motor suyu kutusu aşırı ısınıyo sebebi?

[ehrimen54]

merhaba arkadaslar....golf 4 primiline otomotik vites 2003 model arac sahibiyim..gecen gunlerde seyır halınde iken hararet ibresinin düşüp cıktıgını gozlemledım...daha sonra motorcuya goturdum termostat arızası var dedi ve termostatı degıstırdı..sonra hararet normal 90 ıbresınde cakılı kaldı...tekrar aracı kullanmaya basladım...yine seyir halınde ıken aracı stop ettırıp  suyuna bakmak ıstedım fakat su asırı ısınmıstı ve kapagı acamadım cok asırı ısınmıs bı haldeydı ( yaptıgım km 7-8 km ) daha sonra bu işte bi anormallik var dedim onceden boyle bir sorunu yoktu bu kadar su kaynamıyodu ...gitmedigim servis kalmadı fakat bu aracın calısma stili boyle dediler...daha sonra test ettıler aracı motor calısırken fan acıyomu(100 C-105 C de acarmıs )  acmıyomu dıye fan calısıyo harerette 90 da cakılı kalıyo...fakat motor suyunun asırı ısınması cok canımı sıkıyo...bi sorun olmadıgını soyluyolar fakat ben guvenemıyorum...sizce herhangi bir sorun olabılırmı?yoksa normalmidir...

[ydnbngl]

Merak etmeyin gayet normal o anlattıklarınız.Bendede aynı araç var fan açtığına çok nadir denk geldim(şuan araç 130 bin km ye yaklaştı ve ilk sahibiyim)

[nakres]

biraz daha kafanı takarsan vw  camiasınıı bizden daha iyi tanıyabilirsin

[ehrimen54]

Merak etmeyin gayet normal o anlattıklarınız.Bendede aynı araç var fan açtığına çok nadir denk geldim(şuan araç 130 bin km ye yaklaştı ve ilk sahibiyim)

....
Sevgili Ydnbngl....benim aracımda 143.000 km ..ayrıca aracım oto. vites.....arac hararet yapmasada motor suyu kutusu cok ısınıyo stop ettırdıkten 3 saat sonra bıle uzak yoldan gelmesemde motor suyu kutusu sıcak oluyo bıraz tuhaf gelıyo bana ama yinede normal dıyolar...4-5 servise goturdum test ettırdım gayet normal dediler..ama yinede verdıgın bılgı ıcın tesekkur ederım...

[brkpls]

göstergede hararet 90 dereceleri gösteriyorsa motor suyu deposu yaklasık o değerlerdedir motor sıcaklık müsürü motor üzerinde olduiğundan motor sıcaklığını gösterir ve su deposunun motordan daha yüksek sıcaklığa çıkması mümkün değildir

[ehrimen54]

Sevgili brkpls;

Motor suyu sıcaklıgı elbette o derecededir ona katılıyorum fakat benım sorunum motor suyu kutusunun acamıyorum arabanın stop ettıkten en az 30 dk sonra motor suyu kutusu kapagını acabılıyorum...sankı cok uzun yoldan gelmişim gibi bi durum oluyo sankı araba hararet yapmış gibi oluyo bılmem anlatabıldıımı degerli kardeşim bu normal bır olay mı dıye tartısma formunda konu acma geregı duydum sence normal mi?hidrostatik basıncla calıstıgı ıcın normal dıyolar ...

[brkpls]

Normal bir durum , termostat açık kaldığında motor 90 derece civarına daha uzun sürede ulasır bu yüzden daha onceleri dikkatinizi çekebilecek sıcaklığa ulasmamıs olabilir , termostatın görevide zaten motor sıcaklığının en ideal sıcaklığa en hızlı sekilde  ulasmasını sağlamak ve bu değerde sabitlemektir .
90 derece civarına hava sıcaklığı ve yol sartlarına göre 3-5 km içersinde çıkması mümkün , motor su deposunun 90 derece civarında olması el yakmaya yeter  sıkıntı yapacak bir durum yok , önemli olan hararet saatinizin , soğutma sisteminizin , ve fanın düzgün çalısması bunlarda bi sıkıntı yoksa aracınız hararet yapmaz ve zarar görmez

[brkpls]

ayrıca benim araçtaki termostatda açık kalmıs vaziyette buda ayrı bir sıkıntı hem yakıt sarfiyatını artırıyor hemde emisyonu artırıyor , en kısa zamanda değistirmem lazım ,
sn.ehrimen54 termostatın fiyatı nedir ?

[nakres]

çok yakıyor diye bir konu açmadan önce
termostatını bir an evvel değiştirmelisi

[brkpls]

çok yakıyor diye bir konu açmadan önce
termostatını bir an evvel değiştirmelisi

evet çok yakmasına büyük bir etken , yol bilgisayarında araç sıcaklığı genelikle rampa inerken aniden düsüyor ve ekranda hemen belli oluyor birden yakıt sarfiyatı tavana çıkıyor.
ucuz ama önemli bir parca

[ehrimen54]

ayrıca benim araçtaki termostatda açık kalmıs vaziyette buda ayrı bir sıkıntı hem yakıt sarfiyatını artırıyor hemde emisyonu artırıyor , en kısa zamanda değistirmem lazım ,
sn.ehrimen54 termostatın fiyatı nedir ?

Sevgili brkpls;

benim aracın  hararet saatinde, soğutma sisteminde  ve fanın düzgün çalısma gibi durumlarında sıkıntı yok aracım hararet yapmıyor şimdilik gözüm hep hararet göstergesinde....verdiğin bilgiler için teşşekur ederim...Termostat fiyatına gelince 70-80 Tl arasında ama orjinal taktırmanı tavsıye ederim bide randıman almama gibi durum oluyo taktırdıktan sonra fan kontrolu muhakkak yaptırmanı tavsıye ederım(fanın acıp acmaması gibi)test suruşu yaptır daha sonra termostat randıman verıyosa sorun yok...aracını iyi gunlerde kazasız belasız kullanman dılegıyle...

[1sea]

slm aynısı benim 99 da oldu devirdaim değiştirdim sorun bitti en son ne zaman değişdi 120 de olduğuna gore 90 da değişmesi gerekir bazı ustalar işgüzarlik yapip eksantriği değişrirken değiştirmiyorlar.birde silindir kapak contan yanık olabilir
yağ kağaında krema oluşuyormu bi bak oluşuyorsa contan yanık demektr.Bu tür işler için servisden şaşma derim.termostad 15 lira devirdaim 64 lira  conta 40 lira ustalık 1oo lira alırlar sanırım

[ehrimen54]

sevgili 1sea;
 yağ kapağında degılde motor suyu kapağında krema seklınde bişiler olusuyodu...

[nakres]

yağ kapağında krema varsa soğutma suyuna siz yada başkası yağ koymadıysa ....yağ soğutma flanşınızı değiştirin motor suyunu iyice devirdaim yaptırarak temizletin tekrar krema olursa silindir kapağının sökülüp kontrolü gerekir bilginiz olsun.