Golf TSI

[Firestarter]

Turbo pervanesi üzerindeki olumsuz geri basıncı önleyerek turbonun ömrünü uzatır.

    * Turbo pervanesinin hızının yavaşlamasını engelleyerek turbo basıncını sürekli yüksek tutar. Yüksek turbo basıncı yüksek güç anlamına gelir.

    * Gazdan çekme ve gaza basma arasındaki eski ısınmış havayı dışarı verip yeni, soğuk havayı içeri aldığı için artı güç sağlar.


soytarlık deil bazen ii deişe yarar

Yazmayayım diyorum ama olmayacak 
Bunlar sadece büyük hacimli motorlara takılmış olan turbolar için geçerlidir. Sizin 1.4' lük motordaki turbo'ya  (? ) hiçbir etkisi olmaz, aynı dizel araçlara takılan blow'lar gibi.
Eğer bir faydası olsaydı, zaten koskoca makine mühendisleri, aracınızın turbo bağlantısına giden kısıma o aparatı bağlarlardı.Kaldı ki zaten onlarda durumun farkında, boşa yatırıma gerek yok. Merak etmeyin, düzenli periyodik bakımlarını yaptırdığınız taktirde turbonuza hiçbirşey olmaz 

[G60]

Chiple 170'lik hale getir, Blow off falan bir faydası olmayabilir. 170 liklerle sadece yazılım farkı var diye biliyorum 140'lıkların. 200'e ulaşanlarıda duymuştum.

[türko golf 5 tsi]

2.wites 120 yaptm 1.4 lük aletle 6 ileri var yokuş aşaı fln denk gelirse 220 görür

ya usta nie anlamıon ki ona bakarsan masraftan kaçmak içn dunya kdr şei koymamş adamlar sn nie öle düşüon gerekli olsa koyardı die bak fsi lara  gerekli olsa turbo koyarlardı o kdr test ettiler ama koymamşlar araba gtmio yokuşta bayılıo

[G60]

ben 140 170 200 derken beygirden bahsettim. Hız anlamışsın sen.

2.0 Fsi'ın turbolusu var zaten, TFSI bu arada.

[türko golf 5 tsi]

bn hız anladm k.bkma da tfsı sadce passatta var jetta we golf te yoq

[grano]

saol kardeş

[nefrotik]

bence bu araba alınmaz bende tsı var 2008 servisten çıkamadım ustalar bu motor yeni biz anlamayız diyor komikler yani fiyat her gün oynuyor tsı almayı dünenen varsa 15mm alçaltımış gt alsın derim çönkü bu kasaya bu motor olmamış  arabadan acayıp sesler var. kulanırken ağır araba izlenimi yok yol tutuş iyi değil çok salanıyor  audi a3 115 hp ler rin görünüşü canavar yere ayak basan cinsinden ama golf 5 te bu yok spor araba izlenimi yok şu anki aklım olsaydı. GTI veya honda 1,8 alırdım. 

[yellow_driver]

arkadaşlar bence buradaki soru aynı gücü elde eden turbolu motor mu, yoksa atmosferik motor mu? eğer aracı senelerce kullanacaksam turbo beslemeli araç almam. geçenlerde 2002 passat 1.8 T nin turbosu patlamıştı arkadaşımın. bildiğiniz gibi fabrika çıkışlım turbolu ve araçta modifiye yok. MALİYET 3000 YTL civarı

[yellow_driver]

ayrıca turbonun çalışma sistemi belli silindir içine giren havayı sıkıştırmak ve patlamayı arttırmak. motor ne olursa olsun daha çabuk yıpranacaktır