golf v þanzýman vuruntu sorunu ve tamiri resimli anlatým

[firebir30]

06onur saol. Þunu söylemek istiyorum, bu þanzýamanlarda vuruntu sorunu kaçýnýlmazdýr.Mutlaka 100.000 den sonra vuruntu olur. Bunun nedeni yað deðiþtðirmemek deðildir. Yapýsý gereði selenoidleri 100.000 den sonra bozulur. Ünite gövdesinde genelde problem olmaz problem selenodilerdedir. Selenoidler tamir olduðunda vuruntu sorunu kalmaz. O nedenle % 99 durumda üniteyi deðiþtirmek gerekmez. O yüzden bir üniteye 3000 tl civarý para vermek gereksizdir. Yine bu gün yetkili servisin hidrolik ünite deðiþecek dediði bir 2006 A3 ü tamir ettim. Benden söylemesi herkesin kendi tercihi... Tüm otomatik þanzýmanlarla ilgili sorularýnzý dilimin döndüðünce cevaplarým... herkese selamlar...

[west_55]

06onur saol. Þunu söylemek istiyorum, bu þanzýamanlarda vuruntu sorunu kaçýnýlmazdýr.Mutlaka 100.000 den sonra vuruntu olur. Bunun nedeni yað deðiþtðirmemek deðildir. Yapýsý gereði selenoidleri 100.000 den sonra bozulur. Ünite gövdesinde genelde problem olmaz problem selenodilerdedir. Selenoidler tamir olduðunda vuruntu sorunu kalmaz. O nedenle % 99 durumda üniteyi deðiþtirmek gerekmez. O yüzden bir üniteye 3000 tl civarý para vermek gereksizdir. Yine bu gün yetkili servisin hidrolik ünite deðiþecek dediði bir 2006 A3 ü tamir ettim. Benden söylemesi herkesin kendi tercihi... Tüm otomatik þanzýmanlarla ilgili sorularýnzý dilimin döndüðünce cevaplarým... herkese selamlar...

Üstat ayný problem yani vuruntu problemi bende de mevcut.Þöyle ki; sadece ilk harekette 1. vitesten 2. vitese geçerken vuruntu yapýyor. Çözümü ve maaliyeti ne olur tahminin. Hangi parçalar deðiþmeli?

Bu arada aracým 97 Polo

[firebir30]

Önce þanzýman ve motor takozlarýný bir kontrol ettir. Vuruntu problemleri hidrolik ünite ile alakalý. Senin aracýn 4 ileri. Çözümü hidrolik ünite deðiþimi ile olur. Ücreti için ünite fiyatý almak lazým... Sanýrým 1000 tl civarlarýnda olmasý lazým...