýmla karma 100 tlye 400-430km yapýyorum.Þ.içi Kýsa mesafe kullanýmda 60ý geçmeyip 1 2de fazla gaz kullanmayýnca 1-2kmlik yerlerde kullanmama raðmen 7,5lt tutturdum.

[taraftar]

Onur bilgiler için teþekkürlerr, ben foruma üye olurken 7 ay evvel sende polo vardý yanlýþ hatýrlamýyorsam .. Yeni aracýn hayýrlý olsun, güle güle ve kazasýz bin ..

[manimelankolipisikoz]

Tsi 2000d/d de turbo açýyor erken devirleniyor pek sýkýntý çýkarmýyor bu sebeple. Arkadaþýn dediði bence söyle olmalý yolda giderken6.vites  2000-2200devir tsi de çok uygun oluyor. üst vitese geçmek için 2500-3000 d/d tabi ki daha iyi. Aracýn egsozt sistemlerinin saðlý açýsýnda zaman zaman 4000d/d üzerinide ara ara kullanmakta fayda var.

*Her araç için yavaþ devirlendirmek ekonomiyi artýrýyor. 1300kglik Tsi ler zýplayarak kalksada yakýtýda zýplatýyor.
*3vites ve sonrasý kullnýmý ekonomiyi artýrýr.
*çok dik yokuþlarý ör: 6.vites 98 ile çýkmaktansa, 5.vites 98ile çýkmak daha az yaktýrýyor.
*Yokuþ aþýrý dik deðilse tersi 6.vites ile çýkmak az yaktýrýyor.
*1ve 2. viteste pedalý okþamak ve sýkýþýk yerlerde 50yi geçmemk 3te 40-50aralýðý sürmek çok farkettiriyor. 3.vitesten sonra pedal dozlansada yakýt aþýr artmýyor.

1-2kmlik çok kýsa mesafe kullanýmý ve þ.dýþý 110-120d/d sabit kullnýmla karma 100 tlye 400-430km yapýyorum.Þ.içi Kýsa mesafe kullanýmda 60ý geçmeyip 1 2de fazla gaz kullanmayýnca 1-2kmlik yerlerde kullanmama raðmen 7,5lt tutturdum.

arkadaþ daha iyi açýklamýþ   

[06onur]

Onur bilgiler için teþekkürlerr, ben foruma üye olurken 7 ay evvel sende polo vardý yanlýþ hatýrlamýyorsam .. Yeni aracýn hayýrlý olsun, güle güle ve kazasýz bin ..

Önemli deðil demek. Teþekkür ederim daha iyileri hepimize inþallah. Golf ü alalý 1,5 yýl olacak neredeyse, önce polo 6n2 vardý 3sene bindim onada

[06onur]

100 tl 430 yapacak gibiydi, yol bilgisayarý 450diyordu gerçide þ.içi kullanýyordum. 50daha attým 380km de, 523te ýþýk çýkarken yandý. 530düzde desen 150tl ye 530km. 165kmsi þ.dýþý kalaný þ.içi. 28kuruþ demek TSÝ daha ne yapsýn. Dünyanýn en pahalý benzininde ancak bu kadar  olur. LPg þart artýk ozaman dizelini tanýmam

[ozk.26]

bende alýcam bir tsi yaa:)

[06onur]

bende alýcam bir tsi yaa:)

6n2 de daha az yakardým, Tsi de sakin kullanmak imkansýz gibi. Ýndan sinirleniyor yada hýrs yapýyor asýlýyor pedala. 6n2 bile canlý bunun çok çok kuvvetlisini düþün. LPG þart anlayacaðýn. Benzin 4,33, 1.2 alsan bile tasarruflu sayýlmaz

[ozk.26]

DÜÞÜNEMÝYORUM BÝLE DENEME SÜRÜÞÜ YAPMAK LAZIM:)
122 HP YE 2OO NM TORKU VAR 0-100 KM 9.5 SANÝYEYMÝÞ