mcsahan
Mete ŞAHAN
Nerden: İstanbul
 Offline
www.emulzer.com.tr
|
yeni radyatör alacağım. daha fazla soğutmasını istediğimden GTD radyatörü (20cmdaha uzun) takarsam bir yararı yada zararı olurmu? fan değişmeden bu işlem yapılır gibime geliyor. tecrübesi olan arkadaşlar,yorumları bekliyorum
|
|
|
|
|
Logged
|
VW MkII GOLF GTI 1,8 16V  |
|
|
|
|
escocem
Otomobili: golf mk1 gti
Nerden: Antalya
Offline
street racer
|
daha iyimi soğutur kötümü bilemem fakat iyi soğutacaksada kısın motorun gereken ısıya gelmesi zor olacak buda bir çok seyi olumsuz etkileyecek...fan 2 kademeli değilmi?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mcsahan
Mete ŞAHAN
Nerden: İstanbul
Offline
www.emulzer.com.tr
|
kademe konusunda bilgim yok cem, benim radyatör biraz küçük gibide geliyor bana
|
|
|
|
|
Logged
|
VW MkII GOLF GTI 1,8 16V |
|
|
corrado
atıf
Otomobili: mazot motorın diesel ve 10 no yağla çalışan cetta
Nerden: Kocaeli
Offline
wolfsburg edition
|
Problemsiz olur mete.
sadece fanın içte kalan tarafına fan ayağını monte için ufak bir parça yaptırman gerekebilir.
bende yakın zamanda yaniledim radyatörü büyültmeyi düşünüyordum ama araştırıp orjinalinde ufak olduğunu anlayınca aynı ölçülerde taktırdım.
gti bir araç için çok ufak geliyor insanın gözüne.
|
|
|
|
|
Logged
|
fastest vw ever corrado driving by feeling  |
|
|
|
ramcho®
|
mete abi msnden de konuştuk bence nk3 ün kü yeterli gibi geliyo sana...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mcsahan
Mete ŞAHAN
Nerden: İstanbul
Offline
www.emulzer.com.tr
|
gözüme ufak gelmesi bir yana, işini tam yapabiliyormu acaba? daha önceki arabama ustamın tavsiyesi üzerine mk3 radyatörü takmıştım. oda uzundu benimkinden. soğutma sıkıntısı yaşamıyordum. kabaca fiyatlar aklındamı?
|
|
|
|
|
Logged
|
VW MkII GOLF GTI 1,8 16V |
|
|
|
ramcho®
|
abi bu zamana kdr hiç dikkatimi çekmedi fiyat ta tam olarak bilmiyorum bi de şöle bi olay var belki senin radyotor dolmuş olabilir söktürüp temizlesek bi nebze düzelir gibime geliyo..mk 3 radyotörü oturur mu acaba senin arabaya bi de böle bi sorun var..kafanın yapısı biras farklı..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
corrado
atıf
Otomobili: mazot motorın diesel ve 10 no yağla çalışan cetta
Nerden: Kocaeli
Offline
wolfsburg edition
|
Ben kale radyatörden ufak olanını 125 ytl aldıydım.
|
|
|
|
|
Logged
|
fastest vw ever corrado driving by feeling |
|
|
|
|
mcsahan
Mete ŞAHAN
Nerden: İstanbul
Offline
www.emulzer.com.tr
|
atıf doğru söylüyorsun, hakikaten ufak bizimkiler:) ramço temizleme işi geçici oluyor, birde alüminyum ve plastik kapak açıldımı riski çok fazla mk3 sığıyor bi sıkıntı yok hafif çapraz duruyor sadece  |
|
|
|
|
Logged
|
VW MkII GOLF GTI 1,8 16V |
|
|
escocem
Otomobili: golf mk1 gti
Nerden: Antalya
Offline
street racer
|
2 kademeli derken örneğin fan 92de acar 95de vites büyütür sapıtırcasına hızlı dönmeye başlar bu yokmu senin fanda...birde ndn değişme düşüncesindesin bi problemmi var?aracın olması gerekenden daha iyi soğutulması ii bir şey değil abi kış boyunca motorunun daha fazla aşınması demektir..malum belki zarla zorla 90 ı gören sıcaklığın 70lere anca kalkmasına sebeb vereceksin ki bunu duyduğum okuduğuma göre üst seviye bilgili kişiler önermiyorlar..mesela bnm aracımda aldığımda termostat yoktu usta görünce eski sahibine baya saydırdı oysaki eski sahibi yaz sıcağında risk yasamamak için sökmüş...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
ramcho®
|
mete abi benim arabanın fan olayına içerden bi switch le mudahale edebiliyorum sende öle yapsan istediğinde açsan istediğinde kapatsan |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
escocem
Otomobili: golf mk1 gti
Nerden: Antalya
Offline
street racer
|
bu mantığı hiç anlamıyorum ben gerçekten,fanı içerden açabilmen ne artı sağlıyor?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
ramcho®
|
şöle ki fan normalden fazla ısındığını hissettiğin anda içerden bir vites büyülterek daha sağlıklı soğutma yapabiliyorum...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
escocem
Otomobili: golf mk1 gti
Nerden: Antalya
Offline
street racer
|
ben yazdığından bir şey anlamadım daha açık yazarmısın...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
