arkadaşlar sizden bir ricam var 97 model golf cl aldım 1.9 td motor fakat aracın hızlanması ve çekişi pek hoşuma gitmedi izmire götürdüm ve klima ile turbo basınç hortumlarının yanlış takıldığı teşhisi kondu araca azda olsa fark etti fakat hala istediğim randıman yok araçta dedilerki buna 2.5 transporter turbosu takalım o zaman düzelir dediler bunuda bin ytl kadar bir maliyeti var gerçekten turbom değiştiği zaman araçta fark olurmu bunu anlamış değilim.yardımcı olursanız sevinirim.bu arad araç station.
tamircinin arabasıda woswos cady var arkadaşta o kendi aracına takmış arabaya dizel demeye bin şahit ister oda 1.9 td motorlu araba fişek gibi benzinli araçtan seri kalkıyor ve hızlanıyor yaklaşık 1 seneyi geçmiş takalı araç baya bi hüplemiş forumda sormamdaki amaç maksat benden para koparmakmı yoksa gerçekten farkı olurmu belki uygulama yapan arkadaşlar vardır o açıdan sordum.
Aynı sorunu biz de yaşamıştık MK III'te.(turbo sorunu) Ve yeni turboyla değiştirmiştik ama ne var ki hortumlar ilk etapta yanlış takıldığı için araba gitmiyordu.Daha sonra hortumlar normal şekilde yerleştirildi,bilgisayarla ölçümleri yapıldı.Şimdi taş gibi.Bence 2.5 luk turbo takmana gerek yok.Orijinali dururken biryerleri patlatma arabanın.
sanırım benim aracın hortumları yine yanlış takıldı tekrar gözden geçirtmem gerekecek birde bu bilgisayar ölçümü nasıl yapılıyor bana sadece abs ve airbaglere bakabiliriz dediler bilgisayarla motor kısmı bakılamıyor dediler bunun için ne yapmam gerek.
Valla göğsün alt kısmındaki küllüğün arkasında bi soket var,araba önce park halinde motor çalışırken ; sonra da hareket ederken cihazı o sokete bağlıyorlar ve ölçülerine bakıyorlar.Küllüğü çıkar bi bak,soket girişi vardır hehalde.Yani belki de yoktur bilemiyorum.Peki araca bir VW servisinde mi yoksa herhangi bir tamirci demi baktırdın?
Demek ki içindeki beyinin özellikleri farkedebiliyor.O zaman turbo hortumlarının nasıl takıldığını iyi anlayan birine mutlaka göster.Peki turbonda herhangi bir arıza olmasın?Ona bişey dediler mi?
Arkadaşım turbonda arıza varsa tamiriyle hiç uğraşma randıman vermiyor. Adamlar kendi ağızıyla söylüyor montajda kullanılan malzemeyle, piyasaya verilen tamir takımlarının malzeme kalitesi aynı değil diye. Tamir olayı çok kısa vadede çalışır eğer turbo birden yağ verirse motor gelen yağı yakarak çalışır ve aşırı devire kalkar stop edemezsin kesin bir yerlerini kırar.
Yenisini takacaksanda 2.5 olanın değil orjinalini tak. VW mühendisleri söylediğin ustadan kesinlikle daha tecrübelidir. Takacak olsa zaten VW mühendisleri takardı. adamlar dizeli güçlendirmek için gece gündüz çalışıyor.
sevgili kardeşim aracın randımanlı olması sadece turbodan geçmez.yakıtın, yakıt yolların, yakıt sistemin, motor kompresyonun, sibop ayarın, avans ayarın.dahada detaya ineyim.sibopların oturduğu yuvadan düşük gelir ise,turbon yeterli devri sağlayamaz ise bu bahsettiğin olayla karşılaşırsın
Logged
