Niye Dizel?

[mördak]

yapmaya calısmak basıt kalmıs mk2 sevılmezmı ya :saygılar

[OZGUR.K]

Sevilir tabiki sevilmez mi

[ismailtunca81]

iyiler  mutlaka  kazanır  eger  binmesini  inmesini  ve  sürmesini  biliyorsan her  iki  yakıtta  da  problem  yok ama  dizel  herzaman  1 -  0  önde  tekine  200.000 km  binersin  diğerine  400.000 km  binersin 92  dogan l vardı  153.000 de motor  istemişti  şimdi  91  td  cl mk2 var  90000  km aldım 190000 km geldim her  10000 binde  bakımını  yaptırdım rutın  yag  su  filtre  daha hiçbirsey  istemedi dizelle  benzinli arasındaki  fark  bu allah  herkesin  kesesine  bereket  versin ayrıca  kaza  belada  vermesin farınız  ve  yolunuz  daima  açık  olsun 

[fay78]

Artık sadece firma araçları dizel kalacak.Çünki senede 100-150.000 km yapmayan için bir anlam taşımayacağı ortaya çıktı işte....Benzinden başkası yalan...Her zaman demişimdir taksici esnafının tersine gitmek gerekiyor.Adamların sayıları fazla.Oyüzden devlet onları takiip ediyor.Hatırlarsanız bir ara LPG için aynı şeyleri söylüyorduk.

[HURDACI]

sesini seviyim dizelin 

[Dr_EmrE]

Arkadaşlar bu fiat.ın 1.3 multijet dizelleri için ne düşünüyorsunuz hazır dizel konusu açilmişken.. Yılın motoru vs. ödülü almıştı yanlış hatırlamıyorsam. Opelde 1.3 CDTi motorlarını fiattan alıyormuş diye duydum..  Varmı etrafında 1.3 multijet dizeli olan yorumları nasıl?

[OZGUR.K]

Bildiğim kadarıyla motorlar Çin'den geliyor.Turboyu ve pompayı çabuk yediği hakkında da birçok insan bu görüşe sahip.Opel'i pek bilmiyorum ama Opel'in küçük otolarda kalitesi olayı biraz düşmüş olduğu söyleniyor.Türkiye'de satılan Chevrolet'ler le ortak  özellikleri var.Burada satılan yeni model Chevrolet'ler biliyorsunuz eski Daewoo araçlar.Daewoo Türkiye'de satmayınca GM Chevrolet adı altında satmaya başladı.Opel,Chevrolet ve Daewoo...Yani Opel'in has Alman kalitesini taşıdığına inanmıyorum.En azından küçük otolarında.

[OZGUR.K]

Bir üst mesajda Çin'den gelen motorlar derken multijetten bahsetmiştim.

[Dr_EmrE]

Opelin kalitesi kesinlikle tartişilir.. Son zamanlardaki araçlarında bariz bir kalite sıkıntısı var bende..

[R-Line]

Arkadaşlar bu fiat.ın 1.3 multijet dizelleri için ne düşünüyorsunuz hazır dizel konusu açilmişken.. Yılın motoru vs. ödülü almıştı yanlış hatırlamıyorsam. Opelde 1.3 CDTi motorlarını fiattan alıyormuş diye duydum..  Varmı etrafında 1.3 multijet dizeli olan yorumları nasıl?

multijet veya diğer ismiyle cdti fiat ve general motor işbirliği sonucu ortaya çıkan bir motor. kendi sınıfında ödül almış bir motor. bence corsaya deyim yerindeyse cup diye oturmuş bir motor. ama astra için aynı şeyi söyleyemicem ağır kalıyo deniliyor.
yaklaşık 9 ay önce yeni corsa cdti aldık. ve yine yaklaşık 10.000km yol yaptı araç herhangi bir sorunla karşılaşmadık. eski kasasına göre boyutları bir hayli büyümüş ve baya bir gelişme var hem iç hem dış tasarımında.
her ne kadar bir vw sever olsamda gönlüm polo desede aklım corsa diyor. gerek corsa kasasının yeni olması gerek bakım aralıklarının uzun olması ( örneğin periyodik bakımı 15000km de yapılıyor, ve triger kayışı yerine zincir kullanılması dolayısıyla 90000km bakımını ortadan kaldırıyor), gerek 6 ileri şanzumana sahip olması, gerekse daha fazla donanım sunması bizi bu sınıfta corsa almaya itti.

[R-Line]

Opelin kalitesi kesinlikle tartişilir.. Son zamanlardaki araçlarında bariz bir kalite sıkıntısı var bende..

Emre bu konuda ben tam aksini düşünüyorum. opel kaliteyi eskiye göre bir hayli yükseltti. mesela eski astra ile yeni astra arasında dağlar kadar fark var diyebilirim. yeni astra bence mk4 seviyesine yaklaşmış.
özellikle dizel konusunda vw nin bir şeyler yapması lazım. tdi kötü demiyorum zira 9 sene dizel vw kullanmış biriyim en ufak şikayetim olmadı ama bu 2.0 ve 1.9 TDI olayı bence insanları vw den soğutuyor. parası olan için sorun değil ama iki araç arasında acayip vergi ve fiyat farkı var. bence vw nin bu sınıfta bir an önce 1.6 TDI çıkarması iyi olur. çıksada bi dizel golfe binsem özledim dizel sesini 
corsayı zaten yukarıda anlattım. nerdeyse bir üst sınıf gibi olmuş.

[Dr_EmrE]

Türkiye pazarı VW firmasının sadece %3- %5 gibi bir pay ayırdığı pazar. Bu pazar için yeni bir motor tasarlamaya gerek duymuyorlar zira , Türkiye'ye araç bile göndermiyorlar. Daha karlı pazarlara yöneliyorlar. Hiç bir VW grubu aracın 1.5 yada 1.6 gibi bir motoru yok bildiğiniz gibi. 1.4 TDi 3silindir ve 1.9 TDi 4 silindir.

[R-Line]

ya abi orası öyle ama bizim için büyük kayıp. adam sıfır dizel astraya senede 350 lira vergi veriyor biz dizel golfe senede 1550 lira vergi veriyoz. aralarındaki fiyat farkını hiç sorma. ister istemez dizelde başka markalara yöneliyorsun. gerçi dizel benzin arasında bi fark kalmadı orasıda ayrı bir konu.
dediğin gibi golfün almanyada 2.0 TDI 170HP motor seçeneği var ama bize gönderilmiyor nedense.

neyse biz mk4ümüze binecez artık ilerde sıkılırsak birde A3 alır onu deneriz. benim aklıma mk4 ten sonra A3 ten başkası yatmıyor 

[Dr_EmrE]

Oettinger Kitli tek kapı a3